方位角推进器 CMA50N

外部船用用于游艇

当船舶的运行速度低于 10 节（18.5 公里/小时）时，管道式螺旋桨是最佳解决方案。由于螺旋桨周围喷嘴的形状，它就像飞机的机翼，机翼周围的水流速度会因喷嘴的 "升力 "效应而产生额外的推力。 优化性能 喷嘴周围水流产生的升力可在零速时产生约 50%的螺旋桨推力。当水速增加时，喷嘴升力产生的推力会减小。带有喷嘴的螺旋桨直径小于开放式螺旋桨，因为喷嘴也需要空间。为了不占用过多空间，螺旋桨直径较小，这使得螺旋桨叶片负荷较大，通过喷嘴的水速较高，从而扩大了喷嘴升力的效果。 设计效率 Current Motion 在设计推进器时考虑到了最大效率，因此可选择的最大直径是与负载和低速相关的最佳螺旋桨直径。在功率较小或船速较快的情况下，可以使用较小的螺旋桨直径，这也会产生较小的系统直径。然而，当航速超过约 13 节时，喷嘴的阻力所产生的阻力要大于喷嘴所产生的推力。 产品特点 提高效率 方位推进器螺旋桨周围的喷嘴可提高效率。它能更好地引导水流，产生升力，提高推力性能。这可以节省燃料，降低运营成本，尤其是在船舶速度较低的情况下。