这艘客运轮渡提供了一个优质的体验,有38个舒适的高背座椅,在卡斯蒂利亚运河的Villa Umbrales和Becerril de Campos周围的内陆水域航行。此外,它是西班牙第一艘用钢和铝材料建造的通行船。
JUAN DE HOMAR客运轮渡的细节
这艘被称为JUAN DE HOMAR的客运渡轮是为了纪念十八世纪指导卡斯蒂利亚运河工程的上校,它的长度为12.65米,宽度为3.60米,该船有刚性的钢制单体和铝制上层建筑。
在内部,JUAN DE HOMAR客轮提供了舒适的设施。对于船员来说,宽敞明亮的驾驶室在航行过程中可以看到360度的视野,在甲板上,船只配备了面向运河岸边的全景窗。
该船每次可运送36名乘客,并有空间容纳两辆轮椅。船上有一个坡道。
推进器
该船配备了两个96伏的克劳特勒-瓦兹(Krautler Waz)和10千瓦的主发动机。这种配置确保了减少马达航行中出现的振动和噪音,使乘客能够享受到持续约一小时的安静游览。
JUAN DE HOMAR客运轮渡有45个电池,32个用于发动机,12个用于厕所,1个用于紧急情况,允许大约8小时的航程,之后可以在安装在基地Umbrales别墅的电源插座上充电。
另外,这艘船有很好的可操作性。它配备了
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