VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人,并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年,该设计进行了修改;通过使船体稍长,在船尾创建了一个更大的工作甲板,舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是,VALENTIJN 2000级是完全自动扶正的。
VALENTIJN是由W.de Vries Lentsch设计的,是基于救生艇设计师David Stockton(英国)的早期设计工作。大卫-斯托克顿是早期设计和应用RIB的专家之一。
这些船是根据美国船级社(ABS X A1 HSC.AMS)的标准和规则建造的。
Valentijn 2000级的电子和电子设备概述。
2 x VHF DSC, Icom 505
方向探测仪,Rhotheta RT-500-M
Simrad 3G宽带扫描仪,12寸TFT显示器,Simrad NSE12 EVO2
电动海图系统,12英寸TFT显示器,Simrad NSE12 EVO2
深度探测仪,Airmar
AIS, 真方位
电子罗盘,Simrad
EPIRB, Jotron 45s
SART, Jotron
防水的舷窗,Simrad HT53
无线对讲系统,Dave Clark,包括4个耳机和头盔
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