ILCA帆板的负荷越来越大,水手们将现有的硬件推到了正常的极限之外,这使得顶级水手们希望能有一个能承受惩罚而不影响动态性能的帆板。
因此,第一个选择显然是双螺旋桨的XHL。
这些新的船体经过过度设计,以确保在任何需要船体承受高达600公斤工作负荷的船只上具有持久的高性能。
XHL船体被设计用来处理极高的静态负荷,而不影响低负荷动态性能。
在静态负荷极高但又需要低负荷快速滚动的情况下,非常适合用于帆桁级联或帆桁转向点。
XHL轴承 - 在不锈钢轴上运行的双排不锈钢球轴承,增加了一个保护性的滑动轴承垫圈。
XHL轴承系统的一个关键特征是精密滑动轴承垫圈。当XHL暴露在极端的静态负载下(通常会导致内部轴承系统的损坏),它就会变成一个滑动轴承座。这就阻止了球轴承的损坏,从而不再有设计的性能。一旦静态负载减少,XHL就会恢复到一个高性能的动态块。
本体 - 铝制本体在块的顶部有 "耳朵"。这是在连接滑块时使用的,可以防止滑块在受载时翻倒。
滑轮 - 不锈钢滑轮允许滑块与绳索和钢丝搭配使用。
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