长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 ...
SEABUS - CATAMARANI MULTIRUOLO
全部长度: 19.7 m
宽度: 9.8 m
吃水深度: 1.65 m
... SEABUS-P650 是专为日租设计的客运双体帆船。它是旅游经营者和日租专业人员的完美选择，因为他们要求在沿海航行时既时尚、优雅又安全。 推进装置采用 FPT Cursor 或带螺旋桨轴的道依茨主机。 结构 玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 夹层结构和碳纤维结构件 一般规格 总长 (LOA)19.70 米 总宽（BOA）9.80 米 吃水（T）1.65 米 最大航速 14 kts 有效载荷9999 排水量 21000 千克 主发动机 2x81 千瓦 主帆面积 ...
SEABUS - CATAMARANI MULTIRUOLO
长度: 11.56 m
吃水深度: 0.54 m
重量: 3,500 kg
... SMART 380 由 SEABUS 工程部设计，并得到了那不勒斯 "费德里科二世 "大学的科学支持，将优雅、未来主义的外观与无与伦比的性能完美结合。 动力、时尚与舒适的完美结合 SMART 380 是速度与操纵性的完美结合。强劲有力的发动机让您随时都能享受和谐的速度控制。 SMART 380 的设计符合双重要求：确保无与伦比的美学体验和最佳的巡航性能。 SMART 380 是我们设计室和建筑师不断努力的成果，旨在减轻结构重量、优化船体线条并进一步减少碳足迹。 最大横梁 ...
SEABUS - CATAMARANI MULTIRUOLO
长度: 6.74 m
最大宽度: 2.26 m
吃水深度: 0.25 m
... 无论您从事何种河流或海上活动，都能发现我们的专业渔船模型。 要从事此类活动，必须拥有一艘符合 1987 年 11 月 23 日法令所附船舶安全条例第 227 条规定的船只。 为捕鱼等专业活动专门设计的多用途船。它有一个自排水甲板。它有单引擎和双引擎两种型号可供选择：许多选项允许定制布局：TTOP、油漆、柚木或防滑甲板。 我们将为您提供从设计到交付的所有服务，无论您身在何处。我们的船只以其可靠性和耐久性而闻名，遍布法国所有海岸，并出口到多个国家。 标准配置 ...
PANGA FERRET
长度: 7.9 m
最大宽度: 2.26 m
吃水深度: 0.31 m
... 如今，船厂可提供 3 种型号的船只，长度从 7.90 米到 15 米不等。 船上可搭载 8 至 27 名乘客 + 2 名飞行员，是旅游和潜水俱乐部的理想选择。 它通过了 NUC 认证，可配备最大功率为 2 x 250 马力的舷外发动机。 有后部开放式和前部带驾驶室的两种形式可供选择。 我们为您提供从设计到交付的全套服务。我们的船只以其可靠性和耐久性而闻名，遍布法国所有海岸，并出口到多个国家。 标准配置 / 船体 - 甲板 -白色胶衣 - 不锈钢滚筒式吊艇 - ...
PANGA FERRET
长度: 9.21 m
最大宽度: 2.66 m
吃水深度: 0.29 m
... 如今，船厂提供两种型号的船只，长度从 7.90 米到 9.21 米不等。 根据您选择的型号，它们可以简单地运送潜水员及其设备往返于潜水地点。 它最多可搭载 14 人，提供许多可定制的选项。无论什么项目，它都非常令人兴奋，集坚固性和高性能于一身。 可展示或预选可选设备。 某些配置、选项、附件和/或颜色可能无法显示。 某些图片可能代表选装设备。 选项和功能如有变更，恕不另行通知。 标准配置 / 船体 - 甲板 - 蓝色胶衣 - 不锈钢滚筒式起吊装置 - ...
PANGA FERRET
长度: 23.99 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.35 m
... 推进系统 :平行混合推进系统 2个PHT+电动马达/发电机+电池 2个柴油发动机 2个减速器 2个FPP ...
长度: 23.9 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.6 m
... 2400型客运船是为在群岛上快速和不费力的交通而设计的客运船。该船在E区可容纳多达200名乘客，在D区还可容纳130人。 乘客2400号船是专门为在群岛旅行而设计的，该船也是运送残疾人的理想选择。该结构既可用于市政，也可用于包租和特殊运输。 机房的设计特别遵循新的Tier3排放法规。该船配备了一个420公斤的Sleipner推进器。液压转向系统既可使用方向盘，也可使用操纵杆。该船型因其低噪音水平而受到好评。沙龙内的噪音水平低于70分贝，在发动机全速运转的情况下，驾驶室的噪音水平低至55分贝。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 23.1 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 1.5 m
... Kewatec Passenger 2200是一艘配有两台柴油机和RV齿轮箱的快速客船，专为瑞典群岛设计（SE-E类）。 在设计该船时，最大的载客量并不是追求的功能。重点是舒适和安全的空间。Passenger 2200的沙龙可以容纳64名乘客，舒适地围着桌子。阳光甲板上也有座位。如果有必要，该船可以设计成满足更大的乘客容量的需要。 作为一个无遮挡的空间，2200号乘客沙龙也可以为残疾人提供便利。从一个液压可移动的船头坡道可以到达该船，在整个船舱区域有足够的空间供轮椅移动，包括一个无障碍厕所。厕所内还有一个淋浴间。在船舱前部有两个单独的位置供坐轮椅的乘客使用。 乘客可以将行李放在客舱前部的储存区。在储藏区的对面，有一个亭子，可以为乘客提供小吃和饮料。 在设计2200乘客号时，船员和乘客都被考虑在内。驾驶室有很好的视野，这使得上岸特别容易。摄像机可以用来跟踪后甲板和引擎室的事件。舵手室旁边有两个房间，与阳光甲板在同一水平线上，可以作为船员的舱室。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 16.3 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 0.8 m
... Kewatec Passenger 1630 Cat是一种稳定的客运双体船，专为内群岛和湖泊设计。它也可以运载货物。 Passenger 1630 Cat经认证可容纳总共55名乘客和两名船员。23名乘客可以坐在宽敞、温暖和通风的船舱里，船舱里还有一个飞行员和导航员的位置。其余的座位都在甲板上。 如果有必要，作为甲板座椅的储物舱可以被拆除，利用这个空间装载货物。船头的液压开启口允许汽车驶入甲板。对于乘客来说，船栏杆的每一侧都有一个滑门。 该船有两个115马力的舷外发动机，总共有5个百升的油箱。电动船首推进器使其更容易操纵。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 11.9 m
最大宽度: 4.4 m
重量: 13 t
... DUBOURDIEU还生产实用船：目前有7艘50至95座的客运船在运行。 新一代的专业船可在GREENBOAT®部分找到。 ...
长度: 15, 18 m
乘客人数: 50 unit
... 这是Dubourdieu船厂在COBAS发起的项目征集后赢得的挑战。 现场经理Emmanuel Martin和他的合作伙伴、工程师和建筑师开发了一艘18米的小船，是对传统小船GREENBOAT®的重新诠释，采用混合推进方式（热能和电力），吃水较浅。'水。 GREENBOAT®将运送大约50名乘客和20辆自行车到Bassin d'Arcachon。这艘小船应在2013年投入使用。 2012年春天，GREENBOAT® Step 0下水了。这是一艘15米长的小船，由朗德地区的海洋松木制成，供私人使用。这是GREENBOAT®项目的第一阶段，因为从长远来看，埃马纽埃尔-马丁希望使其朝着零排放推进的方向发展，以便对环境的影响降到最低，这要感谢他的合作伙伴Symbiocell，一家专门从事电力推进的公司。氢气。 ...
长度: 18 m
乘客人数: 45 unit
... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件，如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位，以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨，它是在一个隧道里，以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益，使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适，因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况，请观看此视频。 ...
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.6 m
... CAT10 L 是一种零排放电动双体客船。由于采用了高效的船体设计，它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能源 电池可通过普通的三相插座充电。 全自动 CAT 10 L 操作员可使用远程控制中心对船只进行监督，客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫船只并支付乘船费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预，即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度，并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能，船长就可以上岸，同时监管多艘船只，大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
重量: 4,000 kg
... Callboats CAT 10是一种零排放的电动船，用于城市中心的乘客运输。由于高效的船体设计，它可以全天运行。太阳能电池板在白天提供部分能量，在夜间，电池从普通插座充电。 操作员可以使用远程控制中心监督船只，Callboats应用程序可供客户呼叫船只并支付乘车费用。可选功能包括自动停靠和自主驾驶。 自动停靠可以使船转动并停靠，无需船长干预。它自动调整舷梯高度，并在顾客进出时保持船的位置。这一功能使渡轮运营易于实施。 有了自主驾驶和自动停靠，船长可以上岸并同时监督多艘船，提供大量的运营成本。该船可以利用强大的传感能力进行导航和避开障碍物。 原理特点 电池容量 ...
乘客人数: 6 unit
... 我们为自治建造的第一艘船是一艘可乘坐 6 人的小型双体船。之所以选择双体船船体，是因为它是未来更大船只的现实模型。双体船在稳定性和低能耗方面无与伦比。 早在 2020 年，这种船型就在赫尔辛基投入了商业运营。在两个月的夏季里，它将 7000 人运送到一个小岛上。自主载客运行需要船长在船上进行监督，但 CAT 6 是世界上第一艘投入商业运营的自主电动客船。 ...
长度: 9.6 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 200 kW
... Agena Marin 是一家成功的游艇制造公司。这是我们船队的最新成员。这艘多用途双体船可搭载 18 名乘客和运输货物。购船业务解决方案。 多用途业务解决方案 我们的船队成员 TAXI CAT 是专为多用途定制的双体船； 我们的双体工作艇经过精心设计和测试，能够满足客户的特殊需求，让船主满意而归。 特点 Agena Marin 为小型客货双体船行业带来了船体设计上的重大变革。 ...
Agena Marin d.o.o.
长度: 9.95 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.29 m
... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作，仅需 ...
Agena Marin d.o.o.
长度: 17.1 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 1.28 m
... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作，仅需 ...
Agena Marin d.o.o.
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下，这些船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 ...
长度: 15 m
最大宽度: 5 m
发动机功率: 22 kW
Alternatives Energies
长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m
... 第一艘用于公共运输的电动船 "Le passeur"（摆渡人）是新的和原始的规格的结果，在那之前从未聚集在一起。1998年，Alternatives Energies为拉罗谢尔市港口建造了第一艘电动船。 它在老城区港口的两边提供穿梭服务，3分钟的行程可以节省45分钟的步行。这艘小渡船非常成功，以至于在2003年又推出了第二艘，以应对活动的增加。 Le Passeur "的设计和建造采用了创新的方法，目前每年运营一次，每周七天，从清晨到傍晚，甚至在夏季的夜晚也有运营。 名称 ...
Alternatives Energies
长度: 24.79 m
最大宽度: 6.21 m
发动机功率: 36 kW
Alternatives Energies
长度: 24 m
... Fassmer 不外包工程服务。 我们自己拥有一支庞大的工程团队，这些人一起参与了许多不同的项目。 他们从彼此的知识中获益，积累了丰富的经验和专业知识，使我们成为今天的海洋创新先驱。 登陆艇 Fassmer 的登陆艇是小型远征游轮的招标船。 这艘舒适的高速双船体船是短途旅行和一般运输任务的理想选择，尽管它不是经过认证的救援船。 将宽敞的座椅概念与经济、高性能的柴油电动推进器和卓越的电池自主性相结合，是您的游轮的资产，也是您的乘客愉快的体验。 定制招标 这款定制设计的招标设计用于运送大量的人上岸或返回到船上，舒适和风格。 ...
Fassmer
长度: 9.1 m
最大宽度: 3.26 m
重量: 1,500 kg
... 工作系列中最大的型号，9.10米长x 3.26米宽。中央充足的保护性控制台，带可移动座垫的靠柱座椅和带储物柜的船尾长椅。该装置可以在布局、设备和颜色方面进行定制，以满足最苛刻的要求。 舱底泵（自动）。 指南针 电控板 油箱(约370升) GRP船首滚筒 液压转向器 充气泵 倾斜柱 导航灯 操纵台 船尾梯子 挡风玻璃 长椅和控制台盖 更大的油箱（约540升） 双人座骑师椅 电动绞盘 前面的日光浴垫子 冰箱（约48升） SS A型架 SS潜水瓶架（12个）。 淋浴器(约60升) 单座骑师椅 软顶 ...
长度: 23 m
乘客人数: 200 unit
... 这条 23 米长的渡轮在荷兰的两个河岸之间运送乘客。 优化的机动性 这艘 23 米长的船具有能力在两个方向上均匀移动而无需转身，从而减少操作时间和油耗。 驾 驶室提供了飞行员 360 度全景，并配备了双转向控制台和一个旋转座椅，用于从任一侧进行操纵。 设计和功能是 与斯特林设计国际设计办公室合作开发的，这艘由必维分类的简单而坚固的船舶在设计和布局方面受到了特别关注。 她简单实用的住宿环境为短途旅客的运输提供了最高的效率，同时确保旅客的舒适性和安全性。 ...
Alumarine Shipyard
长度: 12 m
乘客人数: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46 是一家法国造 船厂， 于 1987 年创建，目的是使用现代技术在经典设计上建造 20 英尺至 70 英尺的游艇和动力船。 由 Joubert 创建的安德烈亚莱系列动力船的船体制造，纬度 46 设计了出租车船。 出租车船是为客运在 充足您的豪华酒店创建的。 船的美丽 在于她的优雅，舒适和威望。 这个概念 和设计是从 30' 到 70' 定制为您的 利用, 岛际, 客运海滨长廊, 酒店和大陆或机场之间的联络, 参观, 以适应您的酒店的确切需求. ...
长度: 24 m
最大宽度: 9.6 m
吃水深度: 1.2 m
... ALUSAFE CAT 24是一个低水洗的客运双体船，它的船体阻力小，设计成熟。 这种设计的好处是低燃料成本和环境友好的操作。 Alusafe Cat 24是一艘多功能船，可以安装固定螺距螺旋桨、水刀、IPS和CP螺旋桨。双引擎安装和独立的油箱提供了充分的冗余，提高了安全性和可靠性。作为一个选项，该船可提供高发动机输出，最高速度为30节。 船体、主甲板和上层建筑是由海洋等级的铝建造的。正常船员人数为3人。乘客人数最多为147人，每个人都坐在主甲板休息室的飞机式座位上。顶层甲板可以容纳所有的乘客，让他们叹为观止。 该船的总燃料容量为2000升，（2 ...
Maritime Partner AS
长度: 11.99 m
最大宽度: 4.5 m
重量: 10 t
... 重新定义城市水上交通。我们创新的 P-12 是世界上第一艘高速远程电动穿梭船。 P-12 有几种不同的总体布局，适合不同的使用情况。穿梭、旅行和商务。 电动水翼渡船 从纽约到斯德哥尔摩，全球大都市的交通拥堵问题日益严重。与此同时，由于传统船舶产生的尾气、污染和高昂的里程成本，我们的水道大多无法用于高速运输。 Candela P-12 电动水上快艇从目的地到目的地的速度为每小时 30 英里，静音飞行，没有尾流，每乘客英里的成本仅为传统柴油渡轮的 10%，它正在释放我们水道的真正潜力。 P-12 ...
长度: 20 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.2 m
... 这艘客船最突出的特点是在恶劣水域中的表现，以及这类船只应有的整体安全性和最高质量的装饰。 在任何时候，乘客的舒适度都是最重要的。它提供宽阔的短台阶，并考虑到行动不便者的需要，配备了所有必要的设施。 双体船有 7 个出入口 设有供行动不便者使用的卫生间 4 个通往潜水艇视线的入口 带柜台的酒吧 主要特点 CAROU 60 ...
长度: 8,550 mm
最大宽度: 2,800 mm
重量: 1,044 kg
... 8.5 米多功能 RIB 具有超强的承载能力和令人羡慕的内部甲板空间，是理想的活动船。 ...
Tornado Boats International ApS
长度: 7.8 m
乘客人数: 14 unit
... Ribcraft 7.8 与 Ribcraft 系列的其他产品一样，提供安全可靠的游艇。它被设计为商用恶劣天气艇，并已在这一领域证明了自己。即使在全球恶劣的海况下，Ribcraft 7.8 也能让您信心十足地到达目的地。它拥有高耸的船首和宽敞的 2.7 米船宽，是真正的海上工作母机。 性能 Ribcraft 7.8 可根据您的个人规格进行定制，无论是...、商业还是救援用途。该艇可选择多种动力，包括舷外动力、船尾驱动或喷水动力。Ribcraft 7.8 近海型艇已出口到世界各地，服务于不同的运营商，是久经考验的商用艇。 内部结构 Ribcraft ...
RIBCRAFT
长度: 6.2 m
最大宽度: 2.5 m
重量: 780 kg
... 前储物柜上方的中央控制台 驾驶员座椅 2个玻璃杯 1.15米 X 0.30米 玻璃底的不锈钢保护 316L不锈钢船首护栏 316L不锈钢后护栏 316L不锈钢夹板 电气线路安装 开-关开关 挡泥板轮廓TESSILMARE 船首伸缩式游泳梯 不锈钢316L 后部伸缩式游泳梯 Inox 316 L 电池盒 带插座的开关面板 导航LED灯 弓形滚轮 Inox 316 L 通风装置 侧面装饰贴纸 无回流阀 带锁的排水塞 自动排水 标准颜色：白色/奶油色 CE证书 5年质保 额外设备 船首坐垫 后部坐垫 侧垫（每米） 塑料平台 ...
Biskinis Bros S.A.
长度: 22.2 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.4 m
... 船东ANGELUS公司信任NAVAL BERNARD SHIPYARDS公司的船舶建造。这艘客运船是由我们船厂建造的第二艘。 - - "Angélus III "号 - - Angélus IV "号 这艘客船是为三等舱客运设计的。 残疾人和行动不便的人，包括许多老人都可以登上这艘船。 这艘船在莫尔比昂湾和胡阿特岛运行观光路线，并在奥雷河上行驶。 Angélus IV号客船的容量为196个座位，分布如下。 -1个可容纳72人的干式沙龙，设有商业柜台 -1个可容纳36个座位的开放式四分之一甲板 -1个可容纳72名乘客的开放式上甲板 -1个可容纳76人的开放式前甲板，在特定的海洋条件下，可容纳76人。 - ...
Bernard Shipyard
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