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长度: 24 m
最大宽度: 6.35 m
吃水深度: 1.2 m
... ARESA 3000 - 2500 DEFENDER 是 ARESA IPV 近岸巡逻艇系列中最小的型号。它可以采用海...铝制或完全采用复合材料建造，以减轻最终重量并提高自主性和续航能力。 它是保护专属经济区所有延伸区域以及监视和控制广阔沿海地区的理想平台。其自主性和能力使其可在海上停留 15 天，并可容纳 15/12 名船员。 该船配备了一个 6 米长的平台，可用于发射快速干预艇以及主动和被动防御和保护系统，是执行近海任务的理想平台。该型号可配备螺旋桨推进系统或喷水推进系统，具体取决于客户所需的最终速度和要执行的最终任务。主甲板经过加固，以便安装相应的防御和保护系统。 用于快速干预的 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 17 m - 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m
... ARESA 1800 FIGTHER 装甲巡逻艇是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个海岸地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个船尾小艇平台，并在主甲板上设有一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
长度: 15 m - 17 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m
... ARESA 1600 CPV PROTECTOR 型是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个沿海地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个可放置橡皮艇的船尾平台，并在主甲板上配备了一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
长度: 12.95 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.8 m
... ARESA 1200 型拦截者 RFB 是专为高速运送人员而设计的产品，具有最大的舒适性和适当的保护措施。整个车厢（包括玻璃和通道门）都配备了整体装甲系统，可在短距离和长距离内提供全面的安全保护，抵御任何自动武器的攻击。 该艇的双 300 马力型持续航速可达 35 节，三 300 马力舷外型航速接近 50 节。可根据要求配备热像仪、夜视传感器和各种防御系统。 该艇还可提供四重舷外系统配置，功率可满足每个特定客户的要求，并适合执行任务。 该型船具有极高的机动性和在恶劣海况下的出色稳定性，因此最适合在绝对安全的条件下高速运送战略人员。 电子设备：定制 可拆卸的重型护舷：Poliurea ...
ARESA SHIPYARD
长度: 13.2 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m
... ARESA 1400 DEFCON RFB 型号是市场上独一无二的平台，专为特种部队执行突袭、高速巡逻、拦截和直接攻击等任务而设计，也可用于执行海岸战略要地保护任务或为大型舰艇执行护航任务。 该艇采用 500 马力双内舷发动机，航速可达 50 节，即使在非常恶劣的海况下也能保持极佳的稳定性。它是在浅海区域执行任务的理想舰艇，因为它配备了喷水推进系统，可以在执行最大限度接近海岸线的任务时降低吃水，避免与海床发生碰撞。 它可以在高速航行的专用座椅上最多搭载 8 人，有多达 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 24 m
最大宽度: 6.3 m
吃水深度: 0.9 m
... 专为近海设施的人员运输而设计，以确保在此类人员轮换频繁的作业区进行持续的人员交流。 深 V 型船体使其能够在恶劣的海况下非常舒适地航行，甚至可以高速航行。该船配备了舒适的船员座椅、全空调客舱、行李和中型设备运输区以及供海上航行期间补给用的酒吧区。 该船最初是为喷水推进和舷内柴油发动机设计的，但也可根据最高航速要求，安装带螺旋桨的标准推进装置。 石油平台支持 近海 风力发电厂支持 船员运输 货物/物品运输 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 25 m
最大宽度: 6.3 m
吃水深度: 2.8 m
... ARESA 3000-2500 S SEINER 型围网渔船专门设计用于使用围网系统捕捞中上层鱼类，如沙丁鱼、凤尾鱼、竹荚鱼和其他小鱼种。它可以在沿海地区停留 5 到 7 天，以便探索最大可能的海域，并找到中上层鱼群中的珍贵鱼种。 该船型可采用复合材料（PRVF）、海...铝和钢材建造，或将它们结合使用，以减轻总重量，从而降低年耗油量，使其成为更环保的船只。 该船配备了最先进的公海中上层鱼类探测技术，如声纳和古野渔业回声探测仪，以及许多其他监测和跟踪系统，如 ...
ARESA SHIPYARD
长度: 22 m
最大宽度: 6.3 m
吃水深度: 2.7 m
... ARESA 2500 S SEINER 型围网渔船专为使用围网系统捕捞中上层鱼类而设计，如沙丁鱼、凤尾鱼、竹荚鱼和其他小鱼种。它能在沿海地区停留 5 至 7 天，以探索最大可能的海域，并找到中上层鱼群中的任何一种珍贵鱼类。 该船型可采用复合材料（PRVF）、海...铝和钢材建造，或将它们结合使用，以减轻总重量，从而降低年耗油量，使其成为更环保的船只。 该船配备了最先进的公海中上层鱼类探测技术，如声纳和古野渔业回声探测仪，以及许多其他监测和跟踪系统，如 MaxSea ...
ARESA SHIPYARD
长度: 25 m
最大宽度: 6.3 m
吃水深度: 2 m
... ARESA 3500 - 3000 TW 拖网渔船是专门为使用底拖网系统捕捞底层鱼类（主要是鱼类和贝类）而设计的。它可以在海上停留 5 至 7 天，以便进行尽可能多的捕捞作业，找到国际市场上非常珍贵的底层鱼类，如虾、鮟鱇鱼或无须鳕。 该船型可采用复合材料（PRVF）、海...铝材和钢材建造，或将它们结合使用，目的是减轻总重量，从而降低年耗油量，使其成为更环保的船只，并增加无需加油的海上停留天数。 该船配备了最先进的探测技术，用于探测海底和控制渔网，如 Furuno ...
ARESA SHIPYARD
长度: 23 m
最大宽度: 6.3 m
吃水深度: 2.7 m
... ARESA 3000 - 2500 TW 拖网渔船是专门为使用底拖网系统捕捞底层鱼类（主要是鱼类和贝类）而设计的。它可以在海上停留 5 至 7 天，以便进行尽可能多的捕捞作业，找到国际市场上非常珍贵的底层鱼类，如虾、鮟鱇鱼或无须鳕。 该船型可采用复合材料（PRVF）、海...铝材和钢材建造，或将它们结合使用，目的是减轻总重量，从而降低年耗油量，使其成为更环保的船只，并增加无需加油的海上停留天数。 该船配备了最先进的探测技术，用于探测海底和控制渔网，如 Furuno ...
ARESA SHIPYARD
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