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输出功率: 350 ch
发动机排量: 4,952 cm³
汽缸数量: 8 unit
... ，既实用又实用，既优雅又引人注目。 从大型浮船到近海游艇，本田游艇的新型 BF350 V8 舷外机适用于各种大型作业，为您带来无与伦比的强劲游艇体验。 优质动力 本田首款 V8 发动机 本田有史以来第一款量产 V8 发动机的设计旨在提供最大的动力和令人印象深刻的燃油效率。 最高的最大功率，带来令人兴奋的驾驶体验 惊人的速度和快速的加速度提供了令人兴奋的高推进操作、平滑的响应和异常强劲的扭矩。 随时随地提供动力。 本田独有的 ...
Honda Marine
输出功率: 2.3 ch
发动机排量: 57 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 它是世界上最轻的四冲程舷外机之一。BF2.3是如此之轻，它可以与许多二冲程2HP发动机和电动马达相媲美，而不需要电池! 但是，仅仅因为它的重量轻，并不意味着我们减少了动力。BF2.3比上一代产品多出15%的功率。此外，我们还增加了一个12%大的内部油箱，在大开油门的情况下可提供约一小时的运行。这是一个技术先进的设计，为您提供动力和性能--而不牺牲便携性。 发动机 冷却系统 - 强制空气 点火系统 ...
Honda Marine
输出功率: 4, 5 ch
发动机排量: 127 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 可以将其向上或向下折叠。 扭转手柄油门--使用起来更舒适 允许精确控制油门。独特的油门张紧器将驾驶员的疲劳降到最低。 F-N-R换档 BF5具有完全的前进、空档和倒档功能。安全锁定系统只允许在空挡下启动发动机。 浅水驱动 创新的浅水驱动功能使你可以将马达向上倾斜，使你可以在浅水区轻松操作。浅水驱动大大降低了发动机损坏的风险。 ...
Honda Marine
输出功率: 8, 9 ch
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 4,500, 5,500, 6,000 rpm
... 能满足您更多的需求。更强的电池充电能力。更易于使用的功能。更安静的性能。便携式包装，性能可靠。更好的可靠性。本田独有的 "True 5 "保修服务，业内最佳保修服务。 再加上可选的 Power Thrust 设计，您将拥有更强劲的世界知名本田四冲程发动机，反向推力增加 60%，正向推力增加 15%。 ...
Honda Marine
输出功率: 20, 15 ch
发动机排量: 350 cm³
汽缸数量: 2 unit
... 与长冲程设计一起，这在整个转速范围内提供了最佳的扭矩。 PGM点火装置 一个可靠的微处理器在启动和整个转速范围内准确控制点火时间，提供最佳的整体性能。 浅水驱动 创新的浅水驱动功能使你可以将马达向上倾斜，使你可以在浅水区轻松操作。浅水驱动大大降低了发动机损坏的风险。 3级化油器--更好的燃油经济性 传统的2回路化油器直接从怠速时的贫乏混合物到全油门时的富余设置。BF15和20增加了第三级，以获得更好的经济性和更平稳的运行。 可提供动力倾斜 方便用户将设备倾斜出水面。在低速时就像一个动力浅水驱动装置 ...
Honda Marine
输出功率: 30, 25 ch
发动机排量: 552 cm³
汽缸数量: 3 unit
... 这种设计比具有长进气道的竞争性节气门体反应更灵敏。 PGM点火器 可靠的微处理器在启动和整个转速范围内准确控制点火时间，提供最佳的整体性能。 强制通风 位于整流罩顶部的独特进气口允许较冷的空气进入，较热的空气排出。该通风系统降低了发动机罩下的工作温度，提高了电气元件的性能和长期耐久性。 3个进气口冷却 提供充足的水，在所有条件下保持最佳的发动机温度。 ...
Honda Marine
输出功率: 40, 50 ch
发动机排量: 808 cm³
汽缸数量: 3 unit
... 像班上的头儿一样。 BF40和BF50是本田传奇的四冲程工程和我们最新的船外机创新的杰出结合。其结果是什么？它们是同类产品中最轻、最紧凑的发动机。因为它们来自本田，所以它们具有无与伦比的功能和技术。 如BLAST（提升低速扭矩），大大改善了射孔。编程式电子燃油喷射系统，易于启动，即时油门响应，总体上具有更好的燃油经济性。精益燃烧控制通过允许更稀薄的空气与燃料的混合，使你的气体得到进一步延伸。 把这一切放在一起，你就会发现BF40和BF50不仅仅是处于同类产品的领先地位。它们在一个级别上，重新定义了中程四冲程性能 ...
Honda Marine
输出功率: 60 ch
发动机排量: 998 cm³
汽缸数量: 3 unit
... Thrust BFP60成为在码头上操纵大型船只（如浮桥）的理想选择。 米库尼®进气系统 轻巧的Mikuni®长管进气轨道系统有助于建立低端扭矩。 卓越的燃油效率 一流的燃油效率 精益燃烧控制通过允许燃烧在较稀薄的空气/燃料混合物上运行来提高燃油效率。在巡航速度下，该发动机的燃料消耗量比其他同类产品少20%*。 PGM-FI 多孔程序化燃油喷射系统增加了启动的便利性，提高了燃油效率--同时又不影响性能。 ...
Honda Marine
输出功率: 90, 100, 75 ch
发动机排量: 1,496 cm³
汽缸数量: 4 unit
... 提高了加速和最高速度。 Sohc 4阀门/汽缸设计设计 - 最大功率 强大的1.5升4缸设计，利用单顶置凸轮和两个进气阀，提供最大的扭矩和功率。 卓越的燃油效率 同级最佳的燃油效率 精益燃烧控制通过允许燃烧在较稀薄的空气/燃料混合物上运行来提高燃油效率。在巡航速度下，该发动机的燃料消耗量比其他同类产品少20%*。 ...
Honda Marine
输出功率: 115, 140, 150 ch
发动机排量: 2,354 cm³
汽缸数量: 4 unit
... 我们已经有了力量。 用新的BF115-150系列将划船的乐趣提升到新的水平。我们对115和150进行了重新设计，增加了新的BF140，并增加了提升性能的升级和改进。 BF115、BF140和BF150都有海蓝银或大奖赛白两种颜色，具有光滑的空气动力学造型，具有大胆的新外观。但良好的外观只是一个开始。 所有这三款舷外机现在都可以使用本田的智能换挡和油门（iST®）线控驱动系统，以获得极佳的控制和动力。 重新定位的阳极和新的螺栓涂层提高了耐腐蚀性。重新设计的罩子使火花塞更容易进入。其他重新设计和重新定位的部件包括修剪和倾斜装置、水分离器、燃油过滤器和一个加大的油尺管。结合增强的诊断代码，这些变化使维护比以往更容易，并大大减少了维护时间。 经过重新设计和改造的本田BF115、BF140和BF150提供了你想要的一切--甚至更多。 强大的性能 在你需要的地方和时间提供动力。 本田独有的VTEC技术提供了功率、扭矩和燃油经济性的卓越组合。(140和150hp) 即时加速 本田独有的BLAST系统改善了低速时的加速性能。其结果是什么？瞬间加速和改善射孔。 双级进气系统 双级感应系统最大限度地提高了燃烧的空气输入。(140和150hp) 双顶置凸轮(DOHC) 24气门DOHC配置提供了更高的高转速功率。 ...
Honda Marine
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