Vikoma 拦污浮筒

... 维科玛公司的Sentinel围油栏杆被设计成可以承受长达20年的使用寿命，这反过来意味着它的生命周期成本降低。 哨兵围油栏由耐用的氯丁橡胶制成，在-40oC至+90oC的极端温度下表现良好，没有任何退化。另外，Sentinel围油栏也可以由PU制成，它具有同样出色的性能，为一系列不同的应用提供了高度耐用和经济的围油栏产品。 圣天诺围油栏可以选择提供闭孔泡沫填充物，以提供半永久性甚至永久性围油栏解决方案。这对于保护环境问题、进水口和港口及周边的高风险溢油区来说是一个理想的解决方案。 维科玛哨兵围油栏的优点是： ...

... HI Sprint吊杆是一种重型、单点充气、快速展开的吊杆，有多种尺寸可供选择。 该围油栏由特别坚固、高度灵活的氯丁橡胶制成，具有平滑的外形，结合了出色的摇摆反应和高浮力重量比，提供了出色的随波逐流特性。这意味着它的含油性非常好，消除了弹性较差的围油栏可能出现的涡流和飞溅现象。围油栏的柔性也最大限度地减少了刚性较强的围油栏可能出现的应力和弱点。 单点充气 该围油栏设计有一个贯穿整个围油栏的连续充气袖套，各部分由一个特殊的连接器连接，因此整个围油栏由一个充气装置充气。大容量、低压的充气机能够在14分钟内为300米的HI ...

... 这种类型的保护屏障可以节省昂贵的清洗过滤器和因进水口堵塞而导致的停工时间。 坚固的设计使其成为在河流、河口、水排放通道和受保护的港口使用的理想选择。外壳板具有很高的冲击强度，可以承受沉重的漂浮物，而连续的栅栏元件具有很高的抗拉强度。 浮力 坚韧的永久密封浮筒是由高密度聚氨酯（HDPU）模制而成，具有很强的抗冲击性和耐磨性。浮子被设计成 "背靠背 "穿过裙边。它们可以预先安装好，也可以作为独立的部件提供，以最大限度地提高部署速度或存储容量。 坚固的设计保持了连续的自由浮力，以容纳油或碎屑 坚韧的材料具有较长的生命周期和低维护率 ...

... 围堰式围油栏是一种独特的围油栏和回收系统。它是完全自成一体的，易于运输，操作方便。围油栏和整体式围堰收油机可直接从卷轴上展开，因此不需要像其他一些高容量收油系统那样使用甲板起重机。 围油栏由硫化氯丁橡胶制成，通常以 "J "型铺设，以便在一次作业中收集和回收石油。宽大的集油口可以跨越200米，使其成为海上大型泄漏事故的理想选择。 该系统具有优良的随波逐流特性，能够在恶劣天气下作业，远远超过其他传统围油栏和收油机系统的能力。围堰式围油栏设计有水压式下管，具有极好的稳定性，并能加强随波逐流。 高度耐用的氯丁橡胶围油栏在围油栏的顶点设置了许多围堰，以撇去水面上的油污。然后，这些油将沿着排油管被抽回回收船，送到储油罐。 围油栏由空气管和水压载管组成，以保持与海面的持续接触，达到收集石油的最佳水平。排油管与围油栏是一体的，另一个空气管提供稳定性，并携带液压软管以操作泵。 堰式围油栏系统由液压驱动的卷轴提供，并配有转臂，便于回收。液压系统，包括控制台、吊杆充气机、输油泵和双柴油机驱动的动力装置，都装在一个ISO集装箱里。 ...

... Shoreguardian是一种简单、高性能、多功能的围油栏，用于水陆交界处。它由长度为10米、15米或20米的围油栏组成，可以装在一个定制的围油栏袋中，被设计成可以搬运到指定位置。 维科马还提供一系列可选的辅助设备，包括水和空气泄压阀、便携式充气机、水泵和牵引绳。 Shoreguardian围油栏可采用硫化氯丁橡胶或射频焊接PU，其接头比劣质的冷胶工艺产生的接头更坚固。连接处的设计也消除了因 "剥离 "造成的故障。 这两种材料都非常耐用，能抗紫外线和碳氢化合物。氯丁橡胶提供了一个特别耐用的吊杆，是崎岖和高磨损条件下的理想选择，具有更长的使用寿命。 三管结构 由两个下层压水室和一个上层气室组成。两个下层舱室由一个带有加固孔的垂直膜连接。这使得水压舱可以在各舱之间填充和移动，以确保密封的完整性，防止吊杆在接地时滚动。 Shoreguardian可以与其他浮动围油栏连接起来，提供连续的保护。 快速充气和水管阀 低矮的弹簧阀使得Shoreguardian围油栏的部署快速、简便。空气充气由一个轻巧的便携式空气充气机提供，水压载则通过一个便携式高容量水泵提供。 与所有Vikoma围油栏一样，光滑的外形和低充气压力使其具有出色的随波逐流和防油特性，使用后也易于清洗。 ...

... 隔板围油栏提供了一种高完整性的围油栏，可用于避风港和开放水域。密封式隔板设计意味着在万一有一个隔板被损坏的情况下，它将被邻近的舱室所支撑，仍然可以有效地控制油。 连续平滑的轮廓，加上低充气压力，使围油栏具有出色的随波逐流能力，从而提高了围油性能。 围油栏由坚固、灵活的氯丁橡胶制成，可在任何气候条件下使用，具有很长的使用寿命，具有很强的耐磨性，对化学品和环境破坏有很好的抵抗力。 围油栏是通过位于每个浮力室的高容量弹簧阀进行充气和放气的。 Bulkhead也有HD（重型）厚度的氯丁橡胶。Bulkhead ...

... 超级HI Sprint是一种卷轴式单点充气系统，适用于近海、港口、码头和沿海地区使用。 它具有HI Sprint吊杆系统的所有优点，并增加了额外的功能，使其更安全、更快捷、更方便。 我们的超级HI Sprint围油栏是根据客户的反馈意见开发的，采用我们的专利技术，是市场上充气式围油栏部署最快的产品。 与传统围油栏系统相比，除了部署速度快之外，还有更好的操作特性，以及更强的健康和安全功能。 Super HI Sprint围油栏从卷轴端充气，在前往泄漏地点的途中只需一艘船就可以展开。 由于操作人员较少，在卷轴和水面之间工作的人员也较少，Super ...

... VikoSeal是一种独特的锤头形围油栏，旨在为转移作业中的溢油提供一个主要遏制区。 它可以作为一个独立的解决方案，用于船对船或船对岸的作业，或者与码头密封系统中的泡沫填充氯丁橡胶围栏结合使用。 当涉及到溢油控制时，有脚的码头历来是一个挑战，而我们的码头密封系统克服了这一点。 它是永久安装的，在停靠程序完成后，只需最小的操作员投入就可以使用。 VikoSeal与泡沫填充的氯丁橡胶吊杆相结合，沿着码头的长度，用滑块来适应潮汐的上升和下降。 作为一个独立的解决方案，它是成对使用的，以确保最大限度地遏制石油，一个锤头被放置在船舶前护舷附近，一个被放置在船舶后护舷附近，对船体或船体到码头的密封。 ...

... 溢油的第一阶段是控制溢出的油。 我们的基础围油栏是一种聚苯乙烯填充的PVC围油栏，价格低廉，非常适合于一次性使用。重量轻，易于由小型船只展开。 价格低廉 用途广泛，适用于多种用途 重量轻，便于小型船只展开 适合一次性使用 有两种尺寸可供选择 由PVC制造 采用ASTM接头 泡沫（聚苯乙烯）填充 10米长的部分 500毫米。150mm自由度，350mm吃水 750mm。300mm自由度，450mm吃水 ...