Shoxs座椅

总宽度: 574 mm
座位高度: 1,160 mm
总深度: 965 mm

... 金属经过透明阳极氧化处理，表面呈灰色，内饰采用黑色或灰色手工缝制的航海级材料。 4800 与非减震 Shoxs 7300 长枕型座椅的款式和尺寸相匹配。 SHOXS 4800 与先进的座椅监控和分析系统 KINETIX 兼容。该技术可为任何规模的船队提供船上反馈和定制报告，从而使海事机构降低船员受伤或设备故障的风险。 Allsalt Shoxs 座椅采用透明硬涂层阳极氧化铝部件，使座椅框架能够抵御腐蚀和紫外线等环境因素。因此，原铝可能会有轻微的颜色变化。 悬挂行程 ...

最大高度: 935 mm
总宽度: 335 mm
总深度: 545 mm

... 行动而设计的减震骑师座椅。典型应用包括舵手、船员或乘客座位。由于重量轻、占地面积小，Shoxs 5005 特别适用于高密度布局，在有限的空间内需要最大数量的悬挂座椅。 250 毫米（10 英寸）的空气隔离器悬挂行程设计用于在极端条件下运行的高速飞船。Shoxs 5005 采用数控加工、硬质阳极氧化 6061-T6 和 5086 H116 铝结构。部件包括 316 不锈钢、316 不锈钢紧固件和钛。金属经过透明阳极氧化处理，呈灰色，内饰采用黑色手工缝制的航海级材料。 5005 ...

总宽度: 574 mm
座位高度: 432 mm
总深度: 572 mm

... Shoxs 最初设计的减震舵手座椅之一，是美国巡逻艇舰队的主力产品，在全球安装了 6000 多套，而且还在不断增加。 Shoxs 2000 专门用于美国海岸警卫队的小型应急船（500 多艘），十多年来一直保护着操作这些船只的水手，减少了伤害，延长了职业生涯。大多数 SHOXS 2000 至今仍在使用。 许多 Shoxs 2000 座椅都是为那些只想在自己的船上使用最好的装备，并追求更高水平的质量、安全性和性能的休闲驾驶员而设计的。典型的应用包括舵手、导航员、船员和乘客（乘客）座椅。 Shoxs ...

总宽度: 574 mm
座位高度: 1,163 mm - 1,366 mm
总深度: 709 mm

... 悬挂式座椅可转换为站立式长枕，适用于高速截击机和...舰艇。高度加固的扶手可防止横向弹射。 4600 适合安装在敞篷艇、RHIB 和机舱艇上。典型应用包括舵手、导航员、船员和乘客座位。10" 空气隔离器旨在提供减震舒适性，避免伤害。可拆卸式座板使乘客可以选择站立或坐着操作船只和关键设备。 可选的前后/高度调节功能使任何体型的乘客都能有效乘坐，8 英寸的高度调节功能是业内最大的。 组件包括 316 不锈钢、316 不锈钢紧固件和钛。 4600 ...

总宽度: 574 mm
座位高度: 884 mm
总深度: 554 mm

... 可安装在墙壁或隔板上，采用全悬挂式和可拆卸式座椅底座，操作舒适。 Shoxs 6100 是专为海上安全应用而设计的悬挂式座椅。它通常用于狭窄的舱室空间或中央控制台执法船只，其较低的座垫高度和可拆卸的座椅底盘使其适用于辅助座椅应用。 6100 通常安装在舱壁上，但也可以面向船尾安装在其他 Shoxs 座椅的导轨上。这种串联配置非常紧凑，可用于面向车尾的炮手。6100 ...

最大高度: 1,290 mm
总宽度: 574 mm
座位高度: 1,222 mm

... Shoxs 6300 是安装在舱壁上的悬挂式座椅，行程为 8 英寸，易于折叠和收纳，从而增加了甲板空间。 200 毫米（8 英寸）的悬挂行程旨在提供舒适性和减震效果。6300 采用数控加工、硬质阳极氧化 6061-T6 和 5086 H116 铝结构。部件包括 316 不锈钢、316 不锈钢紧固件和钛。 Shoxs 6300 可安装在隔板或箱体上。可提供宽扶手或超宽扶手，扶手上还可安装手枪手柄，使乘员在极端条件下也能感到舒适。可选项包括膝部安全带和杯架。可为后面的机组人员和乘客安装后部海图袋。 ...

最大高度: 948 mm
总宽度: 335 mm
座位深度: 552 mm - 743 mm

... 行动而设计的减震骑师座椅。典型应用包括舵手、船员或乘客座位。由于重量轻、占地面积小，Shoxs 5005 特别适用于高密度布局，在有限的空间内需要最大数量的悬挂座椅。 250 毫米（10 英寸）的空气隔离器悬挂行程设计用于在极端条件下运行的高速飞船。Shoxs 5005 采用数控加工、硬质阳极氧化 6061-T6 和 5086 H116 铝结构。部件包括 316 不锈钢、316 不锈钢紧固件和钛。金属经过透明阳极氧化处理，呈灰色，内饰采用黑色手工缝制的航海级材料。 5005 ...

最大高度: 885 mm
总宽度: 334 mm
总深度: 522 mm

... 行动设计的后置悬挂式跳伞座椅，适用于开放式船只和 RHIB。 典型应用包括船员或乘客座位。5105 可重新配置，易于收纳，占地面积小，便于人员在船上移动。由于重量轻、占地面积小，5105 特别适用于高密度布局，即在有限的空间内需要最大数量的悬挂座椅。 254 毫米（10 英寸）的空气隔离器悬挂行程专为在极端条件下运行的高速船只而设计。5105 采用数控加工、硬质阳极氧化 6061-T6 和 5086 ...

最大高度: 879 mm
总宽度: 335 mm
总深度: 648 mm

... 在甲板上创造更多的空间。一个快速释放手柄可以单手折叠座椅底座。如果座椅前部有一个手把，也可以用同一个手柄折叠。一旦折叠好，5605就会锁定到收起的位置。用同一个手柄来展开座椅和手托。收纳和展开座椅底座的时间不到5秒。 由于5605可以在其后面安装一个额外的骑师式座椅，因此在甲板上的占地面积要小得多。两个座椅安装在同一个稳定模块或 ...

总宽度: 335 mm
座位深度: 513 mm
重量: 19 kg

... 5705 是一种后置骑师式悬挂座椅，非常适合开放式船只和 RHIBS 中的船员和乘客座位。 下拉式座椅底座使 5705 可在数秒内收起，可选的 Shoxs TRAXS 安装可轻松重新配置座椅位置，为驾驶舱留出更多活动空间或装备空间。紧凑的设计意味着 5705 专为高密度布局而设计，并能最大限度地增加座位数，让乘客或机组人员乘坐舒适。 5705 可与前置式骑师座椅结合使用，形成一体化减震座椅系统。 Allsalt ...