舷内发动机 C18 ACERT推进辅助柴油
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产品规格型号
- 类型
- 舷内, 推进, 辅助
- 动力来源
- 柴油
- 市场分类
- 游船, 专业
- 所用技术
- 涡轮增压
- 发动机气缸排列形式
- 在线
- 冷却系统
- 水冷
- 旋转方向
- 左
- 环保规范
- Tier 3, IMO 2认证
- 其他特性
- 四冲程
- 输出功率
最多: 747 kW
(1,015.6 hp)最少: 599 kW
(814.4 hp)- 发动机排量
18 l
(5 gal)- 汽缸数量
6 unit
- 发动机转速
最多: 2,300 rpm
(14,451 rad.min-1)最少: 2,100 rpm
(13,195 rad.min-1)- 镗孔
145 mm
(5.7 in)- 行程
183 mm
(7.2 in)- 长度
最多: 1,931 mm
(76 in)最少: 1,854 mm
(73 in)- 宽度
最多: 1,204 mm
(47 in)最少: 1,134 mm
(45 in)- 高度
最多: 1,300 mm
(51 in)最少: 1,198 mm
(47 in)- 重量
最多: 1,950 kg
(4,299 lb)最少: 1,814 kg
(3,999 lb)
产品介绍
C18 ACERT 船用推进发动机在 2100-2300 rpm 下具有 814-1015 mhp（803-1001 bhp）的高性能商业应用额定值，符合美国 EPA Tier 3、IMO II 和欧盟 Stage IIIA 排放法规。除了符合更严格的 EPA Tier 3 排放标准外，该发动机现在还提供适用于商业推进和辅助发动机以及发电机组套件的淡水后冷选件。从渔船到近海船舶以及介于两者之间的各种船舶，我们都有适合您需求的解决方案，您大可放心。
进气系统
独立回路后冷式（SCAC）
开放式曲轴箱通风（OCV）系统
水套水冷却式涡轮增压器
涡轮增压器进口，152 mm（6 in）外径直接头
冷却系统
用于 HEX 和龙骨冷却式发动机的独立回路后冷器（SCAC）
用于 HEX 冷却式发动机的发动机 JW 和 SCAC 壳式和管式热交换器
仅用于 HEX 冷却发动机的齿轮驱动型 SCAC 泵
齿轮驱动型水套水泵
齿轮驱动型青铜叶轮海水泵
用于维持适当泵进口压力的 SCAC 和 JW 分路水箱
排气系统
水冷式排气歧管和涡轮增压器
152 mm（6 in）圆形法兰出口
飞轮和飞轮壳
SAE 0 飞轮壳
飞轮，18 英寸，136 齿
SAE 标准旋转
SAE 1 号，飞轮：14 英寸，113 齿
燃油系统
前部维修单燃油系统
齿轮驱动型输油泵
手动燃油注油泵
