C18 ACERT 辅助/发电机组发动机采用适用于所有配置的独立回路后冷式系统(SCAC)。SCAC 系统的主要优点是没有海水流经后冷器,因此减少了后冷器腐蚀。这些发动机的许多其他改进还有助于最大限度地减少拥有和运营成本。热交换器或龙骨冷却选件具有符合 EPA Tier 3、IMO II、欧盟 Stage IIIA 标准的额定值。所有主要 MCS 型式批准均由工厂提供。
进气系统
独立回路后冷式(SCAC)
开放式曲轴箱通风(OCV)系统
水套水冷却式涡轮增压器
涡轮增压器进口,152 mm(6 in)外径直接头
控制系统
可编程低怠速
电子诊断和故障记录
电子空燃比控制
用于扩展环境条件的发动机保护模式 - 仅限 EPA Tier 3 额定功率
70 针客户接头
三种类型的油门输入(初级/次级 PWM,0-5V,4-20mA)
冷却系统
用于 HEX 和龙骨冷却式发动机的独立回路后冷器(SCAC)
用于 HEX 冷却式发动机的发动机 JW 和 SCAC 壳式和管式热交换器
仅用于 HEX 冷却发动机的齿轮驱动型 SCAC 泵
齿轮驱动型水套水泵
齿轮驱动型辅助水泵
齿轮驱动型青铜叶轮海水泵