柔性隧道是一种可伸缩的隧道,可在必要时展开。
缩回:
当船舶满载并以最大吃水深度或接近最大吃水深度航行时,柔性隧道将保持缩进船体的状态。在这种情况下,水流可畅通无阻地流向螺旋桨。与传统的固定式隧道相比,伸缩式隧道能够显著降低船舶的整体阻力。
展开:
当船舶以浅吃水航行时(如在低水位时),其螺旋桨可能无法完全被水覆盖,这将降低螺旋桨的工作效率(阻力大、速度低)。这时就可以使用柔性隧道。这样可以确保水流过螺旋桨。有了柔性隧道,船只可以在浅水区航行更长的时间和/或装载更多的货物。在浅水区无法航行的风险也会大大降低。
Flex Tunnel 的引入可以追溯到 2010 年,当时达门船舶部件与杜伊斯堡 DST 研究所共同开发了这一概念。在不同的水深和水速下,以不同的配置对可伸缩隧道进行了广泛的测试,并测量了隧道展开时阻力的减少情况。结果得出了一个明确的结论:柔性隧道大大提高了整艘船的运行效率。
要安装柔性隧道,必须对整个船体设计进行调整。因此,这种创新并不适用于现有船舶。
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