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... 塞尔登的桅杆升降机可确保您在比赛中始终保持正确的索具张力。它还能让您在靠港时减轻索具和船只的负荷。桅杆升降机系统由一个位于桅杆内部的液压缸组成。油缸活塞通过桅杆后部垂直向下移动，到达船 T 形底座的钢板上，从而抬起桅杆并增加张力。为了使桅杆更容易升起，该系统包括一个两级泵，当压力增加时，泵会切换到低速档。当桅杆到达上部位置时，在脚跟和 T 形底座之间放置垫片。释放压力并移除泵。现在，钻机已按照预定要求调试完毕。测量人员记录的吊臂高度、I 测量值和其他额定测量值也是如此。泵与油缸之间用不锈钢接头连接，可以在比赛前轻松断开并留在岸上。然后将液压软管存放在专门设计的软管库中，使其不碍事。软管库本身安装在桅杆内。T ...
SELDÉN MAST
... RCB 系统为解决老式桅杆滑块卡住的问题提供了一个彻底的解决方案。基本上，您只需在桅杆上安装一个轨道，装有 Torlon 滚珠轴承的小车就能消除您所厌烦的所有不必要的摩擦。RCB 轨道配有螺钉和特殊螺母，很容易安装在塞尔登 E 型或 D 型桅杆上。只需将轨道推入原桅杆凹槽并拧紧即可。该连接系统专为 Seldén 桅杆量身定制，但也适用于具有类似变幅间隙（约 6 毫米或 1/4 英寸）的桅杆。其他桅杆也可以通过直接拧螺丝的方式安装轨道。 ...
SELDÉN MAST
... 内锁KMH2。工作负荷可达2.5吨。 内锁是一个集成在桅杆上的钩子，专门用于桅杆前的帆（停泊帆、大三角帆、代码......）。KMH锁是特别创新和高效的。从KMH5开始，整个锁具系统可以在其盖子下（2个螺丝）接触到，然后不需要工具就可以拆除。与其他许多锁不同的是，一旦帆被钩住，滑轮就不处于紧张状态。这一创新使我们有可能避免使用高负荷的绳索，并减少对桅杆的压缩。对于我们的许多竞争者来说，在海上接触到机械师几乎是不可能的。 出于审美和使用方式的考虑，在大型设备上，内钩通常比外钩更受欢迎。一个锁（内部或外部）使得完全消除帆缆的张力成为可能。帆缆的尺寸不再需要保持负荷，帆缆干扰器也不再有用，锁去了帆缆的弹性，因为它使帆的轮廓变形。桅杆的压缩量减少了。KMH ...
KARVER SYSTEMS
... 内锁KMH5。工作负荷达5吨，桅杆厚度达15毫米。 内锁是一个集成在桅杆上的钩子，专门用于桅杆前面的帆（停泊帆、大三角帆、代码......）。KMH锁是特别创新和高效的。从KMH5开始，整个锁具系统可以在其盖子下（2个螺丝）接触到，然后不需要工具就可以拆除。与其他许多锁不同的是，一旦帆被钩住，滑轮就不处于紧张状态。这一创新使我们有可能避免使用高负荷的绳索，并减少对桅杆的压缩。对于我们的许多竞争者来说，在海上接触到机械师几乎是不可能的。 出于审美和使用方式的考虑，在大型设备上，内钩通常比外钩更受欢迎。一个锁（内部或外部）使得完全消除帆缆的张力成为可能。帆缆的尺寸不再需要保持负荷，帆缆干扰器也不再有用，锁去了帆缆的弹性，因为它使帆的轮廓变形。桅杆的压缩量减少了。KMH ...
KARVER SYSTEMS
... 内锁KMH5。工作负荷达5吨，桅杆厚度达25毫米。 内锁是一个集成在桅杆上的钩子，专门用于桅杆前面的帆（停泊帆、大三角帆、代码......）。KMH锁是特别创新和高效的。从KMH5开始，整个锁具系统可以在其盖子下（2个螺丝）接触到，然后不需要工具就可以拆除。与其他许多锁不同的是，一旦帆被钩住，滑轮就不处于紧张状态。这一创新使我们有可能避免使用高负荷的绳索，并减少对桅杆的压缩。对于我们的许多竞争者来说，在海上接触到机械师几乎是不可能的。 出于审美和使用方式的考虑，在大型设备上，内钩通常比外钩更受欢迎。一个锁（内部或外部）使得完全消除帆缆的张力成为可能。帆缆的尺寸不再需要保持负荷，帆缆干扰器也不再有用，锁去了帆缆的弹性，因为它使帆的轮廓变形。桅杆的压缩量减少了。KMH ...
KARVER SYSTEMS
... Harken Battcar系统和全长的帆板可以帮助你轻松地升帆、浇水和收帆，如果你是短途航行，可以作为额外的船员。Battcar系统的性能优于桅杆内或吊杆内收帆，成本更低，而且你不需要重新剪帆。一体化的实心铝结构轻巧而坚固。自由滚动的滚珠轴承车可以让你在所有的帆点上快速提升和收帆。 ...
座位宽度: 21 cm
... ...stimo 确保您在海上和桅杆上的安全。...stimo 设计的一系列桅杆椅可最大程度地保证您的安全和舒适。 座椅：39 x 18 厘米船用胶合板和软垫。 半刚性靠背，确保最大安全性。 由加固带扣固定。 由两条可调节的带子环绕大腿，提供更好的支撑和安全性。2 条侧向带可对背部进行楔入和倾斜，确保最佳的调节和合身性。2 条带分别从背部的顶部和底部穿过，加强了对背部的支撑，是将自己拉上桅杆的理想选择。 220 旦聚酯织物。 桶形座椅。 40 毫米宽的大腿绑带。 45 ...
... 设计简洁而现代，白色的家庭感觉与折叠夹板Seasmart。 建筑物为阳极氧化铝（有银色和黑色可选）。 用磁铁连接/释放系统。用M6的N.2螺丝安装。 ...
... 豪华轿车战车是 Rutgerson 战车系统中最大的型号，适用于 60 英尺单鸥和 47 英尺多船体的船只。 它有 11 毫米和 23 毫米型材和 M10 螺纹可供选择。 豪华轿车由铝制成，采用坚实的挤出型材，这使得它非常坚固，以承受这些条件下产生的负荷。 还有一个中间战车 1528-23 与 25 毫米织带应用复合材料制成。 ...
RUTGERSON
... Rutgerson Battcar 拥有独特的设计，需要最少的维护，使主帆极易起重和降低。 这款带旋转的型号与鲁格森 1490-1/1B 棒接头一起配合。 Rutgerson Battcar 适用于 30 英尺单船和 25 英尺多船体的船只，并提供五种不同的轮廓和两种轮廓，以适合大多数桅杆。 本产品由高强度复合材料、铝和不锈钢制成。 ...
RUTGERSON
... Rutgerson Battcar 拥有独特的设计，需要最少的维护，使主帆极易起重和降低。 该型号适用于 50 英尺单舱和 40 英尺多船体的船舶。 它提供高强度和标准版本，并有五种不同的轮廓和两种轮廓，以适合大多数桅杆。 本产品采用高强度复合材料和不锈钢制成。 ...
RUTGERSON
... Sparcraft 可拆卸式船首斜桅可安装在 25 至 57 英尺的帆船上，适用于非对称双桅帆船、双桅帆船和零号帆船。甲板固定装置可在抵达港口或停泊地时释放前甲板。 ⊕ 通过甲板固定块上的自动锁定装置，可轻松固定； ⊕ 安装简单（只需向后移动一小段即可将船首斜桅安装到甲板上）； ⊕ 可在第三个固定块上快速拆卸和存放； ⊕ 集成式缆绳止动器 ⊕ 中央固定座可从固定块上拆卸。因此，前甲板可以完全自由活动（不再有固定轴环挡住去路）。 ⊕ 从固定块上可拆卸的中心固定环：可拆卸的船首斜桅可存放在船边 适用于变形旋翼机和风帆（带辔头套件）： > ...
... 桅杆上所有活动的基本配件。采用抗压和加固的PVC织物。可调节的安全网带和钩子经测试可达到300公斤。工具袋。可折叠，以便在船上获得最小的体积。 ...
... 当船员登上桅杆检查索具或进行必要的维修时，一个安全而舒适的水手椅是一个先决条件。Crewlift 40是一个简单的解决方案，内置先进的安全功能。它由坚固的PVC涂层尼龙制成，带有焊接的不锈钢连接三角和一个可拆卸的木质座椅，当你在高空工作时，它能给你带来信心。 配有可调节的腰带和大腿带，以保证安全。 可拆卸的工具袋和织带工具架，可安全地携带必需品，并保持双手自由。 ...
... Pauger 为船厂生产全套高性能碳纤维复合材料赛艇和碳纤维复合材料索具，并直接提供给最终用户。Pauger 是 RC44 船队的骄傲，该船队由 28 艘船、Nandor Fa 的 Imoca 60（匈牙利精神）、Nomad VI（50 英尺铝箔双体船）和 Black Pepper 的碳纤维船 Code 2、Code 1、Code #、Code 0 组成。目前，船厂正在建造由 Sam Manuard 设计的新的 Imoca 60。 Pauger 工厂位于布达佩斯附近，占地 ...
断裂载荷: max 20000.0 kg
长度: 50 cm - 1,000 cm
... 天然橡胶减震器 由 2 个纺织插件、聚酯保护层和橡胶内的 ®Dyneema 安全线组成 尺寸：50 厘米至 10 米50 厘米至 10 米 重量：2.5 千克/米（不含插入物） 伸长率：300%（x4 初始长度） 能量吸收：高达 20kJ/m 重量：1.25 千克至 2.50 千克 所有弹性体均经过拉伸测试 定制系泊 ： 适用于所有类型的浮动基础设施 长度从 50 厘米到 10 米 带或不带保护套 优点 ： 不刮擦海床 安全绳不会扭曲 减少转弯半径 易于操作 护套可防紫外线 吸收冲击和张力峰值 纺织内衬和安全线： 重量轻，易于操作 高密度聚乙烯护套 无腐蚀 安全线强度：10 ...
长度: 20 cm - 200 cm
... 我们的系泊缆绳由天然橡胶制成，并由聚酯外层提供紫外线防护。 插入物由 Dyneema® 制成，并由高密度聚乙烯（HDPE）滑轮保护。 尺寸：é0 厘米至é米 重量：2.5 千克/米（不含插入物） 伸长率：300%（x4 初始长度） 能量吸收：高达 20kJ/m 所有弹性体均经过拉伸测试 定制系泊 ： 带或不带保护套 各种尺寸的滑轮 优点 ： 易于操作 护套防紫外线 能耗高达 20 kJ/m 安全线 这种系泊线可以吸收风浪的能量，确保在锚地度过一个宁静的夜晚。 ...
... 市场上最好的专业背带。安全和舒适。专业座袋带有铝制框架，宽度可控。由带衬垫的尼龙制成，有加固的接缝和轻质合金框架，使你不会被自己的重量 "压垮"。最好的座袋能够长期舒适地在桅杆上工作，这要归功于框架上的起重支点居中，给人以极大的平衡感和稳定性。 ...
载荷: 1 kg - 150 kg
宽度: 215 mm
... 孤独而安全的在桅杆上！ 在桅杆上工作，对于很多船主来说，总是一个障碍。我们已经开发出了一套解决方案，让您在没有外人帮助的情况下，可以独自一人安全地上下桅杆! 在桅杆上工作，对于很多船主来说，总是一个障碍。我们已经开发出了一个解决方案，让你在没有任何帮助的情况下，独自一人安全地在桅杆上上下船! 有了我们的桅杆式升降机，您可以在任何时候，在任何高度上都能得到安全保障，您可以自由地进行工作、安装或维修。 桅杆上不需要安装配件，在任何情况下，只有在需要的时候才会将装置拉起（或带两个插销，以实现双重安全）。 实施例为1:10，可单独使用(人翻船机动或作为滑轮块使用) 根据桅杆高度的不同，有2种型号可供选择。 项目1001 ...
SWI-TEC
座位宽度: 21 cm - 24 cm
重量: 2 kg - 4 kg
最大支撑重量: max 170.0 kg
... 博胜椅，带工具袋 我们的宝胜椅有你所需要的一切，让你的桅杆工作更轻松。 得益于缝制的防水木板，即使长时间坐着也是舒适惬意。 4个大口袋提供了足够的空间，可以在高空放置所需的工具。额外的缝制环形袋可扩大物品的存放空间。 椅子上还有一个不锈钢脚镣和紧固环。 扎实的材质和精准的做工，为您提供了必要的舒适度和超长的使用寿命。 我们的宝胜椅，即使在失去理智的情况下也是安全的! 是你乳腺增生机的完美配件。 现在还推出了XXL版本，配有可调节的靠背和更坚固、更宽的木板。 技术细节。 艺术品编号: ...
SWI-TEC
重量: max 2.0 kg
最大支撑重量: max 150.0 kg
... 有了残疾人专用椅与SWI-TEC桅杆式升降机的结合，就没有更多的限制了。 对于依赖轮椅的人或爬过栏杆是一个不可逾越的障碍的人，可以通过我们的升降辅助装置与桅杆式升降机相结合，轻松上船。座椅也是无动力的，可以调整到任何尺寸。它由棉-聚酰胺混合制成，并以防水袋的形式提供。 让残疾人轻松安全地体验帆船运动。 我们的桅杆升降机，Art.No.1001（不包括）适合在船上使用。1001号桅杆升降机（不含）适合在船上使用。 保证安全过渡到船上 桅杆升降机可以简单地连接到大型或小帆的吊杆上。 减速比1:10 多用途--也可用于人员落水演习。 移位辅助器也可用于其他需要抬起残障人士的领域。例如，在理疗、护理甚至是需要护理的家庭中。 材料 ...
SWI-TEC
... Reckmann HCL.II 油缸适用于各种用途，从艉柱、前桅、外拉绳到行船。可与 Reckmann 泵板或液压装置一起进行快速、精确的索具调整。 优势一览 背板充气装置可实现灵活操作，产品组合还包括长冲程气缸。 与所有 Reckmann 组件一样，油缸的设计也是为了实现最佳的重量/性能比。 所有气缸均为黑色。轴承方案包括 -10 至 -60 尺寸的气缸。根据要求，我们可以提供更大的气缸和其他材料（不锈钢、碳纤维、钛）制成的气缸。 ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
... 空心木结构 可提供所有的配件和配件。 请把所有的尺寸和规格发给我们。 木料和照片。 空心木桅杆和吊杆木桨制造商的配件和清漆精加工用卡车运送到全欧洲。 我们可以为您的项目提供报价，并估算交付成本。 ...
WoodSpars
... 帆桁是方形索具的水平构件，对支撑和控制船上的风帆至关重要。它们在分散风力方面起着至关重要的作用。 在方形索具中，桅杆通常有多个，固定在桅杆的不同位置。 帆桁通过配件和绳索固定在桅杆上，可以根据需要旋转以调整风帆的方向。这种旋转与调整帆张和帆缆绳相结合，使水手能够精细地控制风帆的形状和方向，从而最大限度地提高船只的推进力。 ...
WoodSpars
... 船首斜桅是帆船索具的重要支柱，从船首水平延伸，超出船首。它支撑着三角帆或热那亚等头帆，同时也是用于控制这些帆的各种缆线和绳索的锚点。 船首斜桅有时由船首桅杆和船首斜桅组合而成，后者是船首斜桅向前延伸的部分。在某些情况下，船首斜桅还可能包括拉伸码或反拉伸码，即垂直于船首斜桅的附加水平部件，以支撑更多的帆。 船首斜桅上装有各种附件和帆的固定装置、缆绳和帆布的连接点，以及防护网等安全装置。 ...
WoodSpars
... SBR 有别于标准的接线板插座，它可以安装在接线板袋内，除了小的固定板外，外部看不到它。因此几乎完全消除了桅杆和索具上的摩擦。此外，压缝条不会位于一侧，而是完全位于中间。 每个 SBR 包括：主体；用于将托架固定在帆上的侧板；用于压紧帆条的微调螺钉；带螺纹孔的盖帽，用于将托架拧在帆条滑块的拨动杆上。 长度 (L) - 150 毫米 高度 (H) - 64 毫米 压缝条尺寸 - Ø22 毫米 重量 - 0.45 千克 材料 - 铝 固定螺钉 - 6 ...
Antal
... 循环车可以方便地 单手装载帆桁 标签。弹簧固定器 压下，允许释放 销（而不是让它掉出来）。 滑动车使用与滚珠轴承车相同的循环轨道。 大的和小的版本。滑动式 滑动车很容易从 使用一个轨道门。 ...
... Southern Spars 的芯棒成型技术非常适合建造轻便、坚硬且非常坚固的碳管，非常适合用于 45 英尺以锥形或未锥形截面形状的游艇的弓形弹簧。 我们还为具有不同复杂程度的大型游艇制造定制的弓形冲刺，从简单的冲刺到带有内置毛绒设备的超级游艇冲刺，以及用于增强承重能力的多个支架支承接头的超级游艇冲刺。 ...
... 该套件设计用于将现有的无船首斜桅多体艇轻松改装为有船首斜桅的多体艇，以利用伸展式三角帆和漂流帆提高顺风航行性能。 每根撑杆的尺寸都与船只相匹配，可与连续缆绳拢帆系统配合使用，也可进行定制配置。根据安装情况，还可将螺旋桨杆抬起或移除。 提高顺风性能，可与连续缆绳拢帆系统配合使用，建议专业人员安装 除支架外，套件包括安装所需的所有部件。该套件包括撑杆、UTS 横杆支架、末端配件和用于撑杆的不锈钢拉环。 杆子采用 6063-T6 船用合金制成，并按照...标准进行了透明阳极氧化处理。 ...
... 享受，简单，安全。 触摸板面板可轻松拉伸或拉伸。 这可能是市场上最成功的产品。 这款伸缩式弓箭集成在游艇鸥中，配备了两个液压发动机。 — 1 代码零在密切风角 — 1 gennaker 在运行风角. 固定在液压发动机上的帆。 提取弓形（液压或纺织系统 —— 绳索或液压千斤顶）。 帆船性能，也在码头，你提高它，以节省游艇长度。 ...
... 把辛苦的锚定出来。 坚固、稳定、坚固耐用、美丽的 Teakflex 柚木蝴蝶结可以减轻整个锚固过程的压力。 独特的锁定装置在施工期间保持锚固安全。 这个弓箭术简化了掉钩，然后把它拆掉，当你准备走的时候把它吊上去。 可安装约 3-4 小时。 尺寸几乎适合 25 英尺及以下的帆船。 发货完成不锈钢五金，柚木插头和说明。 可用作： 单辊 双辊并排 双辊偏移（适用于两个锚丹福斯风格和犁风格） ...
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