刚性充气船(RIB)的概念在全世界越来越受到重视,它们的用途和任务也得到了显著的扩展。HABBEKE SHIPYARD公司已经将VALENTIJN级RIB进一步发展成为一艘多用途船,可用于疏散、救护、检查和船员或飞行员。
最大的发展是封闭的轮机舱和更长的船只Â,使船只更舒适,并提供更多的庇护。该船有16个座位和4个担架。它是一个A类船,并能自动扶正,使其成为 "全天候船"。
这种类型的第一艘船被Woodside/Petronas用作非洲Mauretania近海的救援和疏散船。
第二艘是库拉索岛的CITRO的救援船(链接http://citro.org/)。
这些船是根据美国船级社的标准和规则(ABS X A1 HSC.AMS)建造的。
电子和电子设备的概述/建议 Valentijn 2000级。
2 x VHF DSC, Icom 505
方向探测仪,Rhotheta RT-500-M
Simrad 3G宽带扫描仪,12寸TFT显示器,Simrad NSS12 EVO2
电动海图系统,12寸TFT显示器,Simrad NSS12 EVO2
深度测量仪,Airmar
AIS,真方位
电子罗盘,Simrad
EPIRB, Jotron 45s
SART, Jotron
防水舷窗,Simrad
无线对讲系统,Dave Clark,包括4个耳机和头盔
分类。船长,导航员,船员,14个座位,2个担架。
总座位数:18人+2张担架。
船只根据ABS规则和条例建造(ABS A1级HSC,AMS)。
通过ECB,欧洲认证局的CE认证,稳定性报告
设计类别。A类,全天候,船舶可自行扶正。
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