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... 一种高固体、高性能、不含三丁基锡、不含铜、低摩擦、自抛光的共聚物（SPC）防污剂，采用丙烯酸铜专利技术。特别适用于静态条件下的污垢保护和服务贸易。 预期用途 专为满足船舶在新造船装修期间以及在服役期间的严重污损挑战而开发。 设计用于新造船的装配和在役交易的严重污损条件。适合作为所有Intersmooth和Intercept深海产品的整体方案的一部分，这取决于活动情况和预期的服务寿命。 适用于新造船和维护与修理。 产品信息 颜色 ...
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... 不含三丁基锡化合物、低摩擦、自抛光共聚物（SPC）防污剂。特别适用于需要减少溶剂排放的地方。 适用范围 专为深海船舶设计。适用于新造船。 产品信息 颜色 BEA774-棕，BEA777-红 BEA764-Brown, BEA767-Red (仅在欧洲非管制国家供应) 表面处理/光泽 不适用 B部分（固化剂） 不适用 固体体积 54% ±2% (ISO 3233:1998) 混合比例 不适用 典型的薄膜厚度范围。75-200微米干膜（139-370微米湿膜），可根据最终用途指定。 理论覆盖范围。 ...
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... 一种高固含量、高性能、不含三丁基锡化合物、低摩擦、自抛光共聚物（SPC）防污剂。基于专利的丙烯酸硅酯聚合物技术。特别适用于需要减少溶剂排放的地方。 适用范围 专为深海船舶设计。 适用于新造船或维护和修理。 产品信息 颜色BEA814-Brown, BEA817-Red 注：当从Felling（英国）和Dammam（沙特阿拉伯）的生产地点供货时，上述代码将由BEA834-Brown和BEA837-Red代替。 表面处理/光泽 不适用 B部分（固化剂） ...
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... 、不含铜、低摩擦、自抛光共聚物（SPC）的防污漆，含有专利的丙烯酸铜共聚物。 预期用途 特别为满足在沿海水域交易的船舶所面临的严重污损挑战而开发。适用于沿海和深海船舶，取决于活动情况和预期的服务寿命。 适用于新造船和维护及修理。 产品信息 颜色 BEA964-Brown, BEA967-Red B部分（固化剂）不适用 固体体积57% ±2% (ISO 3233:1998) 典型的薄膜厚度范围。75-150微米干膜（132-263微米湿膜），可根据最终用途指定。 理论覆盖范围。 ...
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... 一种不含三丁基锡化合物的可控损耗聚合物（CDP）防污剂，它以可控的、稳定的速度释放生物杀伤剂，不断暴露出新鲜的活性防污表面。 Interspeed 5617可提供长达30个月的使用期，这取决于交易条件和应用的规格。 预期用途 在维修情况下，Interspeed 5617可直接应用于现有的防污层上。 产品信息 颜色 BQA564-红，BQA569-黑 表面处理/光泽 ...
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... 不 含三丁基锡化合物、低摩擦、自抛光共聚物 A/F 产品描述专利、不含三丁基锡化合物、低摩擦、自抛光防污系统，采用独特的丙烯酸铜 SPC（自抛光共聚物）技术， 用于新楼或维护和维修。 产品信息 颜色 BMA682-蓝色, BMA683-绿色, BMA684-红色, BMA688-棕色, BMA689-黑色 (BMA634-红色, BMA638-棕色, BMA632-蓝色, BMA633-绿色, BMA639-黑色, ...
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