长度: 14.02 m
... 我们的 46' 和 36' Newton 研究船是根据海洋研究团队的规格定制的。选择是无限的。我们可以改装除船体以外的任何部件。 我们的研究船设有干湿两用站，为实验室测试和样本采集提供了充足的台面空间，并为船上生活提供了便利。 对于定制的科考船，我们可以增加油箱容量，以适应更远的距离和/或更长的海上航行时间。在额外的支持下，我们还可以安装 A 型框架和任何必要的设备，以满足您的海洋研究需求，其中还包括任何可用的精密电子设备。 ...
Newton Boats
长度: 10.3 m
最大宽度: 3.4 m
吃水深度: 0.95 m
... 金鱼 X10 是我们提供的用途最广的平台--可经受极端挑战和多种条件的考验。我们的半专业系列汲取了我们为...和其他专业领域设计的船只最苛刻的设计和性能要求。 全面的工程设计和手工制作方法 我们在制造 X 系列游艇时，采用了与休闲型游艇相同的手工制作方法，并严格关注细节。精湛的工程技术和技艺精湛的工匠，使产品在数十年内都能发挥预期性能。易于维护和经得起各种因素磨损的材料是我们设计理念的核心概念。 实用的 ...
长度: 53'07"
Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation
长度: 16.77 m
乘客人数: 62 unit
... Motor Line 16 P 客船的设计目的是提供海运和河运客运，它既可成功用于常规轮渡航线，也可用于游船或其他类型的水上活动（潜水等）。长度（船体）...........................................16,1 mL长度（总长度）..................................16,77 mL长度（水线）...............................................,2 m梁（船体）.......................34,6 ...
长度: 11 m
乘客人数: 12 unit
... MRCD1100 MPAC 中置发动机的控制台和发动机位于中间。由于采用了这种布局，机组人员和搭载人员被安置在尽可能靠后的位置，因此他们受到的垂直加速度较小。另一个好处是，所有乘员和登艇部队都能得到保护，不受外界因素影响，甚至能通过大型环绕式控制台抵御敌方火力。 由于采用了环绕式控制台，整个艇的中心路径得以形成。 中央发动机也使该艇非常适合空投。 标准的小型 Rhib 无法为船员提供任何保护，如今的 Rhib 应该是一个更加灵活的多用途平台，模块化和多用途对于适应不断变化的不同情况非常重要。所需的角色可以是多种多样的，从沿河作业、抢滩登陆到高速拦截和近海巡逻。 由于预算缩减，各国海...都在寻找一种可根据所需任务进行调整的快速平台。 Madera ...
Madera Ribs
长度: 9 m
乘客人数: 8 unit
... AMF 900 RIB 由一台 440 马力柴油舷内发动机和喷气装置提供动力，是一艘完美的中型搜救船，同时也适用于客运转运和...用途。 该船航速高，机动性好，最高航速可达 40 节左右。 ...
AMF Boat Company
长度: 4.25 m
乘客人数: 6 unit
... 1 个可拆卸靠背 2 橙色涂漆龙骨区 3 单向排水板 4 滑雪钩 5 带有 Durethan 叶轮的专业 Castoldi 水刀驱动装置 6 可拆卸的橙色补丁 7 快速释放挂钩启动手柄 8 用于机械控制发动机转速的卡斯托尔迪不锈钢单杆箱，集成了电动/液压倒斗控制开关 9 嵌入式单点吊眼 10 可检查和提取的 62 升不锈钢油箱 11 可拆卸的橙色补丁 结构 船体 单层结构，手工铺设凯夫拉纤维和乙烯基酯阻燃树脂 甲板、控制台 三明治结构，手工铺设玻璃和乙烯基酯阻燃树脂，带 ...
Castoldi
长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m
Alternatives Energies
长度: 15.54 m
... Sea Hawk Pro 51 是整个加勒比海地区，几十年来一直是理想的水下潜和浮潜平台，现在可以作为美国经过 S.C.G. 认证的船只，可携带 49 人（或更多）乘客和船员。 专为处理平静到适度平静的海洋，并能够搁浅供乘客装载和卸载，这款多功能三轮船具有无与伦比的稳定性和极低的载荷草案，仅仅 10 个，因此它也非常适合河流和河口，因为水流对安全操作至关重要。 S@@ ea Hawk Pro 51 按订单单独制造，完全手工铺设，包括坚固的玻璃纤维海绵子，有多种长度可供选择，以满足您的要求，其完全无木材，这意味着您永远不必担心生物或元素的腐烂或木材变质。 ...
长度: 10.5 m
乘客人数: 24 unit
... 对于旅游运营商来说，Aquabus 1050T 及其高效的电动推进器完美的工作工具，可以实现清洁的导航和发现环境，而不会产生噪音、二氧化碳排放或振动等滋扰。 它的质量/价格比和非常低的运营成本使其对中等规模的水体非常有吸引力，其中环境得到保护：自然保护区，保护区，游泳区，... 其总容量为 24 名乘客; 这些可以在客舱和后甲板之间划分，后者本身可以由 bimini 覆盖。 驾驶舱可以放置在机舱内或机舱外，再次展示基于客户使用条件的高度模块化。 ...
Grove Boats
长度: 23.45 m
乘客人数: 12 unit
... OWF行业的下一个阶段 舒适性和工作性远远超出了现行标准。目前也有浅吃水版本。内部设计的船体，在许多项目上的性能得到验证。 一般规格 建造年份 2018 等级/旗帜--MCA cat 2 60 NM/英国旗。 长度o.a - 23.45米 光束o.a - 5.6米 最小吃水 - 1.1米 重量-53.58吨 装载能力--10吨 最高速度 - 25 kts @ 315 ltr/h 每12小时耗油量-850升（基于离岸20NM项目）。 呼号 ...
SIMA SHIPSALES BV
长度: 12 m
乘客人数: 16 unit
... Rudhi系列救援船集超强的适航性、机动性和速度于一身，一直是水上救援、救护、潜水作业的专用船。在过去的一年里，有5艘船在喀拉拉邦SWTD服役。 在设计救援船时，安全和有效的救援行动是我们的首要任务。船只的配件和人体工程学是专门设计的，以优化船员在救援行动的所有阶段的有效性。我们的救援船很好地管理了在喀拉拉邦遭受洪水袭击的救援行动。 技术特点 长度：12.00米 宽：3.35米 深度：1.40米 稿件。 0.68m 船体材料：船级钢 服务速度：12节 恭维。16人+3人 规则：KIV/IACS 特点 宽敞的内部空间可容纳16名乘客和3名船员 快速救援行动 潜水和救援配件及标准医疗设施 更宽的潜水平台，使救援行动更加快速 绩效 Rudhi系列的设计是为了提供最大的性能。船舶具有高加速和停止能力。船只重量轻，便于操作。 设计 卓越的船体设计使其在满载的情况下，在这种高速状态下，既具有出色的机动性，又具有控制性。 速度 Rudhi号配备200马力高性能柴油发动机，可确保在12节速度的水域进行快速救援行动。 ...
长度: 10 m
乘客人数: 12 unit
... XTENDERS 10.0M DRIB LANDING CRAFT型起重机 故事 这艘10米长的登陆艇是对日益增长的探索之旅和积极的休闲活动的游艇所有者和客人的兴趣的回应。她稳定而坚固的船体与坚固的船舷相结合，为长时间的旅行提供了一个完美的平台。 配备了遮阳篷和定制的登船设备，是完美的日用船。大开口的船头舷梯可用于海滩或浮潜或潜水时的水上通道。宽敞的船尾甲板区是日光浴或设备存放的理想场所。 根据投标书的具体用途，可以有不同的座位安排。此外，还可以增加一些折叠式座椅，以节省空间，同时提供足够的坐席面积。更多的定制选项，如可伸缩的bimini，折叠式控制台，额外的设备和支架，传动系统和整理细节可以添加到设计中。 总而言之，这艘游艇是任何喜欢活动船艇的船主必须拥有的。 规格 设计公司 工程Xtenders 总长10.0米 横梁3.2米 存放高度 ...
Xtenders
长度: 80'00"
... 小型溢出船体倾倒驳船内置了卸料输送带和螺旋桨，因此矿物质可以运送到岸边。 装载能力为 200T。 装载能力 20T-500T 的可拆卸驳船可以通过集装箱或散装运输。 我们为莫桑比克客户生产运输船只，在 3 号船厂分公司车间，花费了 45 天的时间进行制造工作。 运输船舶的装载能力达到 150 吨。 它的自行推进速度为 25 公里/小时，铁矿石可以用起重机排出。 自卸运输船用于通过输送带进行长途沙砾运输。 其承载能力范围从 ...
长度: 6, 6.8 m
乘客人数: 6, 15 unit
... 快速救援船安装在大型船舶、导钓船、 政府船舶的船尾甲板上，用于快速救援行动。 多用途救援船 具有卓越的机动性，使得快速救援行动成为可能。 配备自我照明功能，适合在发生意外时进行海上巡逻和监视。 ...
Hyundai Lifeboats Co., Ltd.
长度: 10.66 m
最大宽度: 3.42 m
吃水深度: 1.15 m
... 的核心原则是建造坚固、高品质、离岸能力的船只，完美地满足了工作艇的苛刻要求；因此，Viknes 1030 KS 诞生了。 1030 KS 提供出色的功能，包括各种设备安装选项，以及令人印象深刻的负载能力。 所有这一切都与宽敞的室内住宿相结合，提供无与伦比的工作场所的舒适性; 现代渔民所期待的一切。 我们与每一位客户密切合作，定制船以满足您的个性化需求。 维克内斯 1030 KS 是一艘适合你的船。 ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数