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... Italian Propellers 是一家设计和制造螺旋桨、方向舵、螺旋桨轴、衬套和支架的公司，在船舶行业拥有超过 35 年的经验。 公司通过选择最合适的材料和先进的技术，精心设计和制造高度创新的产品。与船东、造船厂和船级社的持续合作和协作，以及强大的生产能力，使意大利螺旋桨公司能够通过创造创新解决方案来优化现有产品系列，从而有效满足市场的持续需求。 ...
Italian Propellers S.r.l.
... 每一个突出船体的部件都会吸收发动机的动力。 因此，对附属装置进行适当的外形设计非常重要。我们的方向舵是特殊流体力学经验的结晶，旨在获得正确的尺寸和叶片轮廓，以减少阻力、吸力和气蚀。 船舵的每一个细节都经过精心设计，采用先进的技术工艺和材料。可安装在平船体（P 系列）、V 型船体（V 系列）和横梁上（S-0°/S-12°/S-15° 系列）。 久经考验的安全系统保证了水密性，长期使用也无需维护。船舵的尺寸符合各种航海注册标准，适用于使用以下材料的游艇： 舵柄：不锈钢 ...
Italian Propellers S.r.l.
... 每一个突出船体的部件都会吸收发动机的动力。 因此，对附属装置进行适当的外形设计非常重要。我们的方向舵是特殊流体力学经验的结晶，旨在获得正确的尺寸和叶片轮廓，以减少阻力、吸力和气蚀。 船舵的每一个细节都经过精心设计，采用先进的技术工艺和材料。可安装在平船体（P 系列）、V 型船体（V 系列）和横梁上（S-0°/S-12°/S-15° 系列）。 久经考验的安全系统保证了水密性，长期使用也无需维护。船舵的尺寸符合各种航海注册标准，适用于使用以下材料的游艇： 舵柄：不锈钢 ...
Italian Propellers S.r.l.
... 用于 EWOL E3 猎户座螺旋桨的超级双工钢绳切割机 — 仅适用于 Sail-Drive 型号 EWOL 绳子切割机是一个非常有用的配件，用于螺旋桨用于帆驱动传动。 不幸的是，在海上，你经常可以找到钓鱼线或袋子，可能会被夹在螺旋桨和扰乱推进或在旋转中创建振动。 可能发生的另一种情况是系泊时绳索纠缠 在所有这些情况下 EWOL 绳索切割机可以防止螺旋桨锁定，并确保有效的推进。 无需修改 EWOL 螺旋桨或 Sail-Drive 阳极即可安装 EWOL ...
... Aqualube 船用轴承的性能基于轴承表面的独特设计。凹槽和轴承表面形成的角度加强了螺旋桨轴的润滑。 Aqualube 轴承外壳由耐腐蚀的海...黄铜或非金属酚醛树脂制成。 轴承内部材料是一种坚韧的合成丁腈橡胶，经过特殊复合处理，具有很强的耐磨性，同时还能有效降噪减震。 通过轴承的水流可以散热、冲洗轴承中的有害研磨物质，并保持金属和橡胶表面的分离，从而减少摩擦损失。 安装在支撑杆上的轴承通常是自润滑的，但为了获得最佳性能，胸管轴承必须获得充足的供水。 供水通常采用从发动机冷却系统放水的形式。 黄铜和非金属带壳系列 黄铜和非金属带壳系列轴承适用于英制和公制轴。公制系列涵盖直径从 ...
MAUCOUR FRANCE
... 带橡胶轴承的后置云台由带螺母和法兰的青铜壳体组成，用于将其固定在船体上。壳体内有一个带六角形橡胶套的衬垫，使水在轴和轴承之间循环，以便冷却和润滑。 信息 我们提供的轴承适用于直径为25毫米至90毫米的标准轴。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 标准设备 舵机系统由以下部件组成。 - 带轴和法兰的舵片。 - 带外壳的舵架轴承。 - 舵架轴承的支撑。 - 带法兰的舵轴 - 带轴承和填料的尾管。 额外设备 以下内容可与舵机一起交付。 - 用于手动转向的舵柄臂（可以放在车轴顶部的 "方形 "上）。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 采用AISI-316L不锈钢制造。这款割线机在不干扰螺旋桨的情况下，对尼龙端头、塑料网和高达7毫米的柔性电缆进行切割，从而防止了更严重的故障发生。参见装配说明。使用手套，边缘锋利。 ...
Solé Advance
扭矩范围 0.16 kNm - 12.5 kNm 应用 弹性安装的发动机 当被驱动的机械与原动机不对齐，或距离较长需要桥接时，往往使用万向轴。如果原动机为柴油机，则需要使用高弹性联轴器以减少共振和扭转振动。该联轴器保护万向轴和被驱动的机械，避免振动负载超过可承受的范围。VULKARDAN L高弹性联轴器专用于连接万向轴。VULKARDAN L联轴器的主要部件为高弹性元件、以及相互支承的内部和外部耦合元件。弹性元件具有较高的扭转弹性和出色的阻尼特性，从而进一步减振。 优点 专用作万向轴的离合器 轴承吸收万向轴的重量和作用力 滑动轴承等部件无需保养，降低运营成本
VULKAN Marine
... Crafsman Marine 水润滑内部轴承由轴承青铜制成，并配有双氟橡胶密封圈。 由于几乎无需维护，该轴承可在未来许多年内保持舱底干燥。 水润滑可通过发动机排出的废水或单独的水瓢提供。该装置的密封件配有优质硅脂。 ...
... 选择一个正确的船舵对于保证船只的性能是非常重要的，因为我们必须在几个因素之间进行比较，如低速和高速的转弯能力、阻力、可用空间、船只速度、前方性能等等。 West Mekan可以帮助你，因为我们在设计、制造和供应船舵时考虑到了所有这些因素，为客户提供所需的性能。 我们可以制造多种类型的船舵，如鱼尾舵、铲形舵、平衡舵、带后跟销钉的船舵等等。 我们的舵管是根据实际船只的材料制作的，并将腐蚀问题降到最低，而且一般来说维护工作也很简单。 舵是由铸造或焊接的钢/不锈钢或铸造的铝青铜制成的，其直径可达200毫米，舵的面积约为3平方米。 ...
... Stubby Pro 轴封是寻找其他类型 "无滴漏 "轴封替代品的船员的最佳选择。 它既有传统填料函的可靠性，又有现代水封、自对准轴封的优点。 短型专业轴封介绍 Stubby Pro 轴封为船主提供了一种值得信赖的重型密封件，可替代所谓的机械端面密封件和唇式密封件。 受我们最初的 SA 系列轴封在新英格兰商业捕鱼船队中取得成功的启发，Stubby Pro 以适合大多数艉管配置的紧凑外形提供了相同的优点。 Stubby Pro 的优势： Stubby Pro ...
RE Thomas Marine Hardware
... 全不锈钢固定内端塞，带 O 形环，便于安装。 由 316 "海运级 "不锈钢制成。 无需拆卸端塞，即可将布料组装到框架上或更换夹具。 丁基 O 形环可适应管子公差的变化，从而防止松动或过紧的安装。 其他尺寸可按需定制。 ...
Makefast
... 凹槽轴承的设计利用了基本的润滑原理，使水从凹槽中流出来，在轴承表面形成流体力学水纹。 噪声和振动吸收 轴速 众所周知，Silverline轴承的最大工作速度超过35m/s（7000fpm）。最小速度约为0.05m/s (10fpm) Silverline轴承适用于所有轴承被浸没或可以用管道输送液体进行润滑的应用，并且负载和温度不会对橡胶造成损害。 如果需要，可以订购下面没有列出的其他尺寸。 ...
Chatfield Engineering
... 材料 舵组件有多种材料可供选择 锰青铜 (HTB1) 高强度镍铝青铜 (AB2) 不锈钢 钢制 尺寸 根据应用 类型 克莱门茨船舶公司能够为以下类型的舵提供舵组件： 挂舵 悬挂式舵 分体式装配舵 横档悬挂舵 ...
Clements Engineering Ltd
... 轴承用于支持螺旋桨和舵轴，是推进系统的一个重要组成部分。因此，我们只使用和生产目前最好的轴承。我们有几种类型的轴承，都取决于最适合您应用的系统。 我们有大量的橡胶轴承库存，用于支持螺旋桨、切割器和泵轴。这些支座的相对柔软和有弹性的橡胶复合物保证了在减少噪音和振动方面的最佳效果，以及长期无污染的使用寿命。大多数标准橡胶支座的轴直径为ø20至ø180毫米，均有库存。我们还可以提供法兰式橡胶支座（法兰式外壳）。对轴径为ø100mm或更大的旧橡胶支座进行重新装配（reline）是可能的。 我们还生产和提供油润滑轴承、脂润滑轴承、复合轴承和其他许多产品。 ...
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