船舶液体冷却器

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船用冷水机
船用冷水机
OM

... YORK® Titan™ OM定制设计离心式冷水机具有非同寻常的容量、非凡的灵活性和无与伦比的可靠性。 零ODP,R-134a或R-513A制冷剂 精确,冷冻水温度达到0.1°F 可提供电驱动或蒸汽驱动的水冷或风冷冷凝器 经验证的、无可比拟的可靠性 经过大规模冷却项目的验证,OM冷水机的使用量超过了所有其他品牌的总和。YORK® Titan™ OM定制设计离心式冷水机提供了一个完整的功能组合,甚至可以解决最具挑战性的应用。Titan™是区域冷却、风冷冷凝、盐水冷却、热泵运行以及类似的、要求严格的工业应用的完美选择。 特点 使用零ODP、R-134a或R-513A制冷剂 定制的多级冷水机,可灵活选择蒸汽轮机或带变速驱动的电动马达 热泵运行产生高达170⁰ ...

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Johnson Controls Global Marine & Navy
船用冷水机
船用冷水机
QCM-P-(S/T)-BHE

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Novenco
船用冷水机
船用冷水机
CI 700E2

... Termodinamica 提供的新型冷水机组采用 100% 钛热交换器,由我们在意大利的工厂设计和焊接。 冷水机完全防腐蚀,Termodinamica 可为冷凝器和蒸发器提供长达 10 年的质量保证。 该设备集成了两台比泽尔变速压缩机。该系统兼容最新的绿色制冷剂 R513a。 请相信Termodinamica能够提供节能、可靠的船用空调解决方案。 重量:2750 千克 冷却能力:700 千瓦 最大功率:120 千瓦 尺寸(宽 x 深 x 高):3600 x ...

船用冷水机
船用冷水机
ICW Series

... IKARUS ICW 系列冷水机组是以项目为基础设计和制造的。采用丹佛斯控制系统,压缩机按顺序经济运行,压缩机逐个启动,以保持发电机组的最佳供应。另外,还可根据要求为轮机舱配备第二个控制器,以便远程观察冷水机组的运行情况。 IKARUS ICW冷水机组采用304级机柜和固定部件,90/10铜镍冷凝器和316级板式热交换器。机组标准为反循环。单相型号的起始范围为16,000 btu/h,三相型号的起始范围为30,000 btu/h。 您可以将 ICW 系列与 IFC ...

船用箱式冷却器
船用箱式冷却器
TOP BUILD

... 您可以找到适用于 5 米至 200 米远洋船舶的 NRF 箱式冷却器:商船、近海船、挖泥船、拖船和打捞船或渔船。也可以为您的内河船舶找到:商船(集装箱船、干货船、油轮等)、游船或港口拖船。功率范围从 10 千瓦到 2500 千瓦。 标准自上而下箱式冷却器 自上而下式设计是基于机舱内部安装的独创设计。它通过顶甲板向下安装到海箱中。NRF 提供涂层型(用于海水)和...型(用于内河或内陆)。 对于海运用途,NRF 可为箱式冷却器配备 ICAF(冲击电流防污)系统。该防污系统可防止在停靠期间产生污垢。 ...

船用箱式冷却器
船用箱式冷却器
BOTTOM BUILD

... 您可以找到适用于 5 米至 200 米远洋船舶的 NRF 箱式冷却器:商船、近海船、挖泥船、拖船和打捞船或渔船。也适用于内河船舶:商船(集装箱船、干货船、油轮等)、游船或港口拖船。功率范围从 10 千瓦到 2500 千瓦。 外部安装箱式冷却器 根据船舶的不同情况,可能需要更大的箱式冷却器,这就需要一种装配形式,即冷却器不是从机舱内安装,而是从船体外部安装。底部建造箱式冷却器是设备齐全的轮机舱的最佳解决方案,因为在轮机舱内运输这些冷却器是不可行的。 我们的底部建造箱式冷却器设计便于在维护和检查时从海箱中取出。这可以在船舶航行时进行。 ...

船用冷水机
船用冷水机
WCH

... 冷风机(水冷却装置)是适用于淡水或盐水冷凝器冷却的紧凑型装置。根据需要,可以提供专用的、定制的冷水机版本,由特殊材料(如低磁版本)、特殊保护(如减震器)、非标准的电源、控制、负载或结构制成。 冷风机由以下部件组成。 压缩机 根据效率和需求,可以用往复式压缩机、螺杆式压缩机(半封闭式或开放式)或涡旋式压缩机来生产聚合体。 冷凝器 作为一个标准,我们使用壳管式冷凝器,适用于淡水(低翅铜管)、盐水或海水(低翅铜镍或黄铜管)的冷却。由于使用了外部和内部的翅片管,冷凝器获得了更好的传热参数,因此整体尺寸更小。 蒸发器 可以使用管壳式蒸发器或板式蒸发器。如果需要,蒸发器可以用不锈钢制成。蒸发器的入口和出口温度传感器、流量传感器和防冻传感器用于控制通过蒸发器的水流量。 制冷回路 制冷机组配备有:截止阀、干燥过滤器、电子膨胀阀、高低压表、压力变送器、电磁阀和安全阀。 微处理器控制 该控制器主要有以下功能。 保持蒸发器出口处的冷冻水温度 防冻保护 压缩机的控制和定时器的工作 调节效率水平 来自远程控制系统的信号 ...

船用液体冷却器
船用液体冷却器
57056100

... 为水循环器和其他闭环冷却系统提供全年的保护。Protex冷却剂通过减少水的蒸发来减少加水维护的需要,并对泵进行润滑以帮助防止泵的磨损。 亮点 水冷MIG焊枪、TIG焊枪和等离子体 持久性 提供润滑 对低至-35 °C (-30 °F)的低温有保护作用 行业 汽车行业 航空航天业 重型制造 船舶/驳船制造 钢结构制造 ...

船用发动机油冷却器
船用发动机油冷却器
MMC

... 用于移动机械的发动机和液压油冷却的热交换器 每一个MMC冷却器(移动机械冷却器)都是由我们的工程师计算和开发的特定项目版本。 MMC发动机系统冷却器是由铝制成的高性能冷却器,用于冷却水、油、增压空气和/或燃料。这种冷却器类型是专门为粗糙的操作条件设计的。我们的MMC发动机系统冷却器主要用于农业机械、林业机械和建筑机械等商业车辆。 MMC发动机系统冷却器--根据客户的规格进行单独选择 我们的MMC发动机系统冷却器的层压板的选择是根据每个应用单独调整的,从系统工程到复杂的整体系统包括风扇和不同的驱动技术。 我们的MMC发动机系统冷却器的块状厚度从32到200毫米不等。冷却器的几何形状与客户一起适应各自的安装情况(主要是有限的安装空间)。 特点 用于移动机械的发动机和液压油冷却的热交换器 定制的、紧凑和高效的系统解决方案 用于不同介质的系统(空气、水、乙二醇、油、燃料...)。 工程、项目管理和个人咨询 定制的设计 个性化的系统结构 法兰式联轴器是对发动机主题的有益补充 ...

船用冷水机
船用冷水机

... 吸收式制冷机使用来自柴油机的热(废)冷却水--通常在船上被处理掉--来产生为HVAC装置服务的冷冻水。由于吸收式冷水机使用热量来驱动制冷循环,它们只消耗少量的电力来运行设备上的泵。吸收式冷却可以使能源节约高达95%。吸收式制冷机通常使用蒸汽或热水来驱动溴化锂制冷循环,但也可以使用其他热源。 它是如何工作的 吸收式制冷循环依赖于三个基本原则。 当液体被加热时,它会沸腾(汽化),当气体被冷却时,它会凝结。 降低液体上方的压力会降低其沸点。 热量从较热的表面流向较冷的表面。 吸收式冷却依赖于热化学 ...

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Heinen & Hopman
船用冷水机
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SRAF25

... 这款水冷却器的设计是为了提供最大的卫生和易于维护,可以独立安装或壁挂式安装。直接冷却系统(由 AISI 316L 不锈钢制成)保证了最佳的卫生状况。喷泉顶部采用缎面抛光的不锈钢,轮廓形状可消除飞溅和积水。包括一个玻璃填充装置。 双壁结构具有可靠的、密封的压缩机冷却系统。独有的双流投射,配有自动调压装置。通过自闭式手按钮或脚踏板进行操作。更多规格和可选配件,请见下页。 独家的紧凑型设计 自给自足 手动按钮以及脚踏板操作的。 不锈钢外观 防护等级IP20 一般规格 基本信息 容量(L/H) 25 技术数据 填充因子冷冻剂(G) 100 冰箱类型 R134a 电气数据 电压 ...

船用液体冷却器
船用液体冷却器
BNZ series

... 由于单个组件的标准化,技术先进的解决方案能够以极具竞争力的性价比提供。 “ 扩展冷却面 ” 紧凑型设计 “低压损失 ” 集成测试端口 ” 冷却能力高达 500kW ” 流速高达 850 升/分钟 标准 BNZ 系列提供四种外壳尺寸,可用长度可达 2200 mm。 NewCool 还根据客户要求为最艰巨的应用提供量身定制的解决方案。 BNZ 冷却器适用于所有工业和海洋环境。 NewCool 外壳和管式冷却器的突出特点是紧凑的设计、坚固的结构、极低的压降、高品质的材料和易于维护。 ...

船用冷水机
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CLS

● 制冷剂:R404A、R407C、R134A、R449A等制冷剂。 ● 电制:标配AC 3PH 380V/50Hz,AC 3PH 440V/60Hz,如有需要可选用其它电制:AC 3PH 415V/50Hz,AC 3PH 460V/60Hz,AC 3PH 480V/60Hz,AC 3PH 690V/60Hz。 ● 压缩机:单台或多台;活塞式或螺杆式。 ● 可采用单制冷回路,也可选用双制冷回路,机组配备两个独立的制冷回路,每个系统单独配置一台压缩机。当其中一个制冷回路运作时,另一个制冷回路则可作为备用。 ● ...

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JOSUN AIR CONDITIONER CO., LTD.
船用冷水机
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AquaMIX

... Tecnicomar AquaMIX和AquaMIX 1(顶部和底部版本)是一个紧凑、高性能的自动系统,可提供即时淡水:冰镇、气泡和室温。Aquamix 1 Top是唯一一个有前舱的设备,用于放置前部净化过滤器(可选)和二氧化碳瓶,便于用户进行简单的维护。它有快速和简化的连接器,便于在水槽上安装。Aquamix 1 Under型号,具有相同的特点,被设计为安装在水槽下。没有外部水箱!对于高产量来说,AquaMIX是船上的冰鲜水和气泡水的理想解决方案。 ...

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Tecnicomar
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19XR AquaEdge

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Carrier Marine & Offshore Systems
船用发动机油冷却器
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MOC

液压油冷却器 用于冷却海用、陆用和深井液压系统的高效传热解决方案。 Bowman是英国领先的液压油冷却器制造商,为各种液压系统提供高效的冷却方案,包括:齿轮箱、动力机组、起重机和吊装设备、液压机、塑料注射成型机、汽车发动机和变速器测试、加工机械和船用推进器、稳定装置及绞盘系统。 产品效益 紧凑型设计 节省空间、简化安装 热计算 由我们的技术专家快速提供 质量上乘 英国制造、使用优质组件 应用广泛 可用于高达1600千瓦的热负荷 快速交付 库存充足、快速响应

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E. J. Bowman
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ICAF

... 在高效冷却系统的设计中使用Blokland箱式冷却器,已经在不同类型和尺寸的船舶和装置中使用了很多年。安装在主冷却回路中,箱式冷却器避免了对原水泵、过滤器和管道系统的需求,并防止与之相关的腐蚀问题。多年来,不同类型的工作船、货船、渔船、渡船和挖泥船一直在使用这些冷却器,用于主发动机、发电机和辅助系统。如今,箱式冷却器不仅用于现代节油和绿色燃料推进方案,而且也是节油措施的一部分。 箱式冷却器的应用 箱式冷却器可以在淡水、咸水、海水和特殊环境中运行。箱式冷却器将作为一个整体提供,配有钢或铝焊接框架,避免了钻孔和攻丝的需要。箱式冷却器可提供多种尺寸和形状,冷却面积从刚超过0.5平方米到超过150平方米不等。箱式冷却器的深度可以为浅水应用进行调整,而形状可以按照船体的弧度进行设计。 带证书的箱式冷却器 如有需要,箱式冷却器将提供由所选船级社出具的测试和见证证书。Blokland在许多船级社都有丰富的经验,例如。ABS, ...

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Blokland Cooling & Propulsion
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