帆船收帆系统 D2-21x-x (DS)

35 英尺至 50 英尺的船只安装有密封的通甲板配件的手动操作式收线系统，而 100 英尺以下的船只则使用电动操作式收线系统。顶杆保持固定。顶杆的力直接从桅杆配件传递到链板上。在收帆时，帆会自行绕过顶杆。甲板上可见的所有部件都特别紧凑，造型优雅。所有可见部件均由抛光不锈钢制成。尽可能避免使用塑料。穿透甲板的配件允许在安装时有 +/-5° 的偏移。桅杆头连接件包括管状连接件和箔片，可在起航时进行角度调整（+/-10°）（可根据桅杆倾斜度和桅杆头下垂度的变化进行调整）。集成的帆梢旋转接头可将帆梢尽可能地固定在较低的位置。起航时，帆桁可与风帆完美对齐。驱动耦合器的空转装置可使桅杆箔片与风帆的设置保持一致（+/- 70°）。桅杆可以直接固定，也可以通过转扣固定。转扣完全集成在管状耦合器中，可以更方便地调节桅杆的斜度。 优点 尽可能低地固定帆梢（在帆梢转环上） 尽可能符合经典游艇的形象（纤细的不锈钢设计） 带卡洛特的贯通式甲板配件允许在安装过程中出现对齐误差 桅杆的拉力不会作用在轴承上（拉力直接通过轴传递到链板上）