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... NORIMOS 4 — 基于 PLC 的高性能报警、监控和控制系统 N4 是我们的报警、监控和控制系统 (AMCS)，满足操作舒适性、可用性、灵活性和系统可用性方面的最高要求，基于我们的 NORISYS 4 开放式自动化平台。 它用于监控和控制船舶技术，如发动机和其他辅助系统。 N4 是一款基于 PLC（IEC 61131）的 AMCS，具有分散放置的子系统。 每个子系统都使用高性能 I/O CPU 主机及其从属单元独立运行，并连接到其他子系统。 该系统可以很容易地适应客户的要求。 ...
... N3500（NORIMOS 3500）是我们用于发动机和辅助系统的具有成本效益的报警、监控和控制系统。 该系统基于两个中央冗余 PC 主站。 他们从连接的 I/O 模块收集和监控测量数据。 该系统具有高达 9,000 个 I/O、用于住宿的匹配报警扩展系统和桥梁监控显示屏，可轻松扩展并适应任何应用。 N3500 基于坚固的组件，可灵活使用：从简单的数据采集系统到复杂的报警和监控系统，集成了用于泵、阀门和风扇的控制功能。 该系统获得了所有传统造船分类协会（ABS、BV、CCS、DNV-GL）的认可，因此是船上推进系统监控和控制各个方面的理想伴侣。 ...
... 带集成显示器的主面板，用于控制多达 16 个 I/O 组件 ，12 个照明按钮，12 个灯和集成蜂鸣器 冗余 CANBus 连接 非常适合在造船领域使用，由于船级社的认证 NORISYS 4 MP-12L12B 是一个主面板 (HMI) 一个用于中央控制组件的冗余 CANBus 接口。 它配备了一个集成的显示器，12 个按钮，可以通过软件进行配置，4 个数字输入，4 个继电器输出和 2 个调光器/PWM 通道。 通过集成蜂鸣器发出警报信号。 按钮和灯具可以根据您的应用进行单独标签。 ...
... 强大可靠的 SISSHIP IMAC 控制系统承担所有报警、监控和控制功能。 其特殊优势在于其具有可扩展性和处理大量测量点的能力。 SISSHIP IMAC 与机上的其他自动化系统进行通信，能够集成复杂系统，例如推进控制系统或电源管理系统。 关键视觉 SISSHIP IMAC 船舶综合控制系统 SISIP IMAC 集成监控、报警和控制系统是为了满足操作性、安全性和可靠性方面的最高要求而开发的。 作为一个监控系统，SISSHIP IMAC 可以清晰的可视化和无缝监控在所有类型和尺寸的船舶上并行运行的大量全自动化过程。 ...
SIEMENS energy marine
... Orlaco 7 英寸 RLED 监视器串行 欧拉科 7 英寸 RLED 监视器串行是一个监视器，可用于机器，车辆和船舶的视觉解决方案，配备了 Orlaco 串行视觉系统。 该监视器是冲击和防振的，自动调整图像的亮度到环境光，具有镜像校正，并提供了在图像上添加标记线的能力，以最佳评估机器或车辆与任何物体之间的距离。 该监视器适用于串行 Orlaco 视觉系统，从而在监视器/控制器和摄像机之间进行通信，例如放大和缩小或激活不同的摄像机设置。 技术规格 显示汽车 ...
Orlaco
... 控制台安装的网络报警面板 以太网通信和电源 八个可编程按钮，带有独立的标签和状态指示器。 可选按钮保护罩 电源、呼叫和故障的LED指示灯 适用于单系统或双系统（A-B系统）。 最多支持4个EMBDR-8按钮扩展模块。 EAPIR-8不能作为ECPIR-3P和ECPIR-1P的扩展模块。 EAPIR-8是为控制台安装而开发的报警面板，与Exigo系统一起使用。该报警面板具有8个完全可编程的按钮，可用于手动启动火灾报警、气体报警或Exigo系统中的任何其他操作，但不包括实时语音和调用。 报警面板是全数字式的，并通过标准的以太网网络布线连接到Exigo系统。有两个监控以太网端口，以方便冗余布线和连接到A和B系统。 报警面板受到全面监控，以确保检测到任何可能影响系统功能的故障。 报警面板上的LED指示灯可显示电源的状态和系统中是否存在故障。故障指示灯也可以指定为只显示门禁面板本身的故障。门禁面板上的每个按钮都有两个独立的指示灯，显示按钮的功能状态。 ...
Zenitel Norway AS
... 全天候值守的电子水手 BoatSafeGuard "Mobile "独立GSM，可在全球范围内使用手机。 完整的船舶监控解决方案，配有自己的 SIM 卡和全球移动电话接入，是独立的解决方案。 在港口：通过应用程序和短信远程监控船舶、防盗报警、岸电和远程控制 在锚地：即使在岸上，也可监控船舶和锚地情况 航行中：监控发动机、舱底、电池和内饰等重要系统。 BoatSafeGuard 有自己的显示屏、扬声器、直接和适航操作，即使没有智能手机或互联网接入，也能保持监控。 BoatSafeGuard ...
... 全天候值守的电子水手 BoatSafeGuard "WiFi"。 唯一一款完全独立的一体化全天候电子伴侣，为您和您的船只提供自己的显示屏，无需月租费，配有应用程序和在线仪表板。由船长为船长开发。完全数据主权。 通过卫星或移动路由器为现有船上 WIFI 网络提供完整的船舶监控解决方案。 在港口：通过应用程序和短信远程监控船舶、防盗报警、岸电和远程控制 在锚地：即使在岸上，也可监控船舶和锚地情况 航行中：监控发动机、舱底、电池和内饰等重要系统。 BoatSafeGuard ...
... SP 2700型是一种实时冗余的数字转向装置，带有控制和报警系统。系统中内置了三个选项，允许您选择主转向或先导转向或直接链接的紧急转向。FU转向是可选的。警报直接在SP 2700启动装置上显示。 SP 2700的一个独特之处在于其软件，它简化并改善了启动过程、维护和服务。此外，该系统是采用最新技术开发的，并符合当前和预期的规定。 SP 2700系统包括： SP 2700报警和控制面板 RI 2700方向盘指示器 TMU 2700反馈装置 SP 1000控制和启动装置 SP2700特别安全，性能大大高于同类产品。这是因为该系统已经通过了海事标准的认证和测试，环境温度从-5°到+70°。 优势 简单、准确、可靠的启动 快速便捷的服务 面向现代和未来的系统 紧凑型 适用于在内河航道上航行的船舶。 为物联网（IOT）做好准备 应用 SP ...
Damen Marine Components
... BOSS™ ECO持续计算并显示与转向运动和舵角有关的转向行为，与实际航行情况一致。它可以测量和显示以下内容：舵角、二氧化碳排放量、每升或每公里的油耗、速度、转弯率（ROT）和转向效率指标（SEI）。通过对这些测量结果的深入了解，它可以让船长更有意识地进行航行行为，从而节省大量的燃料。初步实践结果显示，可节省约12%的燃料。 此外，BOSS™ ECO系统可以通过BOSS™数据记录功能（DLF）应用将其数据保存在行程登记表中。每个航次收集的数据将被保存在一个概览中，您可以直接比较您的转向行为和效率。可以通过电子邮件发送数据概览，保存或打印。 在内河航道上，操纵是必要的。每一个方向舵的移动都会产生额外的船舶阻力，通过防止过度的转向修正，你可以提高你的运输性能（EOI）。事实证明，一旦按照BOSS™ ...
Damen Marine Components
... BOSS™ OQM是为连续测量液压系统的油液状况而开发的。这些测量是由一个在安装时放置在液压系统中的传感器完成的。 BOSS™ OQM测量和计算液压系统的污染、温度和压力。例如转向系统的测量数据，可以计算出扭矩，并在OQM的显示屏上持续显示。 BOSS™ OQM可以了解转向系统过去的行为和油的状况。例如，如果船舶的舵力突然中断，可以查看过去的记录信息，以确定何时和为何发生这样的事件。 服务监测 如果客户/最终用户允许，DMC的服务工程师可以直接连接到BOSS™ ...
Damen Marine Components
... BLUE AMS是一个报警和监控系统，用于船舶上的各种流程和操作。 主要优点 蓝色报警和监控系统 低成本获得你的船舶的全部概况 通过加强诊断增加船舶的正常运行时间 用户友好和获奖的操作界面，与设计者和船舶操作员密切合作开发的 经过验证的可靠性 添加软件升级和新系统的功能，而无需在现场 使用现成的海洋认证硬件，在全球范围内提供备件 安全操作 报警和监控系统（AMS）是船舶安全运行的基石。AMS的主要职责是通知、检测和提醒官员和工程师船舶的状态和最终的关键条件，以帮助按照现行规则和条例安全管理船舶。 ...
Blue Ctrl
... 智能预防系统介绍 利用受汽车行业启发的先进专利技术防止船艇事故。 WATCHIT 智能预防系统 是一种先进的安全系统，可持续收集来自船只现有传感器和周围环境的数据，并将其与航海图和专有算法相结合。 它能自动识别潜在的危险，一旦检测到危险，就会在您熟悉的导航屏幕上弹出可操作的提示，及时提醒您避免碰撞。 始终保持安全 WATCHIT 智能防撞系统作为一个智能的、始终在线的守护者，与现有导航系统无缝集成，提供无与伦比的安全性。 获得可执行的警报，始终受到保护 利用现有数据 WATCHIT ...
AL8-2报警面板有8个开关量报警输入、3个继电器输出和其 他灵活的特点，适用于工业和船舶电站的报警监测。 报警输入：报警面板使用8个报警输入与外部机械报警触头 连接。这些输入可单独编程用于常开或常闭报警触头。 延时：报警输入可单独进行延时编程，允许在预设的时间内 记录报警条件，此预设的时间为0-40秒（调整步进为1秒）。 报警指示器：AL8-2有8个LED（用数字1-8来标记），用于 精确显示各个报警输入的报警条件。当满足其中一个报警条 件时，相关输入通道的LED将闪烁红灯。如果在按钮‘LAMP ...
OptiSave船用泵控制系统 智能控制冷却水系统 为您的冷却水系统配置一套智能控制系统，代斯米OptiSaveTM船用泵控制系统便可为您节约80,000美元的运营成本。 船载冷却水系统的设计目的只要这种条件不变，该系统可以维持在海水温度为32°C的条件下运行，主机100%满负荷运转，同时其它辅助设备也能够正常工作。 然而，并非全球每一个海域的海水都是32°C。事实上，只有仅仅几个我们所熟识的海域的海水是这种状态。这意味着船舶冷却水系统在95%的运行时间内是消耗了过多的能源。 安装和节能 安装了代斯米OptiSaveTM节能控制系统以后，您可以根据实际的冷却需求来调配能源损耗，从而为您的发电机组节省燃料。 通常在28°C的条件下，您可以为冷却泵在能源损耗方面，节约大约50%的能耗。 相对于泵的速度减少，泵的能耗将下降4倍之多。 更多信息请查看代斯米OptiSaveTM产品手册
... AHD 406是一个微处理器控制的设备，作为报警和指示面板使用，即在船舶报警和监控系统中使用。 产品特点 设计紧凑，可用于控制台、面板或开关箱的安装 正面尺寸72mm x 144mm 防护等级IP20（正面，带前盖IP44）。 可提供单LED指示灯，或为黑暗的房间提供照明和自动调光的文本字段，文本字段为普通胶片底片，易于更换 10个测量点输入，其中8个二进制和2个二进制或模拟输入 1个用于报警阻断的输入 3个分组继电器，1个喇叭继电器 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... SEA.AI 大脑处理来自现有热像仪的图像，为船只提供无与伦比的数字环境感知。 功能特点 来自海事机器视觉技术领导者的人工智能 与 ONVIF-S 兼容型红外热像仪无缝集成 提供智能物体检测和报警 检测包括落水者在内的小物体 提供三种操作模式：防碰撞、360° 监视和手动 用户界面与 iOS、Android、Windows 和 Mac 兼容 我们的技术 作为海事机器视觉领域的领导者，SEA.AI Brain 利用最大且持续增长的专有数据库，其中包含数百万个注释过的海洋物体。这项技术提高了现有摄像机的性能和可用性，通过自动报警最大限度地发挥了摄像机的潜力。 ...
... 使用 ASW Domotic，缩短安装时间。 它为您的高级监控需求提供了简单的解决方案。 - 简化连接 - 轻松集成 - 建筑解决方案 - 低电池消耗 与硬接线解决方案相比，安装成本降低 20%。 ...
... 控制面板海难和安 全系统控制面板 (全球海难和安全系统) 根据 “海事无线电条例” 控制船上通信的电气面板. (R.D. 1185/2006) 该系统保证在全部或部分电源出现故障的情况下自动和手动维护机上的通信，监测两个电源电路的电源状态并激活相应的报警。 主要特点： * 功率 12/24V 根据版本 * 5 功率输出具有热保护 （vhf-GPS-轻型欧克 1）。 最大值为 15A * 电池充电 GMDSS 15A 最大。 * 电压降 < 1% * 配件尺寸 ...
ibericamar, s.l.
... 了解能耗 首次发现可让您了解船上每台设备的能耗历史记录的系统：这一独特功能可让您实时了解您的自控能力。ShipHeart 不仅能为您提供简单的能源消耗信息，还能为您优化能源消耗！ 使您的游艇智能化 为您的船只配备 ShipHeart 可确保安全功能：自动故障检测、泄漏电流、船底进水、入侵检测以及全天候远程报警系统。此外，ShipHeart 还具有集中控制功能，只需用手指在触摸屏上轻轻一触即可进行操作，因此使用起来非常方便。 更轻松地访问信息 得益于集中式访问，ShipHeart ...
... 面板安装防水盒 时尚的黑色硬阳极氧化处理 用于功能访问的动态菜单系统 反应灵敏的2轴比例速度指杆 支持多达6台摄像机和16台显示器 Pelco D和Pelco D (Iris Variant)协议 RS485串行数据 宽工作电压 - 6~36VDC 清晰的背光LCD屏幕 简单、直观的菜单系统，用于访问功能 描述 使用时尚的IRIS595面板安装操纵杆控制多达16台板载PTZ和热敏摄像机。 IRIS595具有反应灵敏的2轴比例速度操纵杆和8个功能按钮，可以驱动Iris全系列的PTZ和热像仪，还可以与我们的混合视频录像机系列和矩阵切换器连接，选择16台摄像机到16台显示器。 IRIS595非常容易安装，2根线用于直流电，2根线用于RS485串行数据，可传输Pelco ...
Iris Innovations Limited
甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组，具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上，用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧，更好地满足献空 奖浸漏求。
Thrustleader Marine Power System
... 诺斯罗普-格鲁曼-斯佩里海事公司在机械控制系统和综合平台管理系统解决方案方面拥有 30 多年的系统集成和导航经验。我们为游艇、渡轮和游轮等商用船舶以及快速巡逻艇、近海巡逻艇和海岸警卫队等...船舶提供高生存能力的分布式机械控制系统 (MCAS)。 先进的控制系统解决方案：减少空间、重量和布线 综合平台管理系统（IPMS）是一种先进的控制系统解决方案，适用于护卫舰、航空母舰和潜艇等海...舰艇。我们的 IPMS 将推进、电气、暖通空调、辅助和损害控制系统整合为一个集成解决方案。系统的集成还消除了独立的第三方控制设备，减少了空间、重量和布线，并通过通用性提高了可支持性。 综合平台管理系统的主要优点： ...
... 当底舱高水位警报响起时，有什么东西发生了故障，而游艇现在正在下沉。 根据美国船级社2014年4月的报道，"超过三分之二的船只沉没的原因可以认为是可以预防的"，"69%的船只沉没是在码头或停泊时发生的"。 解决方案 NEVATA--一种SMART无线传感器，旨在根据学习泵的特性来控制舱底泵，并根据通过声波和预测分析获得的水位测量值来了解什么是正常的，以确定问题的苗头。 Nevata的效果如何？ 与检测针孔大小的泄漏和意外的水进入一样有效，因为这可能是严重的和危及生命的问题。 预测性分析 NEVATA持续捕捉泵的运行数据、电气数据、水位数据和测试数据，同时持续进行分析，以检测导致潜在问题的事件。 ...
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