Elvstrøm帆

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主帆
主帆
Alisio

... 这款主由紧密的聚酯布制成,提供了一个持久的,可提供多年的良好服务。经典的横切结构是一种广泛使用的设计,生产的船价格有竞争力。 我们的ALISIO部分所使用的编织聚酯是一种耐用和经济的面料,是休闲巡航的理想选择。 三优结构允许面板从的四角辐射出来,并沿着负载线穿过。不同的织物重量可以用来减轻的重量。横向的全挂架有助于保持形状,当降低的时候,它几乎可以自己打包到懒人千斤顶或拉链袋里。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压材料是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色 eXRP ...

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Elvstrøm Sails A/S
前帆
前帆
Alisio

... 这种收放式热那亚是由紧密的聚酯布制成的,在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切设计是一种广泛使用的设计,是一种非常有价格意识的选择。 我们的ALISIO段所使用的梭织聚酯是一种耐用和经济的面料,是休闲巡航的理想选择。 这款收放式热那亚的三优设计可以更优化地分配所承受的力,确保的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压板是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色。 这款收放式热那亚的三优设计能更有效地分配所承受的力,确保的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 材料 ...

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Elvstrøm Sails A/S
顺风帆
顺风帆
Alisio

... 大三角是由轻质抗撕裂尼龙布制成的,有许多不同的颜色,你可以自己设计。它的设计是三合一的,可以很好地分配力量和稳定形状。万能的设计让你可以贴着风向航行,也可以深入。即使在微风中也能很好地航行。装在一个袋里,上面有一个环,使其易于包装和储存。 ...

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Elvstrøm Sails A/S
code 0 等级
code 0 等级
Alisio

... 多用途的代码是低预算的代码,仍然可以处理很大的风角度变化。当你把它绕着缝在帆桁上的电缆吊起来时,很容易处理。展开后就可以航行了。 ...

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Elvstrøm Sails A/S
主帆
主帆
Marin

... 在寻找寿命长且价格合理的桅杆内卷主时,这种结构是一个不错的选择。 既有著名的聚酯纤维编织品(达克龙),也有更稳定、更强大的迪尼玛编织品(水网)。 EMS max是巡航用的桅杆式卷扬主,也能赢得比赛。的面积可以和传统的主一样,它也有一些额外的功能。它的三优设计可以最佳地分配所承受的力量,确保稳定的形。这种形状可以有效地保持很多年。有几种布,以编织和聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的。如果你正在寻找一种极其牢固的选择,那么编织的迪尼玛(Hydra ...

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Elvstrøm Sails A/S
前帆
前帆
Marin

... 这种可卷曲的三角是由实心的聚酯布或编织的迪尼玛制成的,可以在未来几年内保持漂亮的白色外观。横切设计是一个广泛使用的设计,是一个非常有价格意识的选择。与前桅平行的片将确保更稳定的后角和更平坦的出口。这种船通常在船脚和船尾都有防紫外线的功能,而在袖口有E-Flex,当船在大风中部分卷起/收起的时候,可以有更好的形状。 这款卷帘的三优设计将所承受的力量进行了最佳分配,确保了稳定的形。这种形状可以有效地保持很多年,也可以通过支撑叶子的压条来改善。 材料 我们的MARIN系列所使用的聚酯层压材料是一种高端的巡航层压材料 ...

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Elvstrøm Sails A/S
顺风帆
顺风帆
Marin

... 世界著名的FurlStrøm是一种伟大的巡航,其性能接近大三角,而操作性则与热那亚相似。是家庭或短途航行的必备之选。它的特点是平坦的剪裁和笔直的袖口,以获得更好的指向性,并具有完整的卷绕系统,易于操作。FurlStrøm不需要一个沉重的三角杆。它配备了一个高质量的收帆系统。收起后易于存放在特制的Furlstrøm袋中。是由轻质的尼龙布制成的,有许多不同的颜色,你可以自己设计。 ...

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Elvstrøm Sails A/S
code 0 等级
code 0 等级
Marin

... 巡航代码是所有关于舒适,容易操作和产生动力的。你把C型船挂在它自己的缆绳上。解开,你就可以立即给船提供动力,让它前进。Code C的设计使你可以在出航前在港口准备并升起风帆。当你用完后,你把它卷起来,回到你的停泊处,把取下来。根据风速的不同,你可以在70°TWA到150°TWA之间的角度使用该。 无缆绳的零号是由零号的层压板和高密度的纤维组成的三优布局,弥补了缆绳的不足。这确实是一款与众不同的,尤其是在低风速下。由于有了正向的袖口,该比传统的带缆绳的零号要深得多。 ...

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Elvstrøm Sails A/S
code 0 等级
code 0 等级
Marin - Ripstop

... 代码 "永久提升器是 "代码 "家族的一部分,但特别设计成可以一直保持在上面,随时可以使用可以在港口升起,然后可以全天、通宵甚至在途中的几个星期内都保持在上面。 最大的动力,但同时正在寻找在海上时极易操作。 该有一个高的夹板,以便在海上有更好的顺风性能和能见度。是在AT缆绳上使用的,收帆系统是下/上的。底部/上部系统意味着船从底部向上收起,因此当你拉动收帆线时,船会立即做出反应。由于材料较硬,当被卷起而不使用时,会保持紧凑和紧实。 材料 帆布是专门为Code ...

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Elvstrøm Sails A/S
主帆
主帆
Solano

... 这种内收帆的主是由实心的聚酯纤维布制成的,通常在水线或编织的迪尼玛(Hydra net)中加入2层,在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切设计是一个广泛使用的设计,是一个非常有价格意识的选择。横向的全挂架有助于保持形状,并确保帆桁在吊杆上的运行没有问题。最低的板也是作为收帆点工作的,因为它们将收起的主拉长。 材料 用于我们的SOLANO部分的编织聚酯有不同的质量,具有高韧性的纤维,可以抵抗长期的负荷。从全能的达克龙布到高质量的抗拉伸布。 机织迪尼玛布是一种坚固的帆布,紧紧地织成高韧性的织物 ...

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Elvstrøm Sails A/S
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