救援船 (SAR)

除...舰外，DSME 还为海...行动建造各种辅助船和特种船。1996 年建造的韩国第一艘辅助潜艇救援（ASR）舰 "清海津 "号配备了先进的系统，如包括深潜器在内的先进深潜系统、救援设备和直升机停机坪。 DSME 完成了为大韩民国海...建造的第一艘 ATS-II 打捞和救援船的建造工作，该船配备了动态定位系统。ATS-II 打捞船的设计可将重达 400 吨的沉船打捞上来。它们还可以拖曳 14500 吨级的船只。设备包括一个遥控潜水器，能够搜索到 3,000 米的深度。 此外，2017 年，DSME 成功为大韩民国海...开发了一艘 5200 吨级的新型辅助潜艇救援船（或 ASR-II）的基本设计。该舰旨在加强目前由一艘 "Chonghaejin "级 ASR 潜艇救援舰所代表的能力。现在，DSME 计划进入下一阶段，即开发该船的系统，并在 2022 年之前向韩国海...交付该船。 在国际市场上，大连造船厂已向外国海...出口了辅助舰艇，包括马来西亚海...的训练舰。此外，在为英国皇家舰队辅助船队建造 4 艘排水量为 37000 吨的双壳补给油轮的国际竞争中，帝斯曼赢得了胜利。这是英国...部首次进行海外采购。DSME 不断努力扩大其在后勤支援船市场的份额。因此，帝斯曼为挪威...部建造了一艘新的后勤支援船。