巡游双体船

全部长度: 20.75 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.5, 3.8 m

... 蓝色海岸 65 是一艘新型、现代、快速、豪华的高性能双体帆船，适合希望在全球各大洋享受巡航乐趣的小型船员。 描述 这是一款充满活力的 "全定制 "设计，由我们的造船师 Jean-Jacques Coste 设计。 2 个半高的舵手台提供了遮蔽位置。在恶劣天气下，游艇可以从沙龙内侧的舵手位置驾驶。 宽敞的飞桥上有宽敞的日光浴区和用餐区，您可以在这里享受阳光，也可以选择在这里设置驾驶位置。 宽敞的主甲板提供了宽敞舒适的起居空间： 前部的驾驶舱区域通过一扇水密门与沙龙直接相连，是您在港内享受宁静的绝佳场所。 沙龙设有舒适的休息区和设备齐全的 ...

全部长度: 19.99 m
宽度: 11 m
吃水深度: 1.6 m

... 想象一下，在一艘海洋双体游轮上，创造力和创意汇聚在一起，打造出独特而优雅的线条，其设计和创新令人惊叹，多空间营造出的舒适感和宜居性无与伦比...... 想象一下，一艘实用面积超过 400 平方米的豪华双体船，拥有 2 至 6 个客舱套房、桑拿浴室、大型餐厅、时尚且设备齐全的厨房、有顶和无顶双客厅、可从船内看到大海的 Visio Cristal 地板、船尾阳台、船首露台、多个遮蔽物、40 平方米的带 5/6 人按摩浴缸的飞艇、带烧烤架的吧台、3 个日光浴区、船尾娱乐配件车库、影院、可伸缩沙滩...... 现在又增加了最新导航技术的使用，船体和桨都经过加固，以确保您的安全，并为最大限度地提高海上舒适度而设计。还包括最先进的导航系统和我们的生态绿色技术，以最大限度地降低运营成本...... 梦幻般的飞翔 SunRide ...

全部长度: 14 m

... 主要规格 -总长度 13.99 米 -水线长度 13.99 米 -宽度 7.80 米 -草案 1.10 米 -巡航条件下的重量 7.5 à 8 吨 -自由板高度 1.60 米 -甲板梁下的 高度 1.95 米-船体高度 2.00 米 ...

全部长度: 29 m

全部长度: 14.95 m
宽度: 8.34 m
吃水深度: 1.4 m

... 波浪双体船已经迎接了挑战，创造了一个舒适和宽敞的生活区的双体船--迄今为止与大型船只相关的特征--现在可以在50英尺的游艇上找到。波浪50提供了一个惊人的可用空间与长度的比例，为用户提供了超过160平方米的空间。 由于波浪双体船船厂的丰富经验，波浪50--一个独特的、最先进的模型--不仅仅是一个愿景，它现在已经成为现实。 它的完美综合体，即美妙的设计与尖端和用户友好的能源解决方案的结合，保证了在水上找到平静和舒适的完美条件。 波浪50，作为新的波浪双体船系列的第一个型号，展示了一种以前从未见过的设计方法。上层建筑的独特形状使得休息室和前部驾驶舱有了前所未有的空间--这在50英尺的双体船中是罕见的。现代船体的倒置船头，其优雅的形状被尖锐的缝隙所强调，此外，上层甲板上的刚性屋顶扰流板，都增强了WAVE ...

全部长度: 69'00"
宽度: 31'06"
吃水深度: 3'10", 5'10"

... Black Pepper 以其著名的高性能单体船闻名于世，现在又推出了由 François Pérus 和 Romain Scolari 设计的全新碳纤维双体船 Code C.69，进...豪华多体船市场。 Code C.69 是黑胡椒游艇公司建造的第一艘巡航比赛双体船。她的设计理念是 Black Pepper 多年思考的结果；她也是人与人相遇的直接结果，这是我们 Black Pepper 特别喜欢的东西。她必须美观、快速、安全和高科技。 设计与性能是这艘新船的关键词，这与船厂的声誉不谋而合。 受最新一代远洋多体船船体的启发，Code ...

全部长度: 63'00"
宽度: 31'00", 29'06"
吃水深度: 1.45, 1.25 m

... 您不再需要在以下两种双体船中做出选择：提供舒适性但航行能力差的包租双体船，或舒适性非常有限的高性能双体船。6 级双体船最终为您提供了两种选择。 得益于创新性的中央穿浪装置（"Spine Concetp"），您可以在平台上享受到 44 平方米/475 平方英尺的超大居住面积，并可随时定制自己的风格。不仅是空间，这种穿浪装置还能增强安全性，提供更大的浮力，使船首保持向上。 . 毋庸置疑，O Yachts 在豪华超快双体船领域填补了一个暂时无人问津的空白。它的 6 ...

全部长度: 54'00"
宽度: 25'06"
位置: 11.3 t

... R5船体2号的船主非常喜欢他们的船，他们决定订购第一艘R6，目前正在设计开发中。因此，在等待R6明年交付的过程中，这个家庭的巡航计划有所调整，他们要求我们在这段时间内协助出售Oxygen。我们将把这艘船作为以旧换新的方式来处理，她的出售将得到制造商的全面支持和保证。氧气号在2020年底下水，一直在开普敦，而船主一直在夏季强风中为他们的长期巡航计划做准备。如果购买的是开普敦的交付，当她在该地区时，船厂有可能为她的新主人进行小型的定制工作。 说 "氧气 "装备精良是一种轻描淡写的说法--她是船厂的第三艘电动双体船，无疑是能力最强的。Torqeedo深蓝系统是电动游艇推进的黄金标准，这是有原因的，因为R6也将采用相同的系统。氧气号是用环氧树脂玻璃建造的，有大量的碳纤维加固和结构，包括整个驾驶室顶和所有的支柱。她的厨房和沙龙的体积比大得多的游艇还要大，而且她有两个前部航行的驾驶舱门和大的后部驾驶舱门，她拥有惊人的流动和能量，当人们从悬空的无支架碳纤维长杆向下移动到她安全的航行操作位置，一直到她巨大的码头般的船尾瓢。 ...

全部长度: 12.8 m
宽度: 7.06 m
位置: 10.9 t

... 作为一个舵手，你希望在驾驶舱的后面，而不是在屋顶上。大的、开放的横梁将你和下面的水连接起来。它给你一个壮观的航行感觉，很像一个单体船，但没有后倾。而且速度更快。 敞篷猫 与大多数猫不同，瓦安R4的驾驶舱没有一个大的、固定的屋顶。相反，我们创造了一个可以在几分钟内安装和拆除的比米尼。当需要时，驾驶舱内的人和掌舵的人都可以得到保护，免受阳光照射。但对于较冷的地区，现在也可以在阳光下驾驶。这使得R4非常适合在地中海使用，但也适合在北方旅行。 最终的甲板沙龙 R4是为那些希望获得比单体船更多空间的积极水手设计的。驾驶舱和沙龙在同一水平线上，很少有倾斜的情况。你的客人、朋友和家人可以享受所有的舒适、豪华和空间，而你则在掌舵时享受他们的陪伴。 圆形材料 R4的设计从一开始就基于循环原则。它大部分是由可回收材料制成的，它本身几乎是完全可回收的。船体由超过50%的回收铝制成，如旧窗框、交通标志和车牌。有些部件甚至包含超过75%的重复使用材料。 沙龙起居室 ...

全部长度: 16.45 m
发动机功率: 15 kW

... R5是R系列的原型，已被证明是一个非常有能力的蓝水巡洋舰。在她的开发和建造过程中，我们花了很多心思，强调多功能性、大面积的社交空间、易操作性、性能、刚度和风格。 她的设计理念是在一个52英尺的平台上加入一个大型的开放式布局，其特点是有一个向前航行的驾驶舱，以及一个组合/可转换的沙龙和船尾驾驶舱。事实上，她的工程设计允许翼形甲板区域完全没有支持性的家具，这使得她的厨房可以是一个非常友好的岛屿风格，有全宽的船尾驾驶舱门，或者是一个巨大的U形厨房，其尺寸可以在更大的猫上找到。她的航行驾驶舱有双门和一个可旋转的舵手，允许3个不同的门和航行配置，这使她有一个更大的游艇的感觉。 最初的R5被定位为一个具有阁楼氛围的双胞胎船主的客房。多年来，她已经有了相当大的发展，包括一个更加面向家庭的版本，但是这两个版本都有各种豪华的装饰，用来补充船只的整体感觉和居住性。大型可丽耐厨房和厨房台面，洗碗机，电磁炉烹饪，以及大量的储存能源，都是用手工发泡的天然竹子橱柜和装饰品完成的，这些只是这些游艇的一些方面，使他们的生活非常舒适。 R5的开发是为了充分利用电力推进系统，特别是Torqeedo深蓝系统，其中对船体进行了详细的静水和流动分析，以确保效率。 ...

全部长度: 9.99 m
宽度: 5.5 m
吃水深度: 0.9 m

全部长度: 14 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 1.2 m

... 光波46迎合了那些心怀异国情调的冒险水手的需求。光滑醒目的吸引力，相对较好的海面亲和力的船体，充足的有效载荷，集中的重量分散，优秀的梁长比，以及令人印象深刻的桥颈间隙，都是光波46帆船成功的关键设计因素。 光波46是一个经过验证的蓝水性能双体船，旨在以最小的努力和绝对的舒适度来最佳地谈判远洋通道。它很容易被一对巡航的夫妇所驾驭，它反应灵敏，有很好的通过距离，能让你更快地安全到达目的地。 更轻、更强 在7500公斤的光船，光波46是其尺寸范围内最轻的生产型巡航双体船。独特的单体结构方法将内部的复合材料家具和部件连接成一个非常坚固的结构，具有很强的抗扭力。 ...

全部长度: 9.35 m
宽度: 3.44 m
吃水深度: 0.69 m

... HopYacht 30是为跳岛、海岸跳或简单的海湾跳而设计的，然而我们忍不住要在南大西洋开普敦海岸试航我们的第一艘HopYacht。 我们新的HopYacht 30双体船通过简化那些使传统游艇感到辛苦的事情，使航行变得简单和轻松。 HopYacht专门为有小孩的夫妇或家庭（也许还不能帮忙）而设计，易于短途航行。凭借双体船的稳定性，焦虑的航海新手很快就会有家的感觉，这意味着你可以放松。 它是跳岛、沿海跳水或简单的海湾跳水的完美选择。但为什么要止步于此呢？为了探索世界的另一个地区，HopYacht ...

全部长度: 13.7 m

全部长度: 12 m
宽度: 7.2 m
发动机功率: 30, 50 ch

... 格雷格设计公司--最初是平地赛车的设计者--成功地赋予拉库40以巡航艇的舒适性。稍微结实的结构确保了很少的湿润表面和双体船概念的高载帆量。倒置的船头（防止 "潜水"）和紧凑的线条发挥给双体船一个美丽的，几乎是未来主义的外观。 Waarschip是RAKU 40双体船的欧洲建造者。 布局 标准布局包括一个船体中央卫生间和一个位于左舷的第二个前部卫生间。四个舱位的布局可在两个船体上都有中央浴室。 驾驶舱 有两种驾驶舱布局：一种是驾驶台在后部，另一种是靠船舱的舵手位置。在这两种情况下，它都是一个双舵位。 发动机 舷内柴油机是开放性海洋航行和鱼竿交叉安全的首选，但如果船主要是在受保护的水域，也可以安装舷外发动机。也可以安装Oceanvolt电气系统。 剑和固定龙骨 标准设计配备了剑，但这只猫也可以安装固定龙骨。 价格 ...

全部长度: 17.5 m

... 总长 水线长度 横梁 排水 高度总 高度水线动 力 巡航速度 燃料 水 乘客 17.5 米 | 57 英寸 6 英寸 17.4 米 | 57 英寸 9.1 米 | 29 英寸 0 英寸 1.56 米 | 5 英寸 1 英寸 2.5 英寸千克 | 5 英寸 1 英寸 2.5 英 寸 千克 | 5 英寸 9 英寸英寸英寸 4 英寸 4 英寸马力) 九节，九公升，五公升， 五公升，五公升，五公升，十二 公升，五公升， 十二公升 ...

全部长度: 12.2 m

全部长度: 13 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1 m

... 介绍DAZCAT 1295运动桥甲板巡航双体船。 新船长度为42.5英尺（12.79米），长度与水线梁之比为13-1，但重量仍在5吨以下，新船确实为高性能比赛和巡航进行了优化。 D1295提供了时尚的速度和舒适性。同时，它的性能等级也与兄弟车型相近，打造贴身赛车。 作为标准配置，该船配备了一根17米长的碳纤维桅杆，主帆面积为65毫微米，以及一根面积为35毫微米的自挂式副帆。 在内部，该船是典型的Dazcat布局，并使用相同的甲板和教练车顶设计。1295船体的自由板略微升高，船尾的摇摆线更平坦，前部比之前的小船型更锋利。发动机被移至凸起的厨房底板下，集中了发动机的重量，提高了性能和乘坐的舒适度。自由板的增加意味着在前部头部和淋浴间有1.95米的充分净空，湿甲板净空增加到750厘米。 ...

全部长度: 14 m

全部长度: 9.15 m
宽度: 5.6 m
吃水深度: 0.7 m

... CATNANO 9.15 进入巡洋舰级别。小型、适航的双体船，具有良好的巡航特性。可单手航行，所有陷阱和吊舱都进入驾驶舱。适用于4人，与大型双体船一样舒适。 结构 胶合板-玻璃-环氧树脂-复合材料 帆 全锚式主帆32平方米 2个帆圈 14平方米的自粘三角帆，带卷曲系统 大三角帆46平方米 站立索具 阳极氧化铝桅杆 12,6米长，WL 单吊杆索具。 阳极氧化铝吊杆 行船索具 所有的缆绳和帆都可以从驾驶舱内的2个绞盘上操作。 甲板配件 6个夹板。 电动卷扬机。 锚。 链。 船首安全网特别坚固。 AFT驾驶舱 大型自排水驾驶舱 驾驶室上的操纵台 带储物柜的双舵手座椅 船首隔舱 通过舱口从甲板进入 ...

全部长度: 30'00"
宽度: 5.7 m
吃水深度: 0.99 m

... Palma 30结合了Nicolas Purnu和Jean-Noel Lebrun的专长，前者是Marc Lombard在多船体设计方面的长期合作伙伴，后者的玻璃纤维作品超过了40年。这些游艇是在夏朗德-滨海省（法国）使用导流技术建造的。为了保持它们的轻质和坚固，船体和甲板使用PVC泡沫和乙烯基酯树脂的夹层。 为性能而建 帕尔马30为逆风航行提供了高达73平方米的空间，而MSC的排水量只有3吨。她拥有5.70米的宽幅，在各种风况下都是一艘坚固的游艇。 灵活的航行计划 Palma ...

全部长度: 11 m

... 由于水线以下的低流体动力阻力，船体轮廓狭窄，所有重量轻，因此 IC36 比风速更快。 碳压缩梁向前延伸至碳不对称弓形。 高科技设备，有助于提高卓越的性能，并揭示 IC36 的运动证书。 极致安全，同时提供高性能-高速和最小投球。 IC36 旨在为运动帆船或与家人一起玩耍提供最佳体验。 高水平的横向和前后稳定性，同时致力于使 IC36 无法沉没。 高端 B&G 电子产品提供精确的数据和天气信息。 Pacer 套餐专为那些寻找运动或假日离岸游轮或包机的人而设计。 ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 15.7, 15.9 m
宽度: 7.86, 7.9 m
位置: 19.5, 23 t

... Discovery Bluewater 50双体船的设计理念是为世界巡航提供一个豪华平台。蓝水50得益于Discovery的传奇建造质量和著名设计师Bill Dixon的专业知识。甲板下的定制布局为船东提供了设计和配置个人装饰的自由，以创造一个真正非凡的蓝水双体船。 DISCOVERY 50BW 比尔-迪克森设计的蓝水50经过精心考虑，产生了与双体船相关的性能，同时保持了易于单手航行的长距离。按钮式装备使帆的调整可以由一个人在舵手位置上控制。 细致的船体入口和强大的按钮式操纵装置使其能够快速通过，在长距离巡航中，平均14节的速度是经常发生的。 巨大的甲板空间和生活空间，以及前甲板上的热水浴缸，使这艘双体船在竞争中真正脱颖而出。 ...

全部长度: 15.15 m
宽度: 7.15 m
吃水深度: 1.52, 3 m

... HUDSON YACHT GROUP 隆重推出新型 HH44 OPEN，这是一款无障碍滚装豪华双体船。 HH44 OPEN 是 HH Catamarans 与英国残疾人帆船协会 (DSA) 合作，专门为其客户设计的。DSA 的客户追求独立、尊严和与健全水手竞争的能力。HH44 的创新和精心设计使残疾人能够轻松地上下船，下到船体中，有充分的椅子转动空间，上到侧甲板和前甲板。 造船师詹姆斯-哈克斯在英国与英国残疾人协会的创始人迈克-伍德直接合作，设计出了一款出色的帆船，以令人惊叹的崭新面貌满足了所有要求，再次树立了行业的新标杆。 沙龙面积巨大，达 ...