X-Yachts单桅纵帆帆船

全部长度: 12.74 m

... 但其愿景和雄心是明确的：XR 将成为赢家，因此 X-Yachts 的内部设计团队与世界上一些最有经验的公司和赛车手合作，以实现这一目标！ 这些合作伙伴将与 X-Yachts 设计团队密切合作，共同设计和建造一艘有可能在 ORC 和 IRC 所有主要锦标赛和帆船赛中获胜的赛艇。 在 ORC 和 IRC 下设计出成功的比赛获胜者对 X-Yachts 来说并不陌生。以 Xp 44、X-41、IMX 38、IMX 40 和 IMX 45 ...

全部长度: 15.1 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.4, 2.71 m

... 这是成功的 “X” 系列的最新产品。 “ X” 系列展示了主要功能的真实体现，使 X-Yachts 在竞争中脱颖而出。 如实追随 X-Yachts 始终坚持的热情，设计和生产能够提供卓越的帆船乐趣的游艇。 新的 X4提供了丰富的功能，使船员能够在任何条件下轻松操作。 无论是家庭航行、长途蓝色水上巡航还是竞争性帆船，X4都能提供 X-Yachts 多年来发展的最佳组合。 X-Yachts ...

全部长度: 14.1 m
宽度: 4.27 m
吃水深度: 2.3, 2.5 m

... 的先进技术，包括真空环氧树脂灌注，并结合了X-Yachts著名的钢制龙骨格栅，以安全地固定复合铅/铁龙骨，在各种条件下都有出色的安全性。 直观的甲板布局 甲板布局结合了她的两个兄弟姐妹的特点；标准的自持式三角帆，由其中一个帆缆绞盘处理，主帆轨道被嵌入到驾驶舱底，有一个8:1的购买旅行者控制系统。主帆被引到舵手可以触及的绞盘上。 ...

全部长度: 13.1 m
宽度: 3.99 m
吃水深度: 1.85, 2.2, 2.5 m

... 在头几天的测试后笑着说。 我们的桅杆供应商John Mast做得非常好，新的铝制桅杆比上一版本的X4高出50厘米³。桅杆在整个长度上修剪成分布良好的预弯曲线，而且它的硬度和我们一样高--在横向和纵向上都是如此。 新的主帆旅行器系统（现在升级了Ronstan的硬件和7:1的购买量）证明在主帆调整方面有非常明显的改进。在第一次测试中发现了一些需要进一步改进的地方，如配件的定位等，并将在最终的船上重新进行工作。 ...

全部长度: 12.1 m
宽度: 3.81 m
吃水深度: 2.1, 2.4 m

... 就像我们所有的游艇一样，我们非常重视给船主提供一个极好的、舒适的航行体验，让所有船员都能轻松驾驭。 X4⁰在2019年6月20日推出。这是庆祝X-Yachts 40周年的一个好方法! X-Yachts为每一个纯X型号开发了一个在线网络配置器，使您能够设计您自己版本的风帆游艇。配置你自己的梦想。 轻盈、强壮和坚硬 随着2007年X-65的推出，X-Yachts开始利用环氧树脂为高性能游艇灌注船体。环氧树脂灌注结构为层压板提供了极好的控制，使其能够被优化，以最大限度地提高强度和刚度，同时减轻重量。 在X4⁰中，所有节省的重量都用于提高游艇的稳定性 ...

全部长度: 15.21 m
宽度: 4.56 m
吃水深度: 2 m

... Xc 47标志着全新一代XCruising的开始。这个概念是建立在多年的经验上的，并希望能满足越来越多的寻找真正的蓝水巡洋舰的水手们。 简而言之，Xc 47是一个优雅的高性能巡洋舰，为在大洋上安全、舒适地航行而建造。X-Yachts的设计和工程总监Thomas Mielec说："我们对设计给予了极大的关注，以使短途航行变得安全和容易"。 我们的许多客户都有一个梦想，那就是进行一次长期的巡航，通常是环游世界。有了这艘游艇，只要有机会，他们就能实现这个梦想。 轻松而有格调的短途航行 今天的大多数航行，甚至是蓝水巡航，都是由一个小船员完成的，通常只有几个船员，开发团队在设计过程的一开始就牢记这一点。一些设计特点和功能以前在其他高级游艇上见过，但在Xc ...

全部长度: 13.9 m
宽度: 4.07 m
吃水深度: 2.3, 2.65 m

... Xp 44 结合了令人印象深刻的性能和简单的操作，吸引所有家庭。 这款车型是 XPerformance 系列的第一款，并于 2014 年被评为帆船世界 “年度游艇”。 在 ORC 和 IRC 障碍系统下，高度优化的船体形状在各种风力条件下，在所有帆角度都能提供卓越的性能。 船体设计的关键要素包括缩小直立梁和润湿表面积，而横梁形状可确保随着风速的增加和船的增强，整体水线长度会增加，从而提高速度。 ...

全部长度: 10 m
宽度: 3.21 m
吃水深度: 1.9 m

... 系列中的大型游艇相同的先进建造技术，以获得卓越的航行性能和建造质量。平滑的线条，充足的前后浮力，最大水线长度的垂头和微妙的脊柱创造了一个在所有角度上都能快速航行的船体。一个定制设计的双吊杆铝制桅杆是标准配置，而碳纤维桅杆可作为选项。不重叠的头帆，单线头帆收放装置和可伸缩的船首斜桅，增加了航行的乐趣和比赛的潜力，同时确保了帆的操作是无压力的，即使是在短手航行的时候。 生产年份：2012 ...

全部长度: 11.58 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 2.1, 2.4 m

... Xp 38 在双用途巡洋舰赛车手中提供无与伦比的帆船体验。 这种模式推出后，迅速发展成为一个全球性的舰队，船只从日本卖到匈牙利，瑞士到澳大利亚。 它被提名为 2013 年年度帆船世界船。 这种享受来自 Xp 38 的高响应水平，这要归功于高镇流器比，轻质和东西环氧输液结构和碳龙骨结构，以及可控的帆板计划。 高稳定性和易于操作使 Xp 38 成为一艘快速舒适的游艇，在所有条件下都具有出色的海洋保持能力，以及高性能的赛车设计适用于近岸和海上。 ...

全部长度: 11.58 m
宽度: 3.81 m
吃水深度: 1.98, 1.7 m

... Xc 38 在易于处理的包装中提供卓越的性能，非常适合双手航行。 该模型是 Xcruising 系列中第二艘在豪华巡洋舰类别中被评为年度欧洲最佳游艇。 评委们对室内空间宽敞和豪华的舒适度留下了特别深刻的印象。 在航行、电机下或港口下，Xc 38 可以轻松安全地双手航行，但仍然可以在甲板上和甲板下提供充足的空间，以容纳客人和家人。 根据大批 XC 业主的广泛反馈，以及我们在过去 10 年的经验，2019 年将看到 Xc 38 的 “X-Yachts 40 周年纪念” ...