Viking旋转吊艇架
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最大提升能力: 6,250 kg
... VIKING Norsafe NRC-25 设计用于确保安全高效地发射和回收,适用于大多数救援船,包括快速救援船。 该船吊系统的设计符合 SOLAS/IMO 最新规定的所有要求。 VIKING Norsafe NRC-25 回转吊艇系统专为安全、高效地发射和回收 VIKING Norsafe 救生艇和救生筏而设计。 该设备的设计旨在实现最佳的安全性和可靠性,并将维护量降至最低。所有选定设备的选择和安装都是为了确保尽可能低的噪音排放和良好的维护和维修通道。 在死船情况下下水时,绞车中的蓄能器和重力下降系统可提供安全下水 ...
VIKING
最大提升能力: 6,625 kg
... VIKING Norsafe E-65 MKI 单支点重力式吊船,按照 IMO/SOLAS 要求、LSA 规范和欧洲理事会关于海事设备 (MED) 的 2014/90/EU 指令制造 该吊船系统专为在恶劣的腐蚀性海洋环境中长期运行而设计。 VIKING Norsafe E-65 MKI 单支点重力吊船系统专为安全、高效地发射和回收 Norsafe 常规救生艇而设计。该吊船系统可在恶劣的腐蚀性海洋环境中长期运行。该吊船系统的设计符合 SOLAS/IMO 最新规定的所有要求。 该系统可以 在最大载荷状态下发射救生艇 不依赖外部电源,重力下降满载的救生艇 使用电力回收有三名船员的救生艇 使用手动曲柄回收救生艇 ...
VIKING
最大提升能力: 2,300 kg
... VIKING Norsafe NDSC-R-23 回转吊艇系统是专为安全、高效地发射救生艇而设计的。该系统可在恶劣的腐蚀性海洋/近海环境中长期运行。 手动回转吊臂 高速手动回收空钩 低速回收满载货物 根据最新的 SOLAS/IMO 要求设计和制造的救生筏回转吊桶。 该吊船的设计旨在实现最佳的安全性和可靠性能,并将维护水平降至最低。所有选定设备的选择和安装都是为了确保尽可能低的噪音排放和良好的维护和修理通道。 降低仅基于重力,因此可以在 ...
VIKING
最大提升能力: 2,500 kg
... VIKING Norsafe NDSC-25 MKI 组合式救援船和救生筏吊船,按照 IMO/SOLAS 要求、LSA 规范和欧洲理事会关于海事设备的 2014/90/EU 指令 (MED) 建造 维京 Norsafe NDSC-25 MKI 回转式船坞系统专为维京 Norsafe 救生艇和救生筏的安全、高效下水和回收而设计。该船吊系统设计用于在恶劣的腐蚀性海洋/近海环境中长期运行,并满足最新的 SOLAS/IMO 要求中的所有要求。 吊船的设计在安全性和可靠性方面达到最佳性能,并将维护水平降至最低。所有选定设备的选择和安装都是为了确保尽可能低的噪音排放和良好的维修通道。 ...
VIKING
最大提升能力: 2,800 kg
... VIKING Norsafe NDSC-34 MKI 组合式救援艇和救生筏吊船,按照 IMO/SOLAS 要求、LSA 规范和欧洲理事会关于海事设备的 2014/90/EU 指令 (MED) 制造。 维京 Norsafe NDSC-34 MKI 回转式船坞系统专为维京 Norsafe 救生艇和救生筏的安全、高效下水和回收而设计。该系统设计用于在恶劣的腐蚀性海洋/近海环境中长期运行,并满足最新的 SOLAS/IMO 要求中的所有要求。 吊船的设计在安全性和可靠性方面达到最佳性能,并将维护水平降至最低。所有选定设备的选择和安装都是为了确保尽可能低的噪音排放和良好的维修通道。 ...
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最大提升能力: 2,500, 900 kg
... VIKING Norsafe NRC-25 P 组合式救援、救生筏和补给吊船,按照 IMO/SOLAS 要求、LSA 规范和欧洲理事会关于海事设备的 2014/90/EU 指令 (MED) 建造 VIKING Norsafe NRC-25 P 组合式救援和救生筏龙门吊专为安全、高效地发射和回收救援艇和救生筏而设计,也可用作辎重起重机。该船筏系统专为在恶劣和腐蚀性的海洋/近海环境中长期运行而设计,可满足 SOLAS/IMO 最新规定的所有要求。 吊船的设计在安全性和可靠性方面达到最佳性能,并将维护水平降至最低。所有选定设备的选择和安装都是为了确保尽可能低的噪音排放和良好的维修通道。 该船筏适用于 ...
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最大提升能力: 3,400 kg
... VIKING Norsafe NRC-R-34 回转吊艇系统是专为安全、高效地发射救生艇而设计的。该系统可在恶劣的腐蚀性海洋/近海环境中长期运行。 手动回转吊臂 满载救生筏的重力下降 高速手动回收空钩 低速回收满载货物 根据最新的 SOLAS/IMO 要求设计和制造的救生筏回转吊桶。 该吊船的设计旨在实现最佳的安全性和可靠性能,并将维护水平降至最低。所有选定设备的选择和安装都是为了确保尽可能低的噪音排放和良好的维护和修理通道。 降低仅基于重力,因此可以在 ...
VIKING
最大提升能力: 4,077 kg
... VIKING Norsafe NDA-40 NO 救援吊船按照 IMO/SOLAS 要求、LSA 法规和欧洲理事会关于海事设备的 2014/90/EU 指令、Norsok R-002 和 DNVGL-ST-0378 建造。 VIKING Norsafe NDA-40 NO 救援船吊船的设计和制造符合 NORSOK 的严格要求。 双破障系统 双重操作模式(疏散和训练) 减震系统可避免下水时产生有害的加速度 所有设计均完成 FMECA 分析 通常安装在自升式钻井平台或现有的固定平台上,吊具的安装高度可达 ...
VIKING
最大提升能力: 6,625 kg
... VIKING Norsafe NDA-65 NO 救援吊船按照 IMO/SOLAS 要求、LSA 规范和欧洲理事会关于海事设备的 2014/90/EU 指令、Norsok R-002 和 DNVGL-ST-0378 制造 VIKING Norsafe NDA-65 NO 救援船吊船的设计和制造符合 NORSOK 的严格要求。 双破障系统 双重操作模式(疏散和训练) 减震系统可避免下水时产生有害的加速度 所有设计均完成 FMECA 分析 通常安装在自升式钻井平台或现有的固定平台上,吊具的安装高度可达 ...
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最大提升能力: 4,077 kg
... VIKING Norsafe NDC-40 NO 救援吊船按照 IMO/SOLAS 要求、LSA 规范和欧洲理事会关于海事设备的 2014/90/EU 指令、Norsok R-002 和 DNVGL-ST-0378 建造。 VIKING Norsafe NDC-40 NO 救援船吊船的设计和制造符合 NORSOK 的严格要求。 双破障系统 双重操作模式(疏散和训练) 减震系统可避免下水时产生有害的加速度 所有设计均完成 FMECA 分析 通常安装在自升式钻井平台或现有的固定平台上,吊具的安装高度可达 ...
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