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输出功率: 4,350 kW - 82,440 kW
发动机转速: 50 rpm - 167 rpm
... 我们带有电子控制的ME-C发动机具有一系列的优势。你可以期待卓越的性能参数、紧凑的结构、完全集成的电子控制以及在任何负载下必要的燃油喷射压力和速率的塑造。此外，ME-C发动机可以改装为替代燃料，如甲醇、液化石油气、液化天然气或乙烷以及2025年的氨气。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 4,350 kW - 82,440 kW
发动机转速: 56 rpm - 167 rpm
... ME-GI发动机以低运营成本和市场上最高的热效率给人留下深刻印象。由于其可忽略的甲烷滑移、低温室气体和减少二氧化碳排放，它是目前最环保的技术。通过选择使用燃料油或液化天然气，它代表了一种高效、灵活的推进装置解决方案。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 8,300 kW - 29,120 kW
发动机转速: 62 rpm - 127 rpm
... ME-GIE的技术是基于我们成功的ME-GI发动机。这种发动机既可以使用乙烷，也可以使用液化天然气--这使它成为乙烷运输船的一个很好的选择，尤其是有利可图。该发动机提供了非常有竞争力的燃油和天然气消耗，而且由于采用了柴油原理，运行稳定，效率高。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 10,400 kW - 16,980 kW
发动机转速: 66 rpm - 78 rpm
... ME-GA发动机是我们双燃料组合的最新成员。气体是在压缩冲程中进入的，与其他双燃料发动机相比，它允许较低的供应压力。这对有大量沸腾气体的LNG船来说是有利的。ME-GA发动机配备了我们成熟的EGR设计作为标准配置，以减少甲烷滑移排放，并在燃气和燃油模式下提高燃油效率。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 6,300 kW - 16,800 kW
发动机转速: 500 rpm - 514 rpm
... 让你的燃料带你走得更远!通过在一台发动机中结合柴油和燃气技术，MAN 51/60DF提供了最佳的燃料灵活性。没有更好的方法来保持你的发动机有效和经济地运行。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 7,800 kW - 18,200 kW
汽缸数量: 6 unit - 14 unit
... MAN 49/60DF在多个方面都是面向未来的。它的基准燃料效率保证了船只的运行具有竞争力。极低的甲烷排放水平确保了长期的二氧化碳排放标准。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 1,533 kW
汽缸数量: 6 unit
发动机转速: 750 rpm
... YANMAR提供了一种双燃料解决方案，即中速1533kW的6EY26DF，用于需要非常低的排放而又不牺牲功率输出的情况。设计用于使用柴油或液化天然气（LNG），在使用LNG运行时，硫氧化物（SOx）和颗粒物的排放可减少99%，而氮氧化物（NOx）可减少85%，二氧化碳可减少20%至25%。即使在发动机满负荷的情况下，也可以在气体和液体燃料之间进行切换，而在不同的负荷波动和甲烷浓度下，空气-燃料比例会自动调整，以达到最佳运行状态。 ...
输出功率: 776, 701 kW
发动机排量: 34 l
汽缸数量: 12 unit
... S12A2-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的要求完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 渡轮 渔业 内陆地区 气缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 640, 500 kW
发动机排量: 30 l
汽缸数量: 6 unit
... S6R2-T2MPTK发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。利用长冲程缸体和内部的MHI涡轮增压器技术，我们已经成功地保持了低输出发动机的占地面积，同时大幅提高了功率输出。由于每个汽缸都有自己的汽缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大的检查盖，所以它的维护很容易。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 各种型号的MHIET发动机零部件通用，简化了零部件管理。 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 447, 470, 520, 605, 324 kW
发动机排量: 25 l
汽缸数量: 6 unit
... S6R-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 渡轮 渔业 内陆地区 飞轮和壳体 ...
Mitsubishi Equipment Europe
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