Transfluid永磁式发动机

输出功率: 25 kW - 130 kW

... 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD，维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外，该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率，将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: 在这种情况下也保留了前面提到的功能和性能。 除此之外分动箱DP280可安装在EPS系统的输出端，PTI之前，提供了额外的传动比，从而优化电动机。 实例： 一个220kg用300V ...

输出功率: 2 kW - 130 kW

传斯罗伊公司为混合动力应用而研制的一款风冷三相永磁同步一体化电(PMSM)。这款电机效率高，体积小，重量轻。电机（PMSM）由集成控制器驱动（变频方式)。 具有电动机和发电机两种工作模式。电机与集成控 制器的完美结合在结构简单、性能高效的同时便于 客户的紧凑型设计与组装。 针对混合动力系统在3000rpm范围内工作的特性对电机进行了结构优化设计。风冷方式便于一体化设计与组装。用户可在发电机工作模式下回收相应能量。电机在低速运行环境下可达3倍额定转矩输出，确保车辆顺利起步。在中速运行环境下 ...

输出功率: 2 kW - 55 kW

Bellmarine is a Dutch brand and leader for many years in electric marine propulsion, and more besides. It is consolidated on the European market with over 4000 systems installed in various types of applications. The new company, Transfluid ...

输出功率: 20 kW - 130 kW

... 具有各种齿轮比的机械减速器的永磁电机；可提供空气或液体冷却。 紧凑型解决方案设计用于与任何螺旋桨耦合。 功率范围为 2 至 130 千瓦。 ...

输出功率: 20 kW - 97 kW

... 所使用的电机是经过DNV-GL认证的 "意大利制造"，采用新一代永磁体，效率非常高。为所有新船和现有船只提供了生态可持续发展的解决方案。 不同的传动解决方案是目前船舶市场上最可靠的解决方案，这要归功于我们在全球60多年的生产和销售经验。Transfluid还拥有自己的LiFePo4电池生产线，并通过DNV GL认证，因此可以提供一个完全集成和测试的系统。 SternMaster系统由水星 "Alpha One "艉轴驱动变速器组成，由高效永磁电机驱动，可提供空气和液体冷却，不同规格的电机功率高达97kW ...

输出功率: 2 kW - 20 kW

... 带 Sail 驱动变速箱的永磁电机；可提供空气或液体冷却。 适用于具有螺旋桨拖曳再生可能性的帆船。 可提供 2 至 20 千瓦的功率。 ...

输出功率: 2 kW - 20 kW
发动机转速: 1,500, 3,000 rpm
长度: 220 mm

... 电动机 舷外型永磁电机；可提供空气或液体冷却。为工作船或频繁使用而设计的长寿命舷外机。功率从2到20kW。 ...

输出功率: 200 kW
发动机转速: 2,300 rpm
重量: 400 kg

... 峰值功率：260千瓦 额定转速：2300 rpm 额定电池电压：384 VDC 效率：97%。 两个独立的绕组；在单个绕组故障的情况下，每个绕组可以工作在130kW（完全符合ES-TRIN规则） 两个变频器为这两个绕组供电 需要400V的电池 钢制结构 乙二醇冷却 效率：97%。 ...