船用监控操作面板

... 我们为您的预热器提供的新宝石 我们已经彻底重新开发了我们的 EasyStart 系列，让您可以快速方便地享受 Eberspächer 预热器的所有舒适感。 我们要求开发人员牢记的最重要的方面是易用性和设计的简单性。 其 结果是新一代的控制元件。 由于其直观的设计，有吸引力的外观和高品质的工艺，他们是其中之一！ 这些新的遥控器是任何钥匙圈的真正宝石。 此外，EasyStart 通话让您可以通过智能手机应用程序方便地操作预热器。 新的 EasyStart 系列 ...

... TRAC Link 是用于 TRAC 稳定器、推进器和辅助液压负载的集成 CAN 总线控制。 TRAC Link 控制允许通过简单的网络电缆连接多个触摸屏面板和推进器控制站。 推进器、稳定器和辅助液压装置可通过同一触摸屏进行控制。 TRAC Link 还监测液压压力和稳定器性能。 TRAC 推进器可以精确控制，将船舶操纵到码头，并将其固定在那里。 触摸屏提供双卷风控制。 eTrac 是 TRAC 有源翅片稳定器系统的新型电动执行器。eTrac 在无液压的情况下运行，并使用 ...

... ARA 引擎面板采用弧形防雾玻璃，防水等级为 IP 67。基材采用有机玻璃。这款高品质面板还配备了 3 个led 警示灯和防水防重启功能的点火开关。 ...

... 热风加热 简单且节省空间的安装选项 可与散热器结合使用 Kabola已经开发出一种系统，它不需要用散热器加热，而是通过热空气加热。除了简单和节省空间的安装可能性外，我们的系统的独特之处在于它可以与散热器相结合。因此，对于每个空间，都可以选择最合适的解决方案。 我们的系统以一种独特的方式工作，这使得它的工作非常有效，并占用很少的空间。通过使用空气加热器（S）是没有必要达到从锅炉tot流出的地方与长和大的空气软管。这提供了一个简单和快速的安装，但也保证了很长的寿命。空气加热系统将用水管连接到卡博拉锅炉，因此也可以将该系统与散热器结合起来。此外，该系统由控制面板、加热器（s）和出风口组成。我们的热风加热系统是连续使用的理想选择。使用Kabola延长您的船期 ...

... iSMY ETH 是一个模块，用于通过以太网端口将 iSMY 系统 BUS EasyBUS 与其他设备/计算机连接起来。该模块用作监控和/或娱乐系统与 iSMY 之间的通信接口：协议优化了来自不同触摸屏遥控器的控制命令的传输。 船用智能模块 6 个输出：开/关、调光器（正极）、窗帘 8 个可编程干触点输入 通过应用程序 iSMY TECH 设置输出的 NFC 天线 EasyBUS 通信 独立模式 通过 Cabot 实现可编程功能 先进的过载和短路管理 电子和电源之间的光电隔离 DIN ...

我们在航海领域的长期专业知识，让我们拥有对于专门针对此市场的产品的创造力。优雅，高性能的触摸控制，方便于安装在船的墙壁上。 Eikon tactil 是一个创新的解决方案，可以完全控制船上的各种功能，并获得著名的DAME设计奖，其“简单，高度通用，优雅和定制的风格: 是室内设计的一个巨大的飞跃”。

甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组，具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上，用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧，更好地满足献空 奖浸漏求。

... BM-1电池监测器是为监测12伏铅酸电池系统的性能而设计的，包括AGM和GEL类型，容量高达600安培小时。它配备了一个精确的100安培分流器和一个预制的电缆组件，以实现简单的DIY安装。该装置连续监测电压、电流（充电或放电）、安培/小时数（充电或放电）、电池的充电状态以及充电或放电时间。它还监测发动机启动电池的电压。这些信息能使电池得到更有效的使用，从而延长电池的使用寿命，减少故障风险。 充分监测国内电池/银行 监测发动机启动电池的电压 规格 供应电压 ...

... MEC-24发动机控制系统是专门为控制和监测船用柴油机而开发的。该系统集成了所有必要的输入和输出通道，具有必要的监测和控制功能，可用于应急、港口和辅助操作。 主 要 物 業 船上所有发电机组的操作都是相同的设计。 桥式面板连接可选，设计相同 与多种类型的工业控制系统直接通信 控制命令的内部转换，实现快速同步 根据船舶规定，报警和安全功能严格分开。所有处理器和输入值的功能和极限值都被持续监控。所有的报警都会在前面板的5.7 "高清晰度彩色显示屏上以纯文本信息的形式显示出来。因此，MEC24确保了最大限度的可用性和最大限度的易操作性。附加的MEC24-A是为控制和报警任务而设计的，包括冗余的发动机监控功能和超速保护功能。该系统还可以使用多种语言。 ...

... 模块化火灾探测系统4至28区，常规系统 ...

... 当超级游艇停泊时，船长不能总是在船桥上监督情况，这可能导致危险的情况。桥翼控制站提供了额外的能见度和情况概述，在停靠时创造了最大的安全。 使用船翼控制站的投资回报是非常大的。在超级游艇的生命周期中，防止一次事故的发生，一般来说就能弥补船翼控制站的成本。 当超级游艇停泊在码头上、其他游艇之间或引导它通过狭窄的通道时，船长不能总是在驾驶台上监督情况，这可能会导致危险的情况。 Cramm使用3D模型来设计和建造您的翼站，直到最小的细节。这就确保了机翼控制站的设计与游艇和舷墙的完美匹配。我们的机翼控制站被漂亮地隐藏在游艇的舷墙内，当在船上行走时几乎看不到设备。Cramm舰桥翼控制站在交付时可以获得任何所需指定机构的认证。 控制面板 在您的超级游艇上安装船翼控制站，将对超级游艇和船员有很大的好处。桥翼控制站可以安装各种类型的控制面板和选项来控制游艇的船头和船尾推进器，从左舷或右舷。 带有液晶屏的豪华面板提供了所有操作系统和机械参数的概览。其他功能可以用密码或钥匙保护，以提高安全性或防止不必要的使用。所有的控制面板都可以根据你的要求设计到翼站的结构中。 ...

... 三位置开关的舱底泵控制板12/24V。手动、自动和关闭。自动功能与自动舱底水位开关或自动舱底泵结合操作。集成了保险丝座、熔断器和操作灯。 ...

... 照明仪表盘 我们的创新仪表盘集成了夜间照明功能，可根据各种需求进行定制。它的设计和建造可以在夜间读取对流板的功能，而不需要打开机载照明。 ...