长度: 9.3 m
... 船体材质：玻璃纤维 状态：新 燃料类型：柴油 长度（m）： 产地：塞浦路斯 品牌名称：欧米茄 33 ...
Commercial Towables
长度: 6.9 m
... 船体材质：玻璃纤维 状态：新 燃料类型：柴油 长度（m）：8.1-12 米 产地：塞浦路斯 品牌名称：欧米茄 33 ...
Commercial Towables
长度: 9.14 m
乘客人数: 1 unit - 12 unit
... CHEROKEE 30是一艘真正的多功能工作船，为海滩外的水上运动活动提供最新的设计和技术。 专门为滑翔伞活动而制造。 她可以通过以下方式推动: 康明斯QSB 6.7 425CV。V型驱动ZF-280-IV液压PTO连接系统用于绞盘。 沃尔沃D6 370CV / ZF-280-IV "PTO" V型驱动轴系统。 洋马440CV / ZF-280-IV "PTO" V型驱动轴系统。 与ZF280液压减速器与PTO配备的加强液压绞车与MALCAN ...
Commercial Towables
长度: 10 m
... 我们在浮动结构方面的经验使我们成为制造驳船和工作船的自然领导者。无论是使用钢还是铝材料，我们都能以有竞争力的价格提供耐用和设计周到的船只。 我们的三维建模软件与我们的船体设计程序相结合，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的特定需求。 我们的三维建模软件加上我们的船体设计程序，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船 ...
长度: 6.6 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.6 m
... 废物清理船66号是一艘提供多种服务的清理船，具有独特的创新技术，用于收集漂浮的固体和液体废物，包括油。 多用途多服务船 港口服务。 码头和栈桥清洁。 灰水/黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 生态设计。 由铝制成（铝98%可回收），坚固而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门打开，吸力，固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 道路规格。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，存储能力无可比拟。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 距船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 移动中的吸力。 正向或反向的永久吸力。 ...
Efinor Sea Cleaner
长度: 6 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.6 m
... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...
Efinor Sea Cleaner
长度: 7.8 m
最大宽度: 2.32 m
吃水深度: 0.8 m
... WASTE CLEANER 83 是一种多用途清理船，采用独特的创新技术，用于收集包括碳氢化合物在内的固体和液体漂浮废物。 多功能服务船 港口服务、 码头和栈桥清洁、 灰水/黑水回收、 货运和客运 消防、 船务。 专利污染控制技术 双流技术，既能排出清水，也能储存受碳氢化合物/油类污染的水。 所有污染类型 收集固体废物（如塑料）、液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水）、水母和植物（可选的猎鹰）。 环保设计： 铝制（98% 的铝可回收），结实耐用。 易于使用 快速安装：不到 ...
Efinor Sea Cleaner
长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch
... MOGGARO 480 WJ双座喷气船，汽油发动机300马力，极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船，适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具，即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备，这是一款终极水上玩具。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 6.2 m
最大宽度: 2.25 m
发动机功率: 420 ch
... 莫加罗已经测试了新的喷气艇设计模型莫加罗530WJ，这是一款具有独特和独家设计的5人喷气艇概念。为私人使用和更独特的商业服务而设计，这艘喷气艇的设计和性能都非常有吸引力。采用科迪亚克发动机6.2Li 420马力+汉密尔顿HJ213涡轮。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 6.76 m
最大宽度: 2.21 m
重量: 1,950 kg
... 设计用于在河流、湖泊和受保护的沿海地区航行。与美国或新西兰生产的其他喷射艇不同，Moggaro 580 WJ的设计考虑到该艇可以在有一些波浪的海上航行。不同的是，它的加固结构、周边焊接和绝缘的电机舱避免了盐水的腐蚀作用和水进入船底的情况。目前，唯一能够在高速下进行360º全回转，并在单引擎下继续高速行驶的喷气船。 完美的360度旋转。 最大的质量要求。 最多12个座位 马达化 KODACA 6.2 LI V8 420马力(汽油) STEYER SE 306 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 ...
长度: 11.56 m
吃水深度: 0.54 m
重量: 3,500 kg
... 建造高度 (D)：1,550 米 满排水量时的自由板 (BL)：1,860 米 满载 2/3 时在平静海面上的最大航速：17 节 风平浪静时最大航速：25 节 续航力（每小时 9 海里）：250 牛米 最小运行排水量4500 千克 发动机2x230 马力舷内发动机 传动：螺旋桨轴 乘客：最多 35 人 认证 根据 2013 年 11 月 20 日欧洲议会和欧盟委员会关于休闲艇和个人水上摩托艇的第 2013/53/EU 号指令建造 ...
长度: 19.7 m
乘客人数: 90 unit
... 作为一个畅通无阻的空间，SeaUS-P650 沙龙也适合残疾人士使用。 船从液压可移动的船尾坡道到达，并且在整个客舱区域有足够的空间与轮椅移动，包括一个无障碍厕所。 卫生间内还设有淋浴。 机舱前面有两个单独的地方供乘坐轮椅的乘客使用。 乘客可以将行李放在船体设计的储存区域。 在十字甲板上，有一个酒吧柜台，可以为乘客提供小吃和饮料。 驾驶室具有良好的能见度，这使得它特别容易上岸。 摄像头可用于跟踪后甲板和发动机室的事件。 在寒冷的季节，海鸟 P650 可以关闭，保持温暖和良好的保护。 ...
长度: 6.75 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,150 kg
... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...
Rupert Marine
长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,450 kg
... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...
Rupert Marine
长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,500 kg
... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...
Rupert Marine
长度: 15.95 m
最大宽度: 7.2 m
吃水深度: 2.35 m
... 鱼舱：40立方米 推进器。风道式FPP 任务：船尾拖网渔船 ...
长度: 11.9 m
最大宽度: 4.4 m
重量: 13 t
... DUBOURDIEU还生产实用船：目前有7艘50至95座的客运船在运行。 新一代的专业船可在GREENBOAT®部分找到。 ...
长度: 15, 18 m
乘客人数: 50 unit
... 这是Dubourdieu船厂在COBAS发起的项目征集后赢得的挑战。 现场经理Emmanuel Martin和他的合作伙伴、工程师和建筑师开发了一艘18米的小船，是对传统小船GREENBOAT®的重新诠释，采用混合推进方式（热能和电力），吃水较浅。'水。 GREENBOAT®将运送大约50名乘客和20辆自行车到Bassin d'Arcachon。这艘小船应在2013年投入使用。 2012年春天，GREENBOAT® Step 0下水了。这是一艘15米长的小船，由朗德地区的海洋松木制成，供私人使用。这是GREENBOAT®项目的第一阶段，因为从长远来看，埃马纽埃尔-马丁希望使其朝着零排放推进的方向发展，以便对环境的影响降到最低，这要感谢他的合作伙伴Symbiocell，一家专门从事电力推进的公司。氢气。 ...
长度: 18 m
乘客人数: 45 unit
... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件，如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位，以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨，它是在一个隧道里，以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益，使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适，因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况，请观看此视频。 ...
长度: 7.5 m
最大宽度: 3.06 m
重量: 1,412 kg
... ...船体是为远洋船上的近海艇开发的，由柴油机推进，用于海上行动和自主航行。它的内部容量很大，可用作储藏室、额外的燃料箱或额外的浮力储备。经认证，该船型适用于最大 300 马力的发动机，在设计类别 B 中可容纳 14 人，在设计类别 C 中可容纳 17 人。 ...
Vanguard International
长度: 13.7 m
最大宽度: 4.2 m
发动机功率: 980 kW - 1,350 kW
... 近海纯血马 Bladerunner BR45 拦截者是一种高速近海...船只，时速可达 70 节，可搭载 12 名乘客和 2 名船员。 BR45 拦截艇的航程为 400 海里，非常适合特种部队插入艇或巡逻艇等应用。 拦截艇的主要特点是性能优越、高速操控和减少全身振动（WBV）。 第 3 代黑武士船体 Bladerunner BR45 拦截艇采用了 ICE Marine 独有的最新第三代 AEM 船体（空气截流单体），在以下方面取得了进步： 提高了恶劣水域的能力和操控性 减少反复冲击和全身振动 提高高速行驶时的机动性，并通过优化内侧脚跟减小转弯半径 方向、横向和俯仰稳定性更高 易于操作，减少舵手的疲劳和投入 更大的有效载荷承受能力 增加了自由板和干式航行 ...
长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 566 kW - 895 kW
... 但采用了所有新的工具和增强的船体动力学。 Santoku系列都具有相同的独特的多级多平面船体，在整个速度范围内提高了效率，与传统的高性能船体相比，允许更高的有效载荷和对不同重心的更大容忍度。 Santoku由汽油船外机、柴油船尾驱动或混合柴油电动驱动，在专业市场领域提供更高的性能和效率，速度可达70节，同时提供高达400海里的航程。 我们非常重视实用性和多功能性，使山特ST40能够满足多个市场的需求，并能适应未来出现的新的替代动力选择，如全电动和混合柴油电动。 ...
长度: 9.95 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.29 m
... semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 ...
长度: 17.1 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 1.28 m
... semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 ...
长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit
... 为了庆祝公司成立10周年，Agena Marin设计了一艘完全可持续发展的、生态友好的、具有成本效益的商业船，这艘船名为Solar Ferry。这艘引人注目的船只使用太阳能和电池电源，长8.5米（27英尺），可容纳12名乘客。该船的首次公开展示是在Biograd船展上（2020年10月22-25日），并立即收到了第一批订单，包括克罗地亚Vrana湖自然公园。 这艘历史悠久的船的线条灵感来自于20世纪20年代左右建造的船只。我们设想Solar ...
长度: 10.6 m
最大宽度: 3.51 m
重量: 61,250 kg
... 能够实现其主要功能--为海上失踪人员提供有效的搜索和救援手段。其设计和建造满足了可靠、低维护备用和操作的需求。该艇的设计还可用于巡逻、登船和检查，其甲板布局可使船员长时间高效、舒适地工作。该船的布局和性能确保了最佳的潜水支持、调查和工作船任务。 由经验丰富的设计人员和操作人员开发，是搜救行动的有效平台 操作简便，具有灵活的工作空间，在一般工作艇任务中得到验证 久经考验的深 ...
VIKING
长度: 11.95 m
最大宽度: 3.51 m
重量: 7,500 kg
... 能够实现其主要功能--为海上失踪人员提供有效的搜索和打捞手段。其设计和建造满足了可靠、低维护备用和操作的需求。该艇的设计还可用于巡逻、登船和检查，其甲板布局可使船员长时间高效、舒适地工作。该船的布局和性能确保了最佳的潜水支持、调查和工作船任务。 由经验丰富的设计人员和操作人员开发，是搜救行动的有效平台 操作简便，具有灵活的工作空间，在一般工作艇任务中得到验证 久经考验的深 ...
VIKING
长度: 9.91 m
最大宽度: 3.6 m
重量: 6,500 kg
... VIKING Norsafe Munin-980 工作艇专为支持海上装置和设施周围的特殊作业而设计。 VIKING Norsafe Munin-980 工作艇专为支持海上装置和设施周围的特殊作业而设计。 该平台坚固耐用、机动性强，可用于多种用途，包括 管线处理和围油栏部署，系缆桩拉力可达 3 吨 灵活承载货物，可选择货物轨道 可装备用于支持检查潜水支持活动 ...
VIKING
长度: 10.05 m
最大宽度: 3.15 m
重量: 5,500 kg
... 全新的诺德之星31+巡洋舰在同级别车型中成功的关键是宽敞、设施齐全的生活空间和优秀的海上性能。带有三扇门的步行式甲板保证了在甲板上行走始终安全无忧。船舱的设计品味成熟：前面有一张两人的可转换床，中间的船舱可提供最多3人的睡眠空间。大卫生间和豪华沙龙为游览提供了额外的舒适度，更不用说厨房了。31+Patrol的手工贴膜，坚固的船体赋予它更多的力量和信心，可以放心地剪断断层，使其成为轻工或群岛游览的绝佳船型。 ...
长度: 8.6 m
最大宽度: 2.8 m
重量: 3,400 kg
... 如果你想拥有一艘真正的多功能船，让你的别墅和钓鱼之旅即使在最恶劣的天气下也能顺利进行，诺德星26巡逻艇是你的选择。NS26无论是在海浪上还是在港湾里都能灵活自如，在舒适度和生活区方面也没有做任何妥协。两人睡房、独立卫生间、阁楼和甲板为旅行提供了额外的舒适性，使每天的船旅安全、舒适、实用。步行式甲板确保在甲板上行走始终安全无忧。 ...
长度: 21.3 m
最大宽度: 7.3 m
吃水深度: 1.4 m
... 只需较少的动力和燃油即可满足作业要求。 Austal 先进的 Z-bow chine 船体形式与较高的隧道高度相结合，使船舶能够以高达 30 节的速度运行，并能在高达 2.0 米的显著波浪高度下实现目标航海能力。 Wind Express 船舶的实用布置可为多达 12 名风电场工作人员提供舒适的过渡空间，内部装修质量高，视野好，前后有充足的货物存储空间，并为船员提供住宿。 国家 英国 客户涡轮机转让有限公司 交付年份 2012 年 5 月 在建工程编号 ...
Austal USA
长度: 10.5 m
... 提供了不同的发动机选择。这里有一个带有两个内燃机和驱动器的版本。 根据要求，新工作船还可提供两个较小的版本，即Polarcirkel 910或Polarcirkel 1000。 该船配备了一个大型机舱式走道。在船舱内，有四个软垫座椅和一个可容纳三人的大长凳。 在浮桥上可以集成一个Dacon resque网。如果发生事故，这是一个有用的、方便的工具。 还可以提供一个紧凑的可选救生艇以确保你的安全。 Polarcirkel ...
长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.9 m
... 如电气化和操作监控解决方案--提高了操作效率和可持续的性能。 这些挖泥船能够疏浚压实的土壤类型和材料，如粘土和岩石。高精度和连续的生产速度确保我们的Beaver®船是许多疏浚工作的理想选择，如土地开垦和新港口盆地和运河的建设。 为什么选择海狸®？ 最大正常运行时间和高性能带来的可靠性 在生产的任何时候都有独特的疏浚专业知识，提供终身产品支持 交货时间短，有现货 有机会为客户提供融资 性价比高，每立方米成本最低。 ...
Royal IHC
长度: 8.5 m
乘客人数: 15 unit
... 作为快速反应船使用 双板内燃机喷水推进系统 速度可达38节 可在甲板上系上两个担架的空间 可容纳21人的空间 在紧急情况下可额外救援28人（有三个救生筏）。 水泵容量为1600升/分钟 喷头和显示器可以从控制台进行电子控制 帕芬格在INTERSCHUTZ 2022展会上自豪地展示了其用于搜救和快速反应的消防作业的独特设计。FRSQ 850 A TID消防船采用了罗森鲍尔公司最先进的技术，代表了消防行业的一个先锋和高度可靠的解决方案。 ...
Palfinger Marine GmbH
长度: 6.25 m - 12.4 m
最大宽度: 3.45, 3.25, 2.8, 2.5, 2.6 m
重量: 1,650 kg - 9,000 kg
... 法斯麦公司在建造救援艇、救生艇、补给艇以及特种作业艇方面有着悠久的传统，曾为许多国际海...舰队服务。我们的内部工程和生产部门保证了产品的先进性和卓越性能。 ...
Fassmer
长度: 23.6 m
最大宽度: 7.9 m
吃水深度: 2.5 m
... ARCTICUS号考察船取代了有38年历史的Grayling号，使美国地质调查局大湖科学中心（GLSC）的大型船队得到了更新。ARCTICUS号考察船驻扎在密歇根州切博伊根的美国地质调查局基地，采用了现代海洋标准和最先进的技术，安全有效地进行渔业研究。 满载排水量。178长吨(180公吨) 灯船排水量。135长吨(137公吨) ...
Burger Boat Company
长度: 19, 15.5, 24 m
... 防污工作船 POLLCAT (污染双体船) 防污工作船已供应给世界各地的石油公司和码头. 该船基于坚固的钢铁双体船体，其中建立了一个油拖船系统。 这使 POLCAT 能够通过简单的驾驶穿过光滑即可回收油。 回收储油、液压动力、带液压起重机的清晰甲板是多种港口和码头操作的最通用的工具。 油拖把系统可以配备从甲板上操作的撇渣器，例如终结者。 每个 POLCAT 都是根据操作员的要求定制的。 ...
Desmi
长度: 7.2 m
最大宽度: 2.5 m
重量: 1,360 kg
... 坚硬、可充气、耐用。我们的玻璃纤维船可以处理所有问题 用我们的玻璃钢船去任何地方，做任何事情 我们独有的Air Hull ®由反向U型船体设计形成，大大增加了船的航海性能，保证你的船在精确的转弯能力、固有的升力和在更极端的海况下航行的能力方面胜过任何其他船。 ASIS独特的反脊设计在以下几个方面增强了您的水上体验：- 它提高了船只的稳定性，并有助于保持船只龙骨处的平衡，即使在最高速度下也是如此，从而使航行更平稳、更安静。 它使推进过程中溅起的水发生偏转，有助于保持甲板干燥。 它还提高了船只行驶的三个主要阶段的性能--反转龙骨确保了船只抛出时的平稳和无缝推进。随后是快速和毫不费力的加速，这有助于船在水上几乎滑行。最后，反水翼还使船能够以更高的效率处理急转弯。 总之，这意味着更平稳、更高性能、更稳定、更干燥的航行 ...
ASIS BOATS
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