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... 为了使小船员更容易操作船帆，我们将桅杆上的电动马达与新开发的外绳电动绞盘E40i同步。按下一个按钮，当绞盘根据桅杆上的电机调整外绳的张力时，帆就会以一种可控的方式出来。这就是我们所说的同步主卷扬。 ...
Seldén Mast AB
... 船员产生的负荷（主缆、三角帆、外缆、坎宁安等）会转移到主帆和桅杆上。由于主帆是根据桅杆的预期弧度设计的，因此纵向坚硬的桅杆可以减少帆的弧度。相反，这部分风帆面积可以增加到风帆的桨叶上，因为桨叶受风的影响更大，效率更高。桅杆部分的纵向刚度可通过张紧后桅杆来提高前桅杆的负荷。通常可以避免后桅杆跑偏。桅杆抽水的风险也会降低。 新型 C137 和 C153 桅杆型材的设计为现代扫荡式吊具钻井平台布置提供了解决方案。大吊具扫掠角的发展趋势使钻机能够减少对桅杆部分提供纵向惯性（刚度）的依赖，从而可以从型材中去除材料并最终减轻重量。新型桅杆也适用于 ...
Seldén Mast AB
... 对于每一个无法抗拒速度的人来说，碳纤维复合材料结合了刚度和强度以及低重量。Seldén低重量的碳纤维撑杆具有突出的纵向刚度。这意味着可以大大增加护舷的张力。所有有经验的竞赛水手都知道这意味着性能的提高。更大的刚度和更轻的重量的结合 更大的刚度和更轻的重量将使你超越速度极限。 我们的碳纤维帆板是用最新的有限元分析方法设计的，并有多年坚实的工程经验支持。 多年坚实的工程经验的支持下设计的。 我们独特的生产方法使其具有独特的外观。我们称之为心轴长丝模塑 (MFM)。这个过程是完全自动化的，由计算机控制，以达到最终的准确性。 可重复性、效率和令人惊叹的 ...
Seldén Mast AB
... 多功能、创新的铝型材系列 两种型材的设计和挤压，外部轨道为主帆提供了多种选择。履带系统可与赛车手的螺栓绳配合使用，与滑块配合使用，可轻松操控，也可与远洋巡航船的全板帆配合使用，因为它们不存在结构问题，当桅杆弯曲时，你可以随时将帆升起。 在性能方面，由于有了轨道，型材的刚性更强；惯性是通过系统计算的。另外，由于不需要螺丝，所以比加了轨道的型材更轻。因此，有了轨道后，需要的维护量更少，所以型材更适合长期使用。 来自我们的著名客户J船: https://www.jcomposites.eu/is-a-cruiser-racer-monohull-as-competitive-with-an-aluminum-mast-rather-than-a-carbon-mast/ ...
AG+ SPARS
... 多功能、创新的铝型材系列 两种型材的设计和挤压，外部轨道为主帆提供了多种选择。履带系统可与赛车手的螺栓绳配合使用，与滑块配合使用，可轻松操控，也可与远洋巡航船的全板帆配合使用，因为它们不存在结构问题，当桅杆弯曲时，你可以随时将帆升起。 在性能方面，由于有了轨道，型材的刚性更强；惯性是通过系统计算出来的。另外，由于不需要螺丝，所以比加了轨道的型材更轻。因此，有了轨道后，需要的维护量更少，所以型材更适合长期使用。 33英尺帆船市场上重量/惯性的最佳比例! 这个系列是唯一可以替代碳纤维的多功能竞技船艇! ...
AG+ SPARS
... FIRST 31.7 - 这种快速巡航船的桅杆轻巧、可靠、高效 m350桅杆分体式索具，龙骨式。2对吊杆 直线型灰色阳极氧化处理 带主帆和三角帆的桅杆头 桁架、下桁架和中间桁架的背板 支架配件 帆桁的滑轮 第2级连续吊具BDF 4 第一级非连续吊具 BDF 4 桅杆升降块 杆眼 入帆系统的门 鹅颈托架和带钩子的轴，用于收帆系统 绞盘托架 桅杆台阶底座 选项: 灯具包 锥形轮廓 黑色轮廓 用于后桅的纺织背板 绳索+馈线的附加块 不连续的吊具台 对角线在通条上 绳索的入帆口 无钩鹅颈轴 绞盘支架 吊杆支架 甲板领口密封 ...
AG+ SPARS
... S系列的设计是为了满足巡洋舰和赛车手的需求。这个系列是Sparcraft在全世界范围内公认的技术和专业知识的结果。重量与惯性的比例，几何学或空气动力学，没有任何东西可以保证一个精心设计的桅杆，以确保你能舒适地航行。 铝和复合材料 高效的索具 全系列的标准件和可选件 S系列的各部分可用于比赛或快速巡航，适用于72英尺以下的船只。 根据您的航海需求，有不同的型号可供选择：分体式或桅杆式索具，挤压式、锥形或非。有多种滑轮可供选择。 吊具部分是异型的，吊具根部是专门为强调负载和高稳定性的索具设计的。 超过12,000个Sparcraft零件可满足您的需求：夹板、绞盘垫、三角帆装置、吊具的尖头或支杆...... ...
Sparcraft R.D.M.
... 一体化设计系列是指大型一体化设计船系列的类别。在美国广泛流行，如Etchells 22或J24的船，在过去几年中在欧洲也在增长。Sparcraft在这一领域有着丰富的经验，该品牌在这一非常苛刻的领域以其能力而闻名。 谈到索具，Sparcraft长期以来一直是班级、船长、船厂和设计师最喜欢的合作伙伴，这要归功于各个主角之间的对应关系。一体化设计的桅杆制造需要最大限度的反应和细致，以保证产品的性能、公平和成本控制。 对船级社规则的了解 我们在比赛中的经验得到了顶级帆船赛选手团队的支持，帮助我们开发 ...
Sparcraft R.D.M.
... 超大型游艇的桅杆安装(商业项目管理)需要特殊的照顾。我们的定制团队提供桅杆工程和客户服务，专门用于比赛或巡航的超级游艇项目。我们可以作为技术顾问和主制造商提供 "交钥匙 "服务：工程设计和生产协调，包括在海试期间的桅杆调整和调整。 我们的定制团队对maxi游艇项目进行了细致的研究，并完美地整合了整个索具计划的每一个元素。这种对完美的追求，确保了您能根据您的航行计划和 "航行方式 "获得最佳和充分的索具。Sparcraft定制团队将建筑师、船厂和最终客户之间的联系按照给定的规格进行。 我们的经验和对市场发展的了解，以及与合作伙伴的互补合作，使我们能够为金属和复合材料解决方案提供最好的材料和技术工艺。 主制造者：协调研究、控制制造和装配。我们对如何处理 ...
Sparcraft R.D.M.
... BLACK GOLD™ 乐观钻机是世界上最先进的乐观钻机。 多年来，它一直被选为 I.O.D.A 世界、欧洲、亚洲和大洋洲锦标赛的官方特许钻机。 过去几年中取得了一些突出成果. 特点 重型黑色硬质阳极氧化 7075 T6 乐观主义桅杆 航空航天规格. 合金超硬 7075 T6 乐观主义桅杆和精神部分 高 Delrin 鞋跟插头，减少摩擦，避免磨损 不锈钢钩合块背板-避免磨损 通过螺栓和绝缘 vang 夹板 — 防止故障 铝销停止代替塑料 — 避免破损 铝旗杆支架 ...
Optiparts - Windesign
... 马可尼胶合层压桅杆由 WoodSpars™ 制造，用于 30 米以下的百慕大钻井平台。所使用的胶合层压材提高了材料的性能。 位于莫尔比昂省 Locmariaquer 的 Woodspars 工匠制造基地拥有多年生产定制胶合层压木桅杆的经验。制造马可尼桅杆是我们的专长之一。 马可尼桅杆已经在我们的海洋上存在了 300 多年。马可尼桅杆使三角帆得以复兴，是百慕大索具的基础，它确保了帆的维护。帆桁最初由实木和当地松木制成，新技术使其中空，从而大大减轻了重量。使用粘合剂可以平衡材料的各向异性。这样就变得更加均匀，从而提高了效率，同时又不影响其抗压性能。 得益于法国最大的木工车床之一，我们的车间可以加工出卓越的木制品。胶合层压板是根据与设计公司合作开发的方法，按照艺术规则在现场组装的。 马可尼胶合木桅杆的性能和重量与铝合金桅杆相当，而价格却与铝合金桅杆相差无几，并且具有卓越的耐久性，对桅杆和环境都有好处。 ...
WoodSpars
... 专门建造木制桅杆的造船厂 最长可达 30 米！ 这是一家非常适合木质桅杆施工的航海木工船厂。破损的桅杆、损坏的围油栏、无桅杆、船首斜桅和桅杆移动装置、三角帆杆或索具的任何其他木制部件。 我们有经验、机器和合适的木材。请向我们咨询估价。 木制索具的一切 翻新老旧的桅杆或修复破损的桅杆。我们可以修复您的木制桅杆。 传统工艺与现代生产方法相结合。我们的胶水性能超强，使空心桅杆美观、灵活、重量轻。 croquis-naval-innovation-pour-voilier 全面的服务 ...
WoodSpars
... 马可尼胶合层压桅杆由 WoodSpars™ 制造，用于 30 米以下的百慕大钻井平台。所使用的胶合层压材提高了材料的性能。 位于莫尔比昂省 Locmariaquer 的 Woodspars 工匠制造基地拥有多年生产定制胶合层压木桅杆的经验。制造马可尼桅杆是我们的专长之一。 马可尼桅杆已经在我们的海洋上存在了 300 多年。马可尼桅杆使三角帆得以复兴，是百慕大索具的基础，它确保了帆的维护。帆桁最初由实木和当地松木制成，新技术使其中空，从而大大减轻了重量。使用粘合剂可以平衡材料的各向异性。这样就变得更加均匀，从而提高了效率，同时又不影响其抗压性能。 得益于法国最大的木工车床之一，我们的车间可以加工出卓越的木制品。胶合层压板是根据与设计公司合作开发的方法，按照艺术规则在现场组装的。 马可尼胶合木桅杆的性能和重量与铝合金桅杆相当，而价格却与铝合金桅杆相差无几，并且具有卓越的耐久性，对桅杆和环境都有好处。 ...
WoodSpars
... 与合金相比，碳纤维索具更强、更硬、更轻。 因此，它能提供更安全、更顺畅的航行（条件）体验以及卓越的性能。 由于抗腐蚀和在损坏情况下的高可修复性，它也有更长的使用寿命。 Pauger公司20多年的经验和独特的技术使我们的顶级碳质桅杆、吊杆、帆板和大旗杆成为替代合金索具的一个重要和经济的选择。 标准规格 我们提供完整的索具，包括桅杆、吊杆、站立索具、吊杆和我们获奖的三角帆创新。 通过我们的在线碳纤维索具询价表，我们通常能够在两个工作日内向您发送初步报价。 ...
... 早在 2002 年推出的 Launch Buddy™ 不锈钢滑翔伞桅杆充气系统改变了商业滑翔伞。 设计用于从零风向向任何尺寸的帆伞充气，达到最高运行条件，对船操作员没有任何问题。 Launch Buddy™ 系统将直接适用于任何类型的绞船。 作为一个或两个人的操作，Launch Buddy™ 使操作员能够以更少的压力来工作，减轻对他们、他们的船员和设备的压力。 高超过 2.5 米，由6毫米厚/75毫米直径的不锈钢制成，水撞击问题将成为过去。 L@@ aunch ...
... 对于那些希望使用成熟的桅杆内收帆系统以降低桅杆重量和扩大主帆面积的经验丰富的水手，我们提供成熟的 Leisurefurl 卷帆吊杆，既可用于改装，也可与我们的 XR 桅杆结合使用。 与桅杆内卷帆系统不同的是，桅杆内卷帆系统是将帆卷到桅杆轮廓内的垂直卷边杆上，而吊杆收帆系统则是将帆水平卷起并收帆到吊杆内的空心部分上。Leisurefurl 系统以其智能可靠的设计和简单的操作而著称。获得专利的将变幅杆安装在吊杆内，可直接在吊杆后缘收起主帆。根据船只的大小，变幅杆既可以通过收帆绳手动驱动，也可以通过电动绞盘驱动。 滑块与收帆线或坎宁安一样，都不需要用于脚部外拉杆或收帆线。这样可以减轻重量，降低成本。 ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
... 我们的 GA 赛车队对我们 100% 的 SDM 系列产品寄予厚望。当每场比赛都很重要时，桅杆断裂或调整不当将决定是登上领奖台还是最后一名。我们的 100% SDM 可提供无与伦比的加速度和反射时间，让您越跑越快！GA 100% Race 采用顶级碳纤维材料，不惜工本。GA SDM 已被证明是同类产品中的佼佼者。 ...
Gaastra Windsurfing
... 我们的顶级桅杆，是该系列中最快、最灵活的桅杆。100%的碳预浸料结构采用了Torq-Preg。这种独特的预浸材料具有+/-45度的纤维取向。这有助于控制扭力，特别是在吊杆区域。由于其结构，该桅杆非常轻，同时具有非常快的反应时间。 TORQ-PREG 这种独特的预浸材料具有+/-45度的纤维取向。这有助于控制扭力，特别是在吊杆区域。由于其结构，桅杆非常轻，同时具有非常快的反应时间。 鲨鱼皮 TPX和SPX桅杆使用我们独特的 "鲨鱼皮 "表面纹理层。这种低摩擦的表面处理可以防止潮湿的材料粘在桅杆表面，减少摩擦。 ...
... 新型 Naish C100 单体碳纤维桅杆是尖端工程和设计的巅峰之作，具有无与伦比的性能优势。该桅杆由 3K 和 UD 碳纤维组合而成，具有出色的弯曲和扭转刚度，同时实现了 "直接驱动 "的感觉，从而实现了最大程度的控制。此外，由于在桅杆结构中集成了（2）个 12 毫米的不锈钢嵌件，以及作为防腐蚀保护屏障的模制机身连接器，因此其双膨胀泡沫核心结构重量极轻，在提高速度和控制力的同时还能防止腐蚀。 高温/高压预浸料结构 内层泡沫芯材可优化重量 UD 内层结构与 ...
Naish Kiteboarding
... 桅杆和索具需要惊人的强度，以支持超级游艇的巨大航海计划。 游艇的尺寸必须与桅杆和悬臂进行平衡，以达到美观和工程能力。 现代超级游艇火星增加了诸如毛绒主帆、电子、导航和通信组件的木筏等功能。 随着超级游艇业主寻求规模越来越大、性能更强的游艇，设计也广泛借鉴了大奖赛赛的开发成果。 Southern Spars 的 ECSix 连续碳纤维索具现已用于大多数超级游艇项目。 用于桅杆结构的薄层碳纤维也开始跨越种族/奢侈品边界。 携带 Southern Spars 套餐的超级游艇获得了众多国际设计奖项，凸显了我们的团队在打造世界领先的超级游艇方面所发挥的重要作用。 ...
Southern Spars
... 融合合金桅杆由飞机级铝挤压而成，具有难以置信的刚性和水动力结构。Helicoil插入物消除了螺丝连接点周围的盐水腐蚀。它可以无缝地集成到所有9厘米的工业标准箔箱中。 特点 可选择固定顶板或FQR（铝箔快速释放）。 3个螺丝连接，具有超强的刚度 飞机级挤压、阳极氧化的6061-T6铝。 精确的锥形熔断器与桅杆的连接，以获得最佳的刚度 Helicoil嵌件最大限度地减少了腐蚀，并提供持久的耐久性 箔的人体工学设计 机身和桅杆之间的锥形连接符合人体工程学，提供了最终的刚度，同时仍然易于组装和拆卸。 飞机等级 最高质量的6061阳极氧化铝不仅提供了强度和刚度，而且在盐水条件下也有很长的寿命。 强度与重量 低阻力设计，最大限度地提高水动力效率 ...
... 在高风险的桅杆系统中，关键因素是风向和重量。霍尔Spars采用无缝碳纤维技术，成功地优化了这两个因素。我们通过高度优化的、经过比赛检验的设计，将成熟的性能与最高的可靠性相结合，不断在赛场上取得成功。 由于我们先进的 FEA 和实体建模工具，Hall Spars 无缝管被公认为是最简洁、最符合空气动力学的游艇桅杆之一。从我们的碳纤维鹅颈支架到我们的无缝扩张器和内螺纹，Hall Spars碳纤维桅杆上的每一个细节都经过精心设计，以达到最佳性能。 我们公司拥有多年与近岸和离岸竞赛设计团队合作的经验。这些经验保证了您的项目能顺利通过生产周期，并能完全按照设计建造，同时让您清楚了解每个细节的性能优势。 - ...
Hall Spars & rigging
... 奇努克 Xtremely Durable Carbon 100XD RDM 桅杆重量轻、硬度高、经久耐用，是高性能的终极组合。除了预浸料结构，我们只使用最高质量的材料来制造经久耐用的桅杆。为了获得更高的耐用性，我们使用了高强度碳纤维来制造更厚的桅杆壁，并用全长的双轴碳纤维包裹，这种碳纤维被称为 "滚笼"（一种离轴纤维网，用于保护高张力纤维免受点载荷和冲击）。减轻重量，提高耐用性，让您的装备更有活力，让您充满信心。我们保证，您将感受到与众不同之处！ 100% 碳纤维 恒定曲线 两件式 提供出色的反射响应，以保持理想的帆形。 彩色编码桅杆尺寸。 袋子和垫片单独出售 两年保修 ...
Chinook Sailing Products
... 初学者和中级帆板爱好者的理想桅杆。Advantage 桅杆具有良好的综合性能和无与伦比的性价比。Advantage 的碳含量为 30-35%，是一款适用于波浪帆、自由式帆和自由式帆的坚固桅杆。 主要特点 > 30-35% 碳纤维，具有良好的综合性能 > 无与伦比的性价比 > 初学者和中级帆板爱好者的理想选择 > 坚固耐用，用途广泛 > 适用于波浪、自由移动和自由滑行 > 碳含量低，经久耐用 ...
Gun Sails
... Ultra Pro 是花剑、自由泳和自由式滑雪的终极桅杆，强调极致的轻质性能。其 400 重量仅为 1.3 千克。 谨慎使用。在波浪、冲浪和岸滩条件下保修失效。 戈雅滑浪风帆的所有 RDM 桅杆（除 Ninety Pro 外）现在都可以在碳含量和长度之间互换。您可以根据预算和性能要求选择桅杆。整个系列的弯曲曲线都是相同的。您的风帆在任何戈雅帆板桅杆上都能正确成形和扭转。碳含量越高，桅杆以及整个帆具就会感觉越快、越轻、越灵敏。 采用 Diagonal Flex™ ...
Goya
... 工程奇迹 确保无与伦比的质量 Rondal 的桅杆生产是工程技术的奇迹，可确保无与伦比的质量和性能。每根桅杆都是全长精心制作而成，每一半都由一整块不间断的高模量碳纤维预浸料制成。 自由定制 Rondal 的与众不同之处在于其独特的模具，可自由定制桅杆的尺寸和形状。这使得 Rondal 能够设计出理想的外形，以满足精确的强度要求。在两半桅杆连接在一起之前，桅杆的内部是可触及的，便于安装加固件和管道，从而实现无缝集成。 厚度和强度的一致性 由于桅杆没有截面或接缝，因此不需要额外的结构或厚度，从而确保桅杆弯曲时没有 ...
... SX10提出了最高性能的专业比赛桅杆。这是我们最轻的SDM桅杆，具有最快的反射反应，为涡轮增压加速、极宽的风速范围和轻量级操作提供了终极性能。 SX10 SDM是由100%顶级和高拉伸强度的预浸碳设计而成。这种技术确保了对树脂含量和整个层压板的树脂分布的最佳控制。碳层的特点和内层的45度碳编织控制扭转和快速反射反应。外层的碳具有90度的方向，以达到最高的强度。 SX10桅杆具有渐进式恒定曲线，这意味着弯曲曲线是恒定的，但底部比顶部更硬。这提供了最佳的风帆动态，允许风帆底部产生动力，而桅杆顶部则迅速释放动力。 桅杆是帆板的脊柱，所以要想获得最佳的帆板性能，请选择SX10。 ...
Simmer
... 我们的 Hookipa 瘦桅杆含有 91% 的预浸料碳纤维。 预浸料是实现卓越重量与强度比的关键。 纤 维预饱和到精确的树脂-纤维比，然后手工包裹在心轴上，然后热固化。 Ezzy 瘦身桅杆从其墙壁的 50% 额外厚度中获得了其卓越的强度。 小直径使得 Ezzy 瘦成为航行的梦想。 你会注意到改进的处理马上在你的吉布斯。 Ezzy 上衣和底部可互换，单独出售。 您可以为您的帆箭袋购买完美的组合。 这意味着更少的桅杆。 混合顶部和底部时的一般规则是：选择一个较短的底部，具有较长的顶部。 ...
Ezzy Sails 2
... 性能最高的职业赛桅杆。 这是我们最轻的 SDM 桅杆，具有最快的反射响应，实现极致性能。 Apex 锥形具有较小直径的中截面，增加了壁厚，提高了可靠性。 / 终极性能 /集成套圈 /东丽预浸碳 /+ 7 测量偏移精度 ...
Severne Sails
... 什么是新的？ 碳内容和价位 大胆的图形 产品描述：每根奈什桅杆都经过质量控制和检查，以确保适当的恒定曲线弯曲特性，从而获得最佳性能。底座和顶部是分开制造的，这使得奈什能够将轻盈、反应灵敏的桅杆顶部与坚韧、有弹性的底座相结合。这导致了更好的性能、更低的重心和更好的耐用性，并帮助骑手从Naish的风帆中获得最大的性能。 预浸渍技术：预浸渍技术代表了复合材料制造的最前沿。一种特殊配方的树脂系统被引入到碳、玻璃和芳纶纤维基体中（在受控的实验室条件下），然后热固以确保100%固化。这消除了多余的树脂，并创造了最坚固的最终基体。由此产生的层压是轻量级的，耐用的，并且在不同的桅杆之间非常一致。 ...
Naish Windsurfing
... 有机玻璃保护 - 定制的有机玻璃带不仅增加了意大利风格，而且还为桅杆的底部提供了额外的保护，因为大部分的虐待都发生在这里。 虚拟IMCS--通过测试，我们发现虽然不同碳含量的IMCS等级（硬度）是相同的，但在水上的感觉是不一样的。因此，我们开发了自己的虚拟IMCS系统，根据碳含量的不同，对桅杆的刚度进行小的修改。其结果是，无论你的预算是多少，你都知道你将从我们的船帆上获得完美的性能。 ...
... 帆船的重要部分，碳桅杆减少滚动和投球。 体重增加带来直接的力量，结合舒适性、稳定性和速度。 我们的碳桅杆 无论是单体游艇还是多体游艇，我们的桅杆都以强度和独特的精细质量体验时间。 我们制造经典的桅杆或翼桅杆，配有铰接式吊杆（适用于多壳体）。 我们的桅杆是独立的，因为它们是根据游艇需求和客户航行方式定制的长丝对齐而成。 在形状上工作允许尊重桅杆形式，部分和颈部。 ...
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