该船是为不受限制的、全球性的、快速的集装箱服务而设计的。甲板下的集装箱堆放在固定的单元导轨中,而甲板上的集装箱则有一个可移动的绑扎系统。
船舱由不受天气影响的浮桥舱口关闭,浮桥舱口是为堆放在相邻的舱盖上而设计的。集装箱组合可以很容易地适应个别船东的要求。在设计吃水34'-6 "时,集装箱容量为1,650TFEU,或1,400TFEU加上125个40英尺的自动框架(FAF)。该船的稳定特性允许最大的1910TFEU(或1650TFEU加130FAFs),这是通过4层甲板上的集装箱堆放实现的。在船舱和甲板上的16排集装箱中的5排提供了冷藏集装箱的插座。
主要特点
等级。ABS A1级集装箱船,AMS,ACCU
到上层甲板的深度:66英尺-6英寸
机械设备
主发动机:B&W 8180MC慢速柴油机,单螺杆,33,680 BHP(公制)。
其他设备
三台2000千瓦的船用柴油发电机,一台500千瓦的应急柴油发电机,两台涡轮增压器,排气节流器,电液船首推进器,以及电液转向装置。
导航设备
雷达/避碰系统
陀螺罗盘和自动驾驶仪
回声测深仪
多普勒速度记录仪
卫星导航系统
洛兰C
无线电测向仪
无线电设备
1,000瓦410-515千赫兹主发射器
VHF无线电话 Inmarsat卫星通信终端
高频电报机
远程控制和监测
从发动机控制室进行远程控制。推进机械也可以从驾驶台进行远程控制。
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