MTU Friedrichshafen发动机

输出功率: 350 ch - 825 ch

... 对于高载重系数的船舶(1B) 适用于低载重系数的船舶(1DS) 连续运行不受限制的船舶(1A) ...

输出功率: 6,437 ch - 9,925 ch

输出功率: 966 ch - 2,600 ch
发动机转速: 2,250 rpm - 2,450 rpm

... 燃油进水泵、燃油手动泵、燃油预滤器、燃油主滤器带分流阀。 发动机燃油冷却器、HP燃油泵、HP燃油管路夹套、喷油嘴(CR) 系统）、防火管线、漏油油箱液位监测。 冷却系统 冷却剂-原水板芯换热器，自吸式离心原水泵。 齿轮传动冷却液循环泵 燃烧空气系统 顺序涡轮增压，带2个水冷式废气涡轮增压器，发动机上设置。 燃烧-空气过滤器 排气系统 三壁液冷式发动机上排气歧管，单中心位置。 排气口，1个排气波纹管水平排放 安装系统 ...

输出功率: 1,070, 536, 805 ch

... 带分流阀的燃油主滤器、机载燃油。 冷却器、漏水槽液位监测 冷却系统 冷却剂-原水板芯换热器，自吸式离心原水泵。 齿轮传动冷却液循环泵 燃烧空气系统 涡轮增压带2个水冷废气涡轮增压器，发动机上进气 过滤器 排气系统 三壁液冷，发动机上排气歧管，双排气管出口，排气管 波纹管 安装系统 自由端有弹性支架 发动机管理系统 发动机控制和监控系统（MDEC）。 ...

输出功率: 1,700, 2,186, 1,361 ch

输出功率: 1,502 ch - 2,600 ch

输出功率: 1,000 ch - 2,682 ch

... 额外的空间，适用于超压氮气和空气通风(仅发动机)，额外的空间，适用于超压氮气和空气通风(仅发动机)。 发动机上的气体过滤器，每个汽缸上的多点喷射阀，模块化建造的公共汽车。 每个汽缸组上都有轨道系统，发动机上的单一燃油供应接口通过以下方式相连 柔性软管，增压空气歧管中的阻火器。 发动机管理系统 发动机控制和监控系统（ADEC）；发动机接口模块--EIM。 机载 安装系统 ...

输出功率: 2,012 ch - 4,291 ch

... 冷却系统 分离式高低温冷却回路（发动机版为分离式加热）。 换热器），齿轮驱动的冷却液循环泵。 燃烧空气系统 发动机冷却液温控中冷器，涡轮增压带2个水冷。 涡轮增压器、机载耐海水空气过滤器、进气消音器（16V/20V）。 排气系统 三壁液冷式发动机上排气歧管，30°（向上逆向）。 水平）弯头排放，排气波纹管。 安装系统 弹性发动机安装 发动机管理系统 ...

输出功率: 1,555, 2,335, 3,110 ch

输出功率: 4,185, 4,651, 3,140, 3,460 ch

... 原料系统 水盘芯换热器、自吸式离心原水泵、发动机。 安装在冷却液膨胀罐上，齿轮驱动的冷却液循环泵，原水冷却液循环泵。 变速箱冷却连接 燃烧空气系统 水冷式进气歧管，发动机冷却液温控中冷器。 顺序式涡轮增压，带2个水冷涡轮增压器，发动机上的耐海水空气过滤器。 排气系统 三层壁、液冷、发动机上排气歧管、排气波纹管、卧式 解除 安装系统 ...