全部长度: 7.69 m
宽度: 2.85 m
位置: 4,294 kg
... 船体是一个重型手工铺设的GRP模具，包括水下的透明胶衣。铸铁压舱物被封装在GRP龙骨中，并在上面涂上玻璃，形成船体结构的一个组成部分。 甲板是一个重型的手工铺设的GRP模具。在所有的水平区域都有胶合板加固。严重受压的地方还进行了额外的加固。甲板与船体粘合在一起。 舱壁与甲板和船体贴合在一起，形成一个坚固的整体。 驾驶舱是GRP甲板模塑的一个组成部分，通过舷外排水管自行排水。 船尾舱壁上有一个舱口，可以进入储物柜。 一个单独的、排水的气体储物柜集成在座椅右舷的模子里。 厚重的双层GRP防波堤，包括船体和甲板的连接处，是甲板的一个组成部分，并以25毫米厚的柚木为顶。柚木防擦条和柚木防撞板被安装，柚木未经处理。 船体和甲板的颜色是以库存的颜色来铸造的，这一点将被告知。 一台洋马3YM30 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
全部长度: 40'00"
宽度: 13'00"
吃水深度: 4'07"
... Reliant 游艇 40 船尾驾驶舱是一艘高性能的，具有世界能力的巡航游艇，非常适合一对夫妇或家庭。 虽然她的外观是经典之美，但在水线下方，她反映了流体动力学的最新思维。Reliant Yachts 40/45/50提供了同类游艇中最大的内饰量，因为每艘游艇都是定制的，以满足其所有者的需求，所以在选择上几乎无限的灵活性。 住宿计划，室内硬木，细木工风格和设备。 适合和完成是 Reliant 游艇的完美标准。她的大型、深度的驾驶舱可以舒适地容纳六名船员，在甲板上移动是安全可靠的，配有宽阔的侧甲板和充足的手柄。 ...
Reliant Yachts
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.2 m
吃水深度: 1.1, 0.3 m
... 指针 22 是专门设计为一个现代化的全能帆船，提供额外的机会。 在设计过程中，特别注意到了现代水手的需求：这一切都达到了...的指针 22。 时尚的设计，眼睛恰到好处的帆船性能，提供了一个易于使用的布局和舒适性。 多用途 — 多功能和容易在拖车 上通过电梯龙骨指针是很容易拖车。 当然桅杆上升和下降迅速。 美 好的生活 — 为整个家庭的终极航行乐趣 这款优雅宽敞的帆船既适合运动和娱乐水手。 驾驶舱提供舒适和充足的空间。 值得注意的是：两个非常长的长凳，两个靠背管垫，双向舵和宽敞的客舱入口。 ...
Pointer Yachts
全部长度: 29'00"
... 这艘可爱的船是很多年前在本店建造的。 它在不列颠哥伦比亚省的一个纪录片制作人和他的家人那里过了多年的美好生活。 不幸的是，有一天，当它坐在停泊的浮标上时，有人登船抢劫了她所有的贵重物品，然后淹没了船底，使船沉没。 小偷不知道的是，几乎不可能将德夫林船弄沉。 它被发现时是半沉的，被保释出来并被带到岸上，在那里被清理和重建。 完整的计划从未实现，但是Oysta 30启发了Sam的29英尺Rover设计，所有这四个版本都可以在我们的动力艇研究计划部分找到。 ...
Devlin
全部长度: 7.3 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 0.7 m
... 在这个项目中，我们想把传统和最新的技术结合起来。我们已经开发了一种新的Llaut，基于典型的马洛卡Llaut，它已经证明了它的有效性和适合我们的海洋，已经有几代人了。并采用了当今最现代的设计和制造技术。最重要的是，它配备了最先进的100%电动马达，这确保了最佳的性能和对环境的完全尊重，并使维护工作降到最低。mestres d'aixa "和拉丁航海专家为Llaut号提供了传统的拉丁帆，这确保了真实的航海体验和对当地文化一个非常重要方面的保护。 100%电动，100%地中海 旨在通过传统的体验来享受地中海海岸，用风帆和电动马达航行，没有噪音，没有烟雾，最重要的是尊重环境。开发的Llaut，长度低于8米，是在马略卡岛抛锚和停泊的理想选择。它有一个清晰的甲板，易于维护，但有你需要的一切，以享受一天的航行，最多8人的团体。它有一个大板凳，一张折叠桌，可以舒适地吃饭，在船头舱有一个小厕所。还有一个船尾平台，可以舒适地进入大海。最重要的是，作为一家船厂，我们有能力根据客户的需求和想象力来定制和调整Llaut。 ...
全部长度: 14.1 m
... 增大尺寸是一种趋势，但这位机主却从 Bestevaer 60C 换到了 Bestevaer 53T，现在又换成了 45ST。这就意味着要缩小尺寸！ 不过，"Africa "号的船主知道自己在做什么："孩子们不再和我们一起出海，我和妻子也不想再进行长途旅行。Bestevaer 45ST 是我们的完美日间帆船"。狗屋可以遮风挡雨。下甲板的左舷是客舱，右舷是带独立淋浴间的湿牢房。前面是一张长凳，后面是海图桌。左舷客舱前方是厨房，前面是宽敞的起居室和餐桌。 船主舱位于船首。内部装修是传统风格，但由于使用了白色墙壁和天花板，因此显得明亮宽敞。Bestevaer ...
KM Yachtbuilders
全部长度: 6.2 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1 m
... 在你要去的地区航行，你可以在一天之内用可拖车的Waarschip 21 CR到达一个更大的游艇的地方。 由于其重量--包括拖车不到1000公斤--这艘Waarschip几乎可以由任何汽车运输。桅杆很容易安装，只需2个人，大多数码头都配备了起重机，可以将拖车上的船放入港口。 想象一下：你在一天之内开车到丹麦的基尔或森讷堡，把船放在港口，你的假期就在水手的天堂开始了，没有潮汐，在清澈的水中。最漂亮的风景优美的港口在几个小时内就能到达。 Waarschip 21的适航性足以在较大的水域进行短途航运。 该船的设计灵感来自于Waarschip ...
Nautisch Centrum Delfzijl
全部长度: 12.6 m
... 罗斯福先生一 个姐妹船到第一戴维森 42, 泰迪熊, 罗斯福先生是建造史蒂文森家族, 与建筑相同的泰迪熊在雪松核心与 eglass 层压板在层压 Kauri 框架和龙骨地板. 她甚至炫耀着相同的配色方案。 2009 年，罗斯福先生回到劳埃德·史蒂文森船厂进行改装，现在在威特马塔港进行了广泛的比赛和巡航。 ...
Lloyd Stevenson Boat Builders
全部长度: 10.24 m
宽度: 2.5 m
位置: 2.4, 3.6 t
... 小学我亲爱的华生.....，他是个医生....。这艘船的名字是一个典故，但同时也是其概念的合理性。它的确是一艘基本的帆船。但在这明显的简单之下，却隐藏着一个令人印象深刻、舒适、宜居的船。简单地说，有所有它是必要的，没有多余的。所有的功能，都是为使用而考虑的，毫无顾虑。一艘非常好的帆船能够载着你在世界的尽头，到细沙上的海滩，像你一样带着你在周末的时候在岛屿上转一圈。 规格 - 描述 这艘船在其表面的简单性下，聚集了一定数量的特点，使其非常有吸引力。例如，龙骨是可升降的，两个方向舵使其可以在任何地方保持平衡。最大的横梁授权的道路大小，也使它与一个合理的动力车辆的牵引兼容的位移。驾驶舱限于腿部的空间，带来了可观的内部容积。甲板梁下的高度是2米，就像除了铺位的长度。在船上，不是电线，不是电池，简单的LED灯桩上的照明。不使用电动水泵。一个简单的脚踏泵就够了。不是船上的任何一个发动机，而是一个低功率的舷外机船，安排在休息室或在其椅子上的站。简单性保证了航行无忧。建设可以做出来的胶合板或铝。当然，如果你愿意，它可以配备在一个更传统的方式。 ...
全部长度: 35.3 m
... 令人惊叹的轮廓，这个不寻常的 ketch 操纵电机-帆船肯定脱颖而出，从其他结构，提供动态而高贵的线条，理想的比例和先进的解决方案。 她是一艘坚固耐用的长途游艇，用于安全家庭巡航，将帆下运行的所有优势与她的船体内的突出空间连接起来，通常在机动船上看到。 ...
CONRAD S.A.
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.5 m
... 技术数据 包括船头桅杆和船舵在内的全长--6.50米。 船体长度-6.12米 横梁----2.5米 吃水 - 0.32/1.35米 "中心 "板-1 帆----19.8平方米 主帆-11.8平方米 前帆-8平方米 带标准设备的游艇重量--1300公斤 镇流器----280公斤 机舱内高度--1.8米 泊位 - 4 - 5 舷外发动机-4马力 设计类 - C 构造者：Janusz KonkolJanusz Konkol ...
HABER YACHTS Sp. z o.o.
全部长度: 15.3 m
... LomOcean Design 与 Powersail 新西兰有限公司紧密合作，提供这一真正激进的新概念。 该船已经开发出在 18 海里航行和发动机。 她融入了许多新功能，包括动态修剪控制、升降龙骨架、水镇流器、完全可伸缩的推进装置和两层完全站立的净空。 所有的控制系统都设置为短手使用。 内部可容纳多达 3 对夫妇和 2 名船员，全部配有套房头部和淋浴间。 设备齐全的厨房，家庭影院/图书馆，车间，船尾车库，洗衣房和大型驾驶舱补充了广泛的生活区。 使用 LomOcean ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数