KTR刚性机械联轴器
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... 由于轮毂的位置,GEARex FA全钢齿轮联轴器有一个非常短的轴距尺寸。 齿轮联轴器的轮毂可以通过螺纹固定螺钉或过盈配合进行轴向紧固。调整套筒和轮毂的材料可以传输高扭矩。 特点 双卡式全钢齿轮联轴器 高功率密度 尺寸小,扭矩高达 135,000 Nm 非常短的设计 两个轮毂都在内部转动 最短的轴距尺寸 应用范围:机械工程、泵驱动、压缩机和钢厂 AGMA标准(美国齿轮制造商协会) 最大扭矩135,000 ...
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... GEARex-FB全钢齿轮联轴器有一个平均的轴距尺寸,它的轮毂是外翻的。 这种齿轮联轴器的轮毂可以通过固定螺钉的螺纹、过盈配合或端板进行轴向紧固。套筒和轮毂材料的调整允许传输高扭矩。 特点 双卡式全钢齿轮联轴器 高功率密度 高达135,000 Nm的高扭矩,尺寸小 短小的设计 两个轮毂都在外面转动 可通过圆盘进行轴向紧固 应用范围:机械工程、泵驱动、压缩机和炼钢厂 AGMA标准(美国齿轮制造商协会) 符合ATEX标准 ...
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... RADEX-N NANA 1和NANA 2的薄片联接是一个双卡的标准系列。 特点 全钢联轴器/板式联轴器 标准系列有现货 可选择正向锁定或摩擦配合的轴毂连接方式 双卡式 RADEX-N钢制板式联轴器的核心是板式组,以及它们与轮毂和垫片的连接。高强度和特殊的镙丝钉被往复地拧在轮毂和垫片上,允许摩擦和正向锁定的组合。通过这种方式,我们的片式联轴器确保了高功率密度,同时易于位移和低恢复力。 ...
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... 片式联轴器RADEX-N NANA 3是一个标准系列,特别适用于泵市场。 钢制板式联轴器的间隔长度符合泵市场的标准轴距尺寸(100、140、180和250毫米)。 特点 全钢联轴器/薄板联轴器 用于泵驱动的类型 可提供符合API 610的类型 垫片适合标准泵的拆装尺寸(DBSE) 径向装配,不需要替换机器 RADEX-N钢制板式联轴器的核心是板式组,以及它们与轮毂和垫片的连接。高强度和特殊的镙丝钉被往复地拧在轮毂和垫片上,允许摩擦和正向锁定的结合。通过这种方式,我们的片式联轴器确保了高功率密度 ...
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... 用于中高速驱动的双卡式、扭转刚性和无间隙联轴器,专门用于泵和压缩机。 特点 系列符合API 610/可选API 671标准 用于圆周速度不超过100米的驱动装置 垫片组件由制造商安装 符合ATEX标准 层板 RIGIFLEX-N的层压板被设计成分层和腰部的层压板组。它们通过正向锁定的镙丝钉与轮毂和法兰完全无间隙连接。特殊类型的扭矩、位移数据和刚度可以通过分层的单个层压板的数量来改变。 固定隔板 RIGIFLEX-N的开发重点是遵守API ...
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... 半壳体设计的钢制片式联轴器,可根据API 610和可选的API 671标准进行简单快速的装配和拆卸。 特点 根据半壳式轮毂,易于径向装配/拆卸 由制造商组装的板式组合 联轴器作为一个单元完全平衡 成本和性能最优化的类型 紧凑型设计/相对较短的轴距 吸收大直径的轴 根据API 671,层压板断裂时,隔板的脱落保护。 抗扭性强 符合ATEX标准 双卡式 ...
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... 盘式联轴器与齿轮联轴器相结合,用于高位移量 与著名的BoWex内齿圈相结合,形成了SINULASTIC B作为整个系列的全能型产品。 所谓的BoWex轮毂定义了一个可抗高负荷的可插拔连接,以及由于潜在的高位移,在被动侧对长驱动轴系统的有益适应。 BoWex-ELASTIC的轮毂和连接变体与该系列的弹性体元件完全兼容,例如压入式连接、羽状键连接、符合DIN、SAE或ANSI的花键以及夹持轮毂D设计。 特点 具有SAE和特殊法兰尺寸的高弹性法兰联轴器 高度灵活 阻尼扭转振动 补偿驱动侧和从动侧的非常大的位移 ...
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... 空转过载联轴器(负载分离),带法兰盘类型 过载联轴器KTR-SI FRE是带法兰盘的空转安全联轴器,用于连接齿形皮带轮或链轮。 我们的空转过载联轴器(负载分离)带法兰型可与我们的ROTEX弹性联轴器、GEARex全钢齿轮联轴器或RADEX-N钢片联轴器结合。这种过载联轴器的特殊版本(例如法兰对法兰)可按要求提供。 我们的空转过载联轴器KTR-SI ...
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... 空转和自动重新接合的法兰式过载联轴器 过载联轴器KTR-SI FRA FT是一个空转的安全联轴器,作为法兰型,在旋转方向逆转时自动重新接合。 KTR-SI FRA法兰式(FT)用于连接定制的法兰盘或链轮。 特点 作为法兰型FT的安全联轴器 空转过载系统(负载分离) 旋转方向相反时自动重新啮合 高重复性 用于连接齿形皮带轮或链轮的法兰型 设置范围高达3,000 ...
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... 带链轮的SYNTEX是一种无间隙的安全联轴器,集成了符合DIN或ANSI的链轮。 其他链轮也可以根据要求提供。安全联轴器在提供时已预先完成了释放扭矩的设定。 通过集成链轮,它有助于减少部件的数量和费用。 特点 带集成链轮的无间隙过载联轴器 可提供带有扭矩组的预加工版本 可提供库存的标准链轮 通过集成链轮减少了部件和费用 可在原地设置扭矩 无齿隙 棘轮扭矩限制器 免维护 精度为±10 %。 ...
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