{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
载荷能力: 60 Ah
高度: 190 mm
宽度: 175 mm
... 密封式免维护电池，不含任何游离电解液。有八种不同型号。更适合深度放电。 说明 这些电池中的电解液由电池极板之间的玻璃纤维隔板吸收。这意味着在正常使用情况下，电池不会泄漏。即使电池不慎掉落，外壳损坏，电池也不会泄漏，因为所有电解液都被玻璃纤维毡隔板吸收。这种电池甚至可以空运，新产品系列取代了以前的 VETUS AGM 电池系列。 ...
VETUS
载荷能力: 70 Ah
高度: 190 mm
宽度: 175 mm
... 密封式免维护电池，不含任何游离电解液。有八种不同型号。更适合深度放电。 说明 这些电池中的电解液由电池极板之间的玻璃纤维隔板吸收。这意味着在正常使用情况下，电池不会泄漏。即使电池不慎掉落，外壳损坏，电池也不会泄漏，因为所有电解液都被玻璃纤维毡隔板吸收。这种电池甚至可以空运，新产品系列取代了以前的 VETUS AGM 电池系列。 ...
VETUS
载荷能力: 90 Ah
高度: 190 mm
宽度: 175 mm
... 密封式免维护电池，不含任何游离电解液。有八种不同型号。更适合深度放电。 说明 这些电池中的电解液被电池极板之间的玻璃纤维毡隔板吸收，这意味着电池在正常使用时不会泄漏。即使电池意外跌落，外壳受损，由于电解液完全被玻璃纤维毡隔板包围，电池也不会泄漏。这种电池甚至可以空运，新产品系列取代了以前的 VETUS AGM 电池系列。 ...
VETUS
... 能源储存系统 (ESS) 是现代化、环保型和节能型船舶推进系统的重要组成部分。 通过使用不同的船舶操作模式，可以显著改善能量平衡，从而降低燃油消耗和排放量，或者在完全电动系统的情况下，甚至可以完全避免排放。 通过使用储能系统，内燃机主要在最佳速度和负载范围内运行，从而降低了维护成本。 此外，电气和共同推进驱动器的冗余性极大地降低了停电风险。 在储能领域，电池储存属于最常见和最有效的储存系统。 PBEES (www.pbes.com/) 是锂离子电池储存领域的市场领导者，其电池储存系统目前是全球最高效、最安全的系统之一。 ...
载荷能力: 100, 200 Ah
高度: 240, 223 mm
宽度: 172, 218 mm
... OZO LifePO4 12V 铁锂电池有两种容量：100Ah 和 200Ah。 这些电池非常适合为房车或船只上的小屋供电，或在偏远地区储存太阳能。 它们可以轻松取代铅酸辅助蓄电池，无需对充电电路进行任何改动（如果后者不是由交流发电机充电的话）。如果锂电池由交流发电机充电，则需要添加一个 Orion DC-DC 充电器（此处提供）来保护交流发电机。 蓝牙 4.0 连接，可使用专用的 "OZO BATTERIES "应用程序在智能手机上监控电池的充电和放电状态。 这种连接的 ...
载荷能力: 60 Ah - 225 Ah
... 一系列超级可靠的启动/家用电池，容量从60Ah到225Ah。 混合型启动/家用电池 SMF型 免维护 铅钙技术 8种型号可供选择 容量从60Ah到225Ah不等 使用方便 所有型号都有手柄，优质托盘便于更换 电线端子和充电指示灯（魔眼）。 半牵引电池（140A、180A和225A型号）。 ...
载荷能力: 175 Ah
... IP67 船用级电池和电池系统 我们的 LFP 电池专为船舶应用而设计，可提供可靠的电力并确保安全运行。凭借先进的电池管理系统 (BMS)，它们可提供模块化和可扩展的配置，支持电压高达 1000V 的各种容量的电压系统，以满足各种船用要求。 领先的叶片电池技术 Helios 船用电池系统中的叶片电池具有多项优势，包括通过降低电池高度实现的紧凑型设计、均匀的温度分布以及专为恶劣海况设计的卓越抗震性能。它们还可在 -20°C 至 +60°C 的宽温度范围内支持高放电率。 安全性 我们坚信，磷酸铁锂电池化学是船舶工业的未来。这种技术以其安全性和稳定性而著称，具有出色的充放电性能和很强的抗过热能力。电池在所有充电状态（SOC）下都能保持电压稳定，即使在苛刻的海洋条件下也能确保稳定的电力输出。 模块化 我们的 ...
载荷能力: 200 Ah
高度: 255 mm
宽度: 233 mm
... 可直接替换铅蓄电池 使用寿命最长。 LIONTRON LifePO4 电池是 12V 铅蓄电池的完全替代品，具有磷酸铁锂电池的所有优点。即使在极端负荷下，它也能显著减轻重量，提供巨大的能量储备和稳定的电压。 这种蓄电池经过专门开发，可完全满足当今对蓄电池的高要求。得益于最新的锂技术，即使定期深度放电，也能保证最高的安全性和最长的使用寿命。 得益于最新的锂技术。这使得 LIONTRON® 电池具有极高的循环寿命（90% DoD 条件下超过 3000 次循环），成为牵引电池的最佳选择。 该蓄电池仅适用于 ...
LIONTRON
载荷能力: 150 Ah
高度: 261 mm
宽度: 170 mm
... 可直接替换铅蓄电池 使用寿命最长。 LIONTRON LifePO4 电池是 12V 铅蓄电池的完全替代品，具有磷酸铁锂电池的所有优点。即使在极端负荷下，它也能显著减轻重量，提供巨大的能量储备和稳定的电压。 这种蓄电池经过专门开发，可完全满足当今对蓄电池的高要求。得益于最新的锂技术，即使定期深度放电，也能保证最高的安全性和最长的使用寿命。 得益于最新的锂技术。这使得 LIONTRON® 电池具有极高的循环寿命（90% DoD 条件下超过 3000 次循环），成为牵引电池的最佳选择。 该蓄电池仅适用于 ...
LIONTRON
载荷能力: 150 Ah
高度: 208 mm
宽度: 170 mm
... 可直接替换铅蓄电池，使用寿命最长。 LIONTRON LifePO4 电池是 12V 铅蓄电池的完全替代品，具有磷酸铁锂电池的所有优点。即使在极端负荷下，它也能显著减轻重量，提供巨大的能量储备和稳定的电压。 这种蓄电池经过专门开发，可完全满足当今对蓄电池的高要求。由于采用了最新的锂技术，即使定期深度放电，也能保证最高的安全性和较长的使用寿命。这使得 LIONTRON® 电池具有极高的循环寿命（90% DoD 条件下超过 3000 次循环），成为牵引电池的最佳选择。 该蓄电池仅适用于 ...
LIONTRON
... 高级锂离子电池 - 功率密度高，只有25公斤 - 12 V 160 Ah, Li Fe PO4 - 可放出100%的电量 - 平均使用时循环5000次 - 非常适用于较大的12/24/48 VDC系统。 技术规格 电池NR代码 - 4IFP227/415/315 高度(毫米) - 313.00/314.00 宽度(毫米) - 413.50 / 414.50 深度(毫米) - 225,00 / 226.00 重量 - 28.3公斤 标称电压 (V) - 13.2 ...
WhisperPower
... 锂离子电池（14.8V，18Ah）是由高品质 18650 锂离子电池制成的高容量定制电池组，设计用于 BlueRoV2，完全适合 3 ″ 防水外壳内。 这款 4S（14.8V）电池的标称容量为 18.0Ah，充足 4 小时连续适度使用 BlueRoV2。 电池@@ 由锂离子电池组成，具有优异的性能特性，以及对意外处理不当的耐受性。 该电池已通过 CE（欧洲认证）认证，符合 ROHS 标准，并通过 UN38.3 认证。 酒店可应要求提供证书。 这个新的 ...
载荷能力: 100 Ah
高度: 210 mm
宽度: 173 mm
... 重负荷、高性能 即使在最恶劣的条件下，如高充放电电流、潮湿环境、机械冲击或振动，MLI 系列也能提供极致的锂离子电池性能。这是通过将我们最好的磷酸铁锂（LiFePO4）电芯与专有的电池管理系统（BMS）结合在坚固的防水外壳内实现的。 精密的 Mastervolt BMS 可确保每个电芯都得到最佳利用。集成的电池监控功能可为您提供准确的最新电池状态信息。集成的 NMEA2000、CZone 和 MasterBus 通信可实现完整的系统集成，确保最佳充电效果，同时最大限度地延长电池的使用寿命。 自学习平衡算法 MLI ...
Mastervolt
载荷能力: 120 Ah
高度: 240 mm
宽度: 173 mm
... 发动机启动和深循环应用两用电池 强大的发动机起动功率，高达 1200A 符合或超过 2022 年 11 月水星对锂离子发动机启动电池的规范。 120Ah 的高容量、持久性能，是大多数 GR31 电池容量的 120%。 通过 NMEA 2000 和可显示电池状态的蓝牙应用程序进行业界领先的通信。 先进的微处理器控制电池管理系统（BMS）可自动监测和控制所有功能。 BMS 平衡电池充电状态，提高性能，延长使用寿命。 电池与电池之间的通信可最大限度地提高充电、均衡和性能。 QUAD ...
Optima Batteries
载荷能力: 128 Ah
高度: 1,260, 2,241 mm
宽度: 865, 1,730, 6,920 mm
... Corvus Orca ESS 是全球安装量最大的船用电池储能系统，在全球 700 多艘船舶和海事应用中运行。 Orca 可提供能量和高功率，适用于各种海洋应用和船舶类型。基于久经考验的性能，Corvus Orca 在船用电池系统的安全性和可靠性方面树立了行业标准。Orca 的安装数量是其他任何船用储能系统都无法比拟的。 领先的海洋储能安全性和可靠性 Corvus Energy 投资于创新、质量和持续改进。当 Corvus Orca ESS 于 2016 年推出时，它为海洋储能设定了新的行业标准。Corvus ...
载荷能力: 8 Ah - 265 Ah
VRLA（阀控式密封铅）AGM：设计寿命 7-10 年 VRLA凝胶蓄电池：设计寿命 12 年 VRLA凝胶2伏蓄电池：设计寿命 20 年 AGM 系列内电阻非常小，非常适用于大电流放电的产品，如变频器、推进器和卷扬机。AGM 系列内电阻非常小，非常适用于大电流放电的产品，如变频器、推进器和卷扬机和发动机启动。 GEL 系列产品的深循环耐用性最好、整体寿命更长。使用高纯度的材料和铅钙网格确保AGM 和 GEL产品的自放电很少，长时间不充电存放不会使蓄电池电量耗尽。 ...
Victron Energy
载荷能力: 105 Ah
高度: 190 mm
宽度: 175 mm
... 集成的智能电池管理系统（BMS）确保EFOY锂电池的参数被完全自动控制和优化。因此，电池得到理想的保护，防止过度放电和深度放电，这对使用寿命有积极影响。 标称容量 105阿赫 标称电压 12.8 V 重量 16.3公斤 尺寸长x宽x高 368 x 175 x 190 mm 冬天用的电池 EFOY锂电池甚至可以在冰雪中工作，这比所有其他锂电池有明显优势。市面上的锂电池无法在冬季充电。由于集成了加热元件，我们的EFOY锂电池即使在低至-20°C的温度下也能快速、轻松地充电。这使得我们的EFOY锂电池独一无二! EFOY锂电池可以处理你的咖啡机 咖啡机、吹风机、水壶等强大的230V用户会从电池中吸收高额的放电电流。EFOY锂电池允许高放电电流，并能连接高达2500W的逆变器。 防溅？当然了! EFOY锂电池具有防溅水的功能，因此非常适合在海上使用。 安全的磷酸铁锂技术 在EFOY锂电池中，我们使用了成熟而安全的磷酸铁锂技术（LiFePO4）。锂电池几乎完全可以重复使用，而且与铅电池不同，不含任何对环境有害的物质。 电池中的轻量级 EFOY锂电池因其高能量密度而成为真正的轻量级电池。传统的100Ah铅电池或AGM电池重约30公斤。 ...
... Halcyon 的 Explorer 照明系统利用了近三十年前从氢储存研究中出现的镍金属氢化物 (NiMH) 电池技术，作为替代能源使用。 一些新兴的电池技术有望通过更高的能量密度提供更大的收益，从而以更小的尺寸和重量获得更大的功率。 然而，这些新技术并非没有问题。 最近发生的爆炸事件，包括一些潜水员受伤，证明所有负责任的公司都必须谨慎行事。 Halcyon 多年来一直在测试新的电池技术。 然而，我们仍然致力于提供安全可靠的产品，除非我们确信新技术代表着对现有设计的安全而引人注目的改进，否则不会发布新技术。 ...
载荷能力: 105 Ah
高度: 209 mm
宽度: 168 mm
... 高循环锂离子（LiFePO4）电池，内置BMS。其目的和设计适用于现有的第27组铅酸电池的情况，同时在当今的极端环境中运行。Xantrex FREEDOM eGEN系统的关键组成部分。 在更小的空间内获得更多的能量 Xantrex的磷酸铁锂（LiFePO4）电池适用于许多应用。配备了冗余的安全功能，Xantrex锂离子电池是目前市场上最安全的。专为承受移动和海洋应用的恶劣工作环境而设计，与传统的铅酸或AGM电池相比，Xantrex锂离子电池的使用寿命可达6000次。Xantrex锂离子电池具有卓越的功率密度，如果安装在主舱外，还可提供加热毯选项。 ...
Xantrex
载荷能力: 59 Ah
高度: 225 mm
宽度: 509 mm
... 浸入式冷却 非常节能的冷却方式，使整个模块的温差小于 1°，从而延长了电池的使用寿命。 电池起火风险极低 经过严格测试的安全特性确保了极低的火灾传播或电池起火风险。热失控测试在公司内部进行，结果始终非常理想。 能量密度 KREISEL Electric 电池系统具有最高的体积和重力能量密度，符合我们先进的安全参数。 机械稳定性 KREISEL 电池系统可抵抗振动和高加速度的机械冲击。 专为空间有限的高压应用而设计。 ...
KREISEL Electric
载荷能力: 280 Ah
高度: 225 mm
宽度: 370 mm
... 固态电池是船舶工业的革命性发展。 固态电池不同于传统的锂离子电池，它使用固态电解质而不是液态电解质，从而提高了安全性、循环寿命和性能。这些电池可以承受过度充电、极端高温和穿刺，而不会受到伤害。通过硬件超控开关，可以绕过电子控制系统，确保在任何情况下都能可靠供电。此外，它们的循环寿命超过 10,000 次，更加环保和经济，具有显著的生态和经济优势。 向前迈进一大步 增强安全性 高能量密度 快速充电 温度范围广 电池寿命更长 安全要点 当我们从零开始时，我们会在设计阶段之前和期间进行大量的故障分析 我们的 ...
EPTechnologies
高度: 250 mm
宽度: 415 mm
... 要在船上提供充足的电力，电池空间是一个棘手的问题。电池模块的灵活堆叠可以带来不同的效果，并在电池室内提供最大的能量密度。为此，我们开发了一种能量密度极高的电池系统，可以非常灵活地堆叠，以优化空间利用。CUBE 是一种模块化系统，设计非常紧凑，并采用了创新的空气冷却技术，可确保对所有电池进行均匀冷却，从而达到最高的循环寿命。CUBE 通过了 DNV 和 RINA 的型式认证。 可扩展、安全灵活 CUBE 电池采用模块化设计，能量密度极高。通过自由配置高达 1,000 ...
Lehmann Marine GmbH
载荷能力: 216 Ah
... > 350A 充电/放电速率 > IP65 铝质外壳 > 连接 CAN 总线 > Powerflow Marine 显示编程 ...
Powerflow Marine
载荷能力: 110 Ah
重量: 15 kg
... 48V 锂或钠 IP 66 可插拔电池。 锂电池为 2355 瓦时。钠电池为 1700 瓦时。 钠电池安全，可在 - 30C 温度下使用。钠放电高达 3C，但受 BMS 50A 的限制。 可提供 36V 锂电池。 在渔船上将拖曳马达电池作为单个船用电池使用。运行新的 Garmin 2400W 拖曳马达。 将 12V 电池与 Scotty AI M. 结合使用。 添加 Scotty AI M 后，交流发电机的充电功率可达 1500W，12V 侧的放电功率可达 1500W。 ...
有些电池提供极高的起动功率。还有些电池提供深循环备用功率。ODYSSEY® Extreme Series™ 电池兼顾这两种特点。ODYSSEY Extreme Series™ 电池采用先进的薄板纯铅 (TPPL) 技术制造，可提供高达 2700 安培的发动机起动脉冲并持续 5 秒，而且它们能够以 80% 的放电深度处理 400 次充放电循环。 储存的总电能是传统电池的两倍，使用寿命是传统电池的三倍。 ODYSSEY Performance Series™ ...
高度: 227 mm
宽度: 287 mm
长度: 465 mm
... MB-6 电池可装入一个普通的储油柜中，并提供持久的动力。抗冲击外壳和 CNC 铝制手柄使电池具有坚固的操控性和防水性。专有的电池管理系统（BMS）具有所有内置安全功能，可确保电池单元的安全和健康。BMS 还能与 OBM 通信，确保只有在熄火开关打开时才提供全部电力，以保护用户和电池。电池上的一个简单按钮即可激活待机模式，并显示电池电量以及可能出现的任何故障代码。 ...
载荷能力: 28 Ah
... 我们提供不同的电池组，只需几个简单的步骤，您就可以在电路板上更换电池。我们的电池组主要使用三星制造商生产的电池。颜色为绿色或蓝色，视供应情况而定。 电池的行驶时间取决于驾驶员的体重、所选前翼和行驶速度。 使用电池组，您最多可以享受 90 分钟的驾驶乐趣。 12S 电池：（EASYFOIL ONE） 额定电压：44.4 伏 容量：28 Ah 制造商电池：三星 13S 电池：（EASYFOIL ONE '22 / EASYFOIL TWO） 额定电压： 48.1 ...
bw electronics GmbH
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数