帆船螺旋桨 M series

折叠桨板轴驱动风帆驱动

现在，每个人都知道帆船船体的折叠叶片螺旋桨的功能是。 在航行中减少螺旋桨的阻力 (与传统的两个固定叶片螺旋桨相比，螺旋桨的阻力减少了约90%）。 开启操作是自动的，是由离心力引起的，随着发动机的旋转而增加。在前进档时，叶片上的压力使其性能等同于固定叶片螺旋桨。 在这个开启阶段，发动机的快速加速是不可取的，我们建议平稳地逐渐加速。 即使在低转速时，离心力也足以使叶片打开。 当发动机关闭时，1到2节的前进速度会产生足够的水压，使叶片关闭。 反转齿轮一直是折叠式叶片螺旋桨的主要问题。 主要是由于水压的作用与叶片的打开相反，而且轮毂上缺乏叶片的支撑点，只能部分打开，叶片漂浮，造成操纵时的不稳定和不安全状态。 为了避免这种不便，我们研究和测试了特殊的叶片部分，使叶片在反向操作时保持完全打开，并取得了积极的操纵效果。