C1是最轻的上风头帆。它在4到10千米的TWS范围内表现最佳。这种帆的圆形使你的船在甩尾和波涛汹涌的海面上加速。许多级别的规则对允许的材料有限制。纺织聚酯通常是唯一允许的,而我们用于这些帆的布在生产过程中经过了高温处理,非常稳定。
材料
我们的MAESTRO段使用的梭织聚酯是一种高质量的布,具有更好的抗拉伸性。
C1是最轻的上风头帆。它在4至10千米的TWS范围内表现最佳。这种帆的圆形使你的船在甩尾后和在汹涌的海面上加速。对于较小的龙骨船来说,考虑到价格和帆的总重量,采用轻质芳纶或pentex布的三优设计往往是很好的选择。
塔夫绸有轻质和重质之分,有灰色和白色之分。碳纤维/Technora纤维组合在形状和性能方面是一个最佳解决方案。
塔夫绸作为两边的外层,增加了帆的强度和耐久性。它提高了对紫外线、撕裂、弯曲和摩擦的抵抗力。塔夫绸有轻型和重型,以及灰色和白色。Technora纤维是一种高性能纤维,具有高韧性和低伸长率,可以改善形状。
薄膜/膜是一种轻质的高性能膜。 碳纤维/Technora纤维组合在形状和性能方面是一个最佳解决方案。
该薄膜/胶片是一种轻质、高性能的膜。Technora纤维是一种高性能纤维,具有高韧性和低伸长率,可以改善形状。
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