推进发动机 C18 ACERT

舷内柴油专业用途船

C18 ACERT 船用推进发动机具有 454 至 715 bhp 的商用额定功率（符合 IMO II 和欧盟 Stage IIA 排放法规），以及 469 至 715 bhp 的商用额定功率（符合 EPA Tier 3、IMO II 和欧盟 IIIA 排放法规）。除了 C18 ACERT 的先进船用发动机技术所带来的优势外，您还会获得 Cat 久负盛名的广泛产品支持。无论富于探险精神的您在何处开拓业务，您都可以放心，Cat 代理商网络始终会伴您左右。 独立回路后冷系统（SCAC）的主要优点是没有海水流经后冷器。 进气系统 独立回路后冷式（SCAC） 开放式曲轴箱通风（OCV）系统 水套水冷却式涡轮增压器 涡轮增压器入口，152 mm（6 in）外径直接头 冷却系统 用于 HEX 和龙骨冷却式发动机的独立回路后冷器（SCAC） 用于 HEX 冷却式发动机的发动机 JW 和 SCAC 壳式和管式热交换器 齿轮驱动型 SCAC 泵，仅用于 HEX 冷却发动机 齿轮驱动型水套水泵 齿轮驱动型青铜叶轮海水泵 用于维持适当泵入口压力的 SCAC 和 JW 分路水箱 排气系统 水冷式排气歧管和涡轮增压器 152 mm（6 in）圆形法兰出口 飞轮和飞轮壳 SAE 0 飞轮壳 飞轮，18 in，136 齿 SAE 标准旋转 SAE 1 飞轮：14 in，113 齿 燃油系统 前部维修单燃油系统 齿轮驱动型输油泵 手动燃油注油泵 混合燃油管设计 润滑系统 前部维修单机油系统 中心油槽底壳：深型：500 小时换油周期，浅型：250 小时换油周期 前部和顶部维修机油加注口位置 前部维修油尺 齿轮驱动型机油泵 安装系统 可调式前部支承