舷内发动机 20HPE series柴油游船直接燃油喷射
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产品规格型号
- 类型
- 舷内
- 动力来源
- 柴油
- 市场分类
- 游船
- 所用技术
- 直接燃油喷射, 共轨式
- 冷却系统
- 水冷
- 其他特性
- 四冲程
- 输出功率
120 ch, 150 ch, 180 ch
(120 hp, 150 hp, 180 hp)- 发动机排量
2 l
(1 gal)- 汽缸数量
4 unit
- 发动机转速
3,800 rpm, 4,100 rpm
(23,876 rad.min-1, 25,761 rad.min-1)- 镗孔
83 mm
(3.3 in)- 行程
90.4 mm
(3.6 in)- 压缩比率
16 unit
- 长度
965 mm
(38 in)- 宽度
717 mm
(28 in)- 高度
967 mm
(38 in)- 重量
280 kg, 290 kg
(617 lb, 639 lb)
产品介绍
FNM®4缸20HPE船用发动机是基于新的2LT Multijet发动机，该发动机在欧洲装备了大量的中小型汽车。
该发动机采用共轨式燃油喷射系统，由专门为其制造的ECU（电子控制单元）控制。
该发动机体积小、功率大，它的广泛分布证明了其可靠性和广泛的备件供应。
发动机缸体和缸盖
铸铁制成的气缸体
铝制气缸盖
每缸4气门技术，带液压间隙调节器
双顶置凸轮轴
汽车级的服务和零件供应
金属链齿轮
发动机安装
灵活的发动机安装
润滑系统
易于更换的机油过滤器，位于发动机顶部
易于检查或更换油分离器
油蒸气过滤器
与发动机的冷却剂集成的冷却器
燃油系统
共轨式燃油喷射系统
CMD专有ECU
带水分离器和警报的燃油过滤器
进气和排气系统
空气过滤器
油蒸气排入进气口
排气弯头或提升器，取决于应用情况
可变几何涡轮增压器
原水冷却的中冷器
冷却系统
恒温调节的淡水冷却
集成了温控器和管状热交换器的热能装置
容易接近的海水叶轮泵
电气系统
12V标准两极电气系统
12V-1,3kW启动器
交流发电机12V
发动机ECU上的紧急停止按钮
带8米长的CANBUS面板和发动机数据的数字显示
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