推进发动机 3512C

舷内柴油专业用途船

Cat 3512C 船用推进发动机使您的投资更富成效。 广泛的可用额定功率（包括大排量额定功率）、无需后处理技术以及标称额定 BSFC 油耗，都将降低您的总拥有成本。 该发动机采用经过重新设计的活塞碗形状以提高燃烧并促进燃油输送，符合 IMO II 排放标准，同时致力于实现可持续环境发展。 单一来源支持、Caterpillar 保修和行业领先的一年零件保修，使得 3512C 成为一个完全集成的船用动力解决方案。 提供广泛的额定功率、无需后处理技术、标称额定 BSFC 油耗 经过改进的活塞碗形状可促进燃烧并减少排放；采用 K 系数喷油器与预测模型分析保持一致；使用盘车正时与 凸轮正时、符合 IMO Tier II 排放标准；更低的 IMAT = 更少的氮氧化物排放 进气系统 独立回路后冷器芯，带耐腐蚀涂层（空气侧） 强力滤芯空气滤清器 控制系统 两个 Caterpillar A4 发动机电子控制模块，带有电子单体喷油系统 硬线束（需要 10A 直流电源以驱动发动机电子控制模块） 排气系统 3500C 发动机： 燃油系统 输油泵 电子控制单体喷油器 仪器 电子工时计、仪表板（24V）、起动/停止开关、紧急停机按钮、维护提示灯、诊断灯、警告灯、维护清除开关、起动马达磁力开关、15A 和 3A 断路器 图形单元（彩色船舶功率显示器），用于以模拟或数字方式显示：