运输的健壮和被证明的铝Crewtender,乘员组,飞行员和个人。
一间深V船身和被加强的防御者、闭合的主甲板和闭合的操舵室。
crewtendering的这个被证明的概念已经做几年在鹿特丹港的可靠的服务,船用于运输飞行员和职员有平均的4,000个小时一年每条小船。当时有五Crewtenders在KRVE的旗子下。这块肋骨为鹿特丹港口的打斗明确地设计并且是,soldierproof。
当它搭载或收集飞行员和其他成员,每个Crewtender做某事大约100‘受控碰撞每天’。因此防御者必须作为缓冲器/防御者,并且抵抗与锋利的对象的碰撞例如残破的梯子或者钢筋混凝土钢闩或者片断,以及作为浮力援助保证船顺流保持,即使完全地有很多水。多海洋服务,专门研究这些类的公司问题,因此开发了小船的一个特别防御者。使用他们的近海经验他们生产了与坚硬外部的一个防御者,但是用泡沫填装了。这个惯例看上去运作–测试包括艰苦驾驶叉架起货车入管,但是它保持完全功能。因此船可能被推挤的顶头首先或斜向一边反对另一表面没有危险结果。为了最大化乘客安全调动,小船有一个被温暖的和被操刀的平台在弓。
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