Huisman起重机

起重能力: 1,500, 2,500 t

重型桅杆式起重机 豪氏威马的重型桅杆式起重机（HLMC）设计紧凑、功能强大、起重能力高达1500吨。HLMC专为大型起重船舶设计，用于大型/重型设备的远洋运输。HLMC通常都一前一后地地安装在船舶上，其起重能力、范围和结构决定了HLMC非常合适于这类特殊用途。 HLMC引用最先进的技术提高了安全性与操作灵活性。所有的起升绞车均安装在船舶边舱，使得HLMC的重心较传统起重机低，从而提升甲板承载能力，且利于保持船舶的稳定性。该吊机选用高强度钢建造，无配重设计有助于减轻机身自重，提高船舶稳定性和装载能力 ...

起重能力: 120 t - 250 t

豪氏威马折臂式起重机 (简称KBC) 适用于多个领域，包括海上施工作业和深海安装。它既提高了甲板操作的安全性，同时也利用其准确的负载控制提高了船舶间的过驳和深海吊装能力。新的优化系列涵盖了80吨到550吨的型号，且绞车可选择配置在甲板下或起重机尾部。标准水深可达3000米，也可选择配备更深的水深作业能力。此外，豪氏威马获得殊荣并取得专利的纤维绳解决方案可作为该系列多个型号的可选包，实现在一定水深提升起重能力的目标。 KBC配置了一套自主研发的恒压二级控制液压驱动系统。该系统比传统的初级控制系统更稳定 ...

起重能力: 1,600 t - 5,000 t

... 紧凑型环轨式起重机 基于此前移动环轨式起重机的成熟设计，豪氏威马又开发了一系列紧凑型环轨式起重机。此系列包括七款型号，起重能力介于2,400吨至 5,000吨之间。此款陆地起重机结构紧凑、自重轻。相比传统履带式起重机，这款紧凑型环轨式起重机仅占地25%，极大地增加了其应用面积。该起重机的重要优势之一是其可升级的模块化设计。 该起重机的吊臂、飞臂、转盘和绞盘等部件可在不同起升能力的起重机间相互调配使用。只需增加相同的部件即可提高起重能力和高度，实现灵活应用。 该起重机的另一显著优势在于借助成熟的交流电驱动技术实现 ...

起重能力: 1,600 t - 3,200 t

豪氏威马绕桩吊 (LEC)是专为自升式船舶设计的一款起重机。绕桩吊环桩腿而建；需要时，可将吊臂存储于其它桩腿，节省宝贵的甲板空间。绕桩吊尾部回转半径小，优化了甲板空间的使用。 绕桩吊包括一个钢制A形架（通过回转轴承连接基座）、一个格构式吊臂和多个控制吊臂和吊钩的滑轮组。 除绞车外，其它所有主要部件均安装在机身内部，以免受外部恶劣环境影响。起重机一侧配备了一间驾驶室。

起重能力: 1,200 t

豪氏威马已成功交付了大量可从事不同任务的基座式起重机（简称PMC），如供给船的卸载、海上平台的安装作业、移管作业、甲板调装和深海安装等。PMC的特点包括：尾部回旋空间小（优化可用甲板空间），且所有驱动装置均安装在封闭式机身内，能在各类恶劣海况中保护设备。 PMC包括钢结构机身（通过回转轴承连接至机身底座）、格构架或箱形梁吊臂、以及多个用于控制吊臂和吊钩的滑轮组。主要设备如绞盘、电气柜或液压动力站等均位于机身内部，以保护其免受外部恶劣海洋环境的影响，增加系统可靠性并减少维修需求。吊臂绳索由机身顶部运行至吊臂末端 ...

起重能力: 8,000 t

海上桅杆式起重机 豪氏威马海上桅杆式起重机（简称OMC）是一款采用先进技术打造的紧凑型重型起重机，起重能力可达8,000吨，主要安装于海上施工船和半潜船。大部分OMC可深入5,000米水域进行超深水作业。 OMC占地面积小，可轻松地与船舶钢结构整合，并直接安装在船尾；这样不仅实现较大的有效跨距，也降低了与船舶整合的费用。豪氏威马的OMC因采用高强度钢制成且无需配重块，因此自重轻。特别是当回转半径较大时，其桅杆高度较之于传统吊机可展现卓越的负载曲线。 OMC所采用的深水起重系统，单绳作业能力达 ...

起重能力: 1,000 t

继豪氏威马交付多台重型深水、超深水深海施工起重机后，又研发了一款具有专利权的新型起重机，即混合臂式起重机（原名：绳索式变幅折臂式起重机）。HBC在保留折臂海上施工优势的同时，也摆脱了传统折臂式起重机的一些缺点，如影响负载曲线和船舶稳定性的吊臂。其设计也使HBC更具操作性。 混合臂式起重机用于执行深水、超深水项目，并能在恶劣环境下处理重/大负载。它是深海起重机的发展方向，能更有效地执行海上作业和大型模块的深海吊装。 实时波浪补偿系统提高了环境适用性，确保深海基础架构部件的安全和精准安装。

起重能力: 12,000 t

盆座式起重机 几十年来，豪氏威马已交付诸多高性能重型海上起重机，并在此基础上开发了一系列起重能力高达12,000吨的盆座式起重机（简称TMC）。关键部件的成熟技术均被运用于盆座式起重机的设计。 豪氏威马的新一代TMC在设计时并未沿用传统的回转方案，而是利用了回转轴承的原理。豪氏威马在大型回转轴承自主设计和独立生产方面的经验证明我们有能力提供可靠、持久的回转解决方案。 新型TMC配有反应灵敏的全电气驱动系统和零机械间隙的回转系统，确保了起重机运动的精准。相比传统的盆座式起重机，新机型大大地降低了维修 ...

起重能力: 3,300 t - 3,400 t

浮吊 1981年，豪氏威马与ITREC 首次合作为Boskalis Offshore公司成功设计并建造1600吨‘Taklift 4’浮吊，其可折叠设计减少了航道的限制。该起重机于2010年翻新且起重能力升级至2200吨。此后，我们又相继获得包括Scaldis' Rambiz、Taklift 8 & 9等多台浮吊订单，起重能力高达4000吨。

起重能力: 2,600 t

豪氏威马为不同领域交付了诸多全面定制化起重机。在设计和生产这些起重机时，我们与客户密切协商以满足其特殊的操作需求。 在豪氏威马中国生产基地的自有码头，矗立着一台名为“擎天吊”的门座式起重机，起重能力达2600吨。它可在满载时沿码头岸线移动。擎天吊类型独特，加载配重块时，起重能力达2,600吨（工作半径30米）；不带配重时，起重能力为1,200吨（工作半径23米）。