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长度: 60 m - 70 m
宽度: 14, 13 m
速度: 20 kt
... 多年的经验。我们为世界各地的武装部队设计和建造从 70 米长的 OPS 海洋巡逻舰到...干预 RHIB，包括海岸监视巡逻舰和支援舰艇。我们的船型采用了最新的...海...工程技术。 近海巡逻艇 在阿雷萨造船厂，我们设计并建造 OPV 近海巡逻舰，采用海...铝制材料和复合材料。OPV 巡逻舰的特点是可执行多种任务，能够保护从专属经济区（EEZ）到沿海水域的大片海域，并可根据舰艇执行的任务配备多种防御系统。 后勤和支援船 ARESA ...
Aresa Shipyard
长度: 50 m - 60 m
宽度: 9, 10 m
吃水深度: 1.6 m
... 以提高其自主性。 该艇可搭载 35 名船员，可在海上执行长达 30 天的任务，无需在港口加油。它配备了必要的防御系统，可在最终目的地国的水域执行最终客户打算执行的任务。 海防电子设备、反制措施、上层建筑装甲化的可能性、航空飞行器或无人机的海上基地以及快速干预船只的快速发射系统等设备，使该船成为执行海洋巡逻、反海盗或反毒品任务、控制任何主权国家的海洋界限以及执行国际合作和搜救任务的理想平台。 2 个 ARESA RIB 斜坡，用于快速干预 灭火监控器，最高 ...
Aresa Shipyard
长度: 26 m - 30 m
宽度: 6.4 m
吃水深度: 0.6, 1 m
Aresa Shipyard
长度: 40 m - 50 m
宽度: 9, 10 m
吃水深度: 1.6 m
... ARESA 5000 - 4000 IPV PEACESTORM 是 ARESA IPV 系列近岸巡逻艇中最大的一款。它的上层建筑可以采用钢铝结构，也可以完全采用海...铝结构，以减轻最终重量并增加航程。 它是保护专属经济区（EEZ）所有延伸区域以及监视和控制广阔沿海地区的理想平台。其自主性和能力使其可在海上停留 20 至 30 天，并可容纳 30/20 名船员。 该船配备了甲板起重机和两艘 9 米长的快速干预艇以及主动和被动防御和保护系统，是执行近海任务的理想平台。 2 ...
Aresa Shipyard
长度: 30 m - 40 m
宽度: 7.5, 8.5 m
吃水深度: 2.2 m
... ARESA 4000 - 3000 IPV PATROL 型是 ARESA IPV 系列近岸巡逻艇的中间型号。它可以采用海...铝制或完全采用复合材料建造，以减轻最终重量，提高自主性和续航能力。 它是保护专属经济区所有延伸部分以及监视和控制外围沿海地区的理想平台。它的自主性和能力使其能够在海上停留 20 天，并可容纳 15/20 名船员。 该船配备了一个 8 米长的斜坡，可用于下水快速干预艇以及主动和被动防御和保护系统，是执行近海任务的理想平台。该型号可配备螺旋桨或喷水推进系统，具体取决于客户所需的最终速度和要执行的最终任务。主甲板经过加固，以便安装相应的防御和保护系统。 用于快速干预的 ...
Aresa Shipyard
长度: 57.6 m
宽度: 15.2 m
吃水深度: 3.9 m
... ARESA 5000 HRB 被设计为海上医院和救援船只，其设备符合最高质量标准，用于执行海上医疗和卫生任务。 船上配备有手术室、双人病房、实验室、消毒室、所有医护人员的舱室、直升机停机坪和许多其他系统，使该船成为一种先进的工具，广泛应用于需要其性能的无数海域。 它可以用复合材料或海...铝材建造，配备螺旋桨推进系统或喷水推进系统，具体取决于其必须运行的区域和任务配置。 其上层甲板上的直升机停机坪与下层甲板的病人转运电梯相连，可将最危重的病人转运到陆地设施进行紧急治疗。 海上或河内航行 直升机停机坪 ...
Aresa Shipyard
长度: 30 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.3 m
... ARESA 3000 HRB 是专为海上医院和救援船只设计的，其设备符合最高质量标准，用于执行海上医疗和卫生任务。 船上配备有手术室、双人病房、实验室、消毒室、所有医护人员的舱室、直升机停机坪和许多其他系统，使该船成为一种先进的工具，广泛应用于需要其性能的无数海域。 它可以用复合材料或海...铝材建造，配备螺旋桨推进系统或喷水推进系统，具体取决于其必须运行的区域和任务配置。 其上层甲板上的直升机停机坪与下层甲板的病人转运电梯相连，可将最危重的病人转运到陆地设施进行紧急治疗。 河/海导航 ...
Aresa Shipyard
长度: 28 m
宽度: 8 m
吃水深度: 1.3 m
... 1800 RAV 是专为快速运送病人而构思和设计的，也可用作公海救援船，因为它包括一个自动伤员回收系统，可在海面上用全液压系统将伤员吊到主甲板上。 艇上有固定的担架，用于在艇舱内运送伤员，也有舒适的座椅，用于运送病情较轻的病人，下层甲板上还有舱室，供可以自行移动到舱室的病人使用。 其船体形状已在 ARESA 之前制造的 FIGTHER I 和 FIGHTER II 等型号中得到验证，可在紧急情况下确保高速行驶时的最大舒适性和安全性。 该船可配备螺旋桨推进器、喷水器或舷外柴油机，以优化其操作和后续维护。 河流/海洋航行 直升机场 船员和医务人员舱房 3 ...
Aresa Shipyard
长度: 25 m - 30 m
宽度: 6.3 m
吃水深度: 2.8 m
... 以便探索尽可能大的海域，并找到中上层鱼群中的珍贵鱼种。 该船型可采用复合材料（PRVF）、海...铝和钢材建造，或将它们结合使用，以减轻总重量，从而降低年耗油量，使其成为更环保的船只。 该船配备了最先进的公海中上层鱼类探测技术，如声纳和古野渔业回声探测仪，以及许多其他监测和跟踪系统，如 MaxSea 软件和高水平的无线电和卫星通信，使其成为这种特殊类型捕鱼的完美工具。 船舱采用 RWS 系统（冷冻海水系统）充水并保持低温，鱼类通过潜水抽吸泵转移。该系统充分利用了船舱容积，便于鱼类的装载和处理，从而节省了运营成本 ...
Aresa Shipyard
长度: 40 m - 50 m
宽度: 9, 11 m
吃水深度: 4.5, 4 m
... 系统和工艺流程将与客户共同确定）。 该模型未完全用钢材建造。不过，如果客户需要，上层建筑也可以用铝合金建造，目的是减轻总重量，从而降低年耗油量，使其成为更环保的船只，并增加其在海上无需加油的天数。 该船配备了最先进的海底探测技术和渔网控制技术，如 Furuno 渔业生态探测器和渔网监测系统，以及许多其他监测和跟踪系统，如 MaxSea 软件和高水平的无线电和卫星通信，使其成为这种特殊捕鱼方式的完美工具。 根据最终客户的要求，它可以在船舱中配备不同的鱼类保存系统，包括零下 ...
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