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... 海洋护柱是一种简单且具有成本效益的方法，可以满足停泊要求，并在港口和港口安全保护船只与码头、泊位、码头和海豚一起安全。 Trelleborg 的船舶系统操作提供一系列设计型材、尺寸和系泊线能力的护柱，以适合所有系泊应用。 Trelleborg 护柱的形状通过有限元技术进行了优化，以优化几何形状和锚杆布局。 即使在全工作负荷下，Trelleborg 护柱仍然保持高度稳定，并提供安全可靠的系泊操作。 系泊线的容量从 10 吨到 300 吨不等，可满足各种停泊线的容量要求，从小型休闲码头到最大的散装装卸码头。 ...
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... 小尺寸的负载能力 铸入式或螺栓固定式安装选择 SG球墨铸铁或铸钢材料 夹板系缆桩适用于轻度商业用途或休闲码头的海洋停泊应用，也可安装在船上。特瑞堡的夹板系缆桩由耐用的球墨铸铁或铸钢制成，可以在恶劣的环境中经受使用。 特点 一般用途，最高可达35吨 适用于陡峭的绳索角度 适用于小型码头或防波堤和游艇停泊区 应用范围 ⮚ 工业石油和天然气、散装矿物和液体码头泊位 ⮚ 材料卸载和重物运输设施 ⮚ 商业滚装船、轮渡、集装箱和渔业码头 ⮚ ...
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... 小型和非常大的负载能力尺寸 铸入式或螺栓式安装选择 SG球墨铸铁或铸钢材料 三通系缆桩的系泊线容量范围从10吨到300吨，涵盖了从小型休闲码头到最大的散货处理码头的广泛的系泊线容量要求。 三通系缆桩由耐用的球墨铸铁或铸钢材料制成，可以在恶劣的环境中经受使用。 特点 一般用途，最高可达300吨 适用于较陡峭的绳索角度 应用范围 ⮚ 工业石油和天然气、散装矿物和液体码头泊位 ⮚ 材料卸载和重物提升设施 ⮚ ...
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... 具有多条系泊线能力 占地面积小，适合有限的空间安装 SG球墨铸铁或铸钢材料 双璧系缆桩，通常被称为双角系缆桩，由于其双角的外形，能够接受多条系泊线，并被设计成狭窄的底座，以适应码头上工作区域有限的空间。 喇叭系缆桩由耐用的球墨铸铁或铸钢制成，可以在恶劣的环境中经受使用。 特点 一般用途的应用，最高可达200吨 适用于停泊多条线（取决于系缆桩的容量）。 占地面积小，适合有限空间的安装 混凝土填充（可选）。 应用范围 ⮚ ...
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... 多重系泊线能力 陡峭的线角能力 SG球墨铸铁或铸钢材料 单柱式系缆桩，通常被称为美式柱式系缆桩，特别适用于潮汐范围变化大的应用，并能处理陡峭的系泊线角度。它们能够接受多条系泊线，并被设计为适合于现有的美式系缆桩的螺栓模式。 单头系缆桩由耐用的球墨铸铁或铸钢制成，可以在恶劣的环境中使用。 特点 一般用途，最高可达200吨 适用于陡峭的绳索角度 两条线可以共用一个系缆桩（根据系缆桩的容量）。 混凝土填充（可选）。 可以安装在现有的美国式系缆桩的螺栓模式上 应用 ⮚ ...
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... 多重系泊线能力 陡峭的线角能力 SG球墨铸铁或铸钢材料 角型系缆桩通常被称为鹿角型系缆桩，特别适用于潮汐范围变化大的应用，并能处理陡峭的系泊线角度。由于其复杂的外形，它们还能够接受多条系泊线。 喇叭形系缆桩由耐用的球墨铸铁或铸钢制成，可以承受恶劣环境的使用。 一般用途的应用，最高可达250吨 适用于陡峭的绳索角度 两条线可以共用一个系缆桩（根据系缆桩的容量）。 应用 ⮚ ...
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... 360度停泊线范围 铸入式或螺栓固定式安装方式 SG球墨铸铁或铸钢材料 柱式系缆桩特别适用于潮汐范围较小的应用，适合在船舶需要重新定位以进行装载的泊位上进行翘尾作业。由于其360度的线路负载范围，它们也可以被放置在船舶停泊在码头结构两侧的防波堤上。 柱状系缆桩由耐用的球墨铸铁或铸钢制成，可以在恶劣的环境中经受使用。 特点 一般用途的应用，最高可达200吨 尽可能地避免陡峭的绳索角度 适用于翘曲的操作 360度水平线角度使用 可以从码头的各个方向使用 应用范围 ⮚ ...
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... 小尺寸和大尺寸的负载能力 铸入式或螺栓式安装选择 SG球墨铸铁或铸钢材料 肾型系缆桩特别适用于潮汐范围较小的应用，并适合于沿泊位的翘曲操作，因为船只需要重新定位以进行装载。 肾型系缆桩的系泊线容量范围从15吨到200吨，涵盖了从小型港口到大型散货处理码头的系泊线容量要求的很大范围。 肾型系缆桩由耐用的球墨铸铁或铸钢制成，可以在恶劣的环境下使用。 特点 一般用途的应用，最高可达200吨 尽可能地避免陡峭的绳索角度 适用于翘起作业 应用范围 ⮚ ...
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