海上航空的进一步发展 1. 根据 CAA-UK CAP 1034,海洋航空巴伦支海洋航空公司可以选择集成替代紧急呼吸系统,包括 A 类和 B 类系统。 您可以选择紧急呼吸系统 HP ERBS(空气口袋)和带压缩空气的海洋空气 EBS。 海空 EBS 概念由两个系统组成:-海空 EBS 系统(80 升空气)和更轻量级(58 升空气)的海空 EBS II。 海航 EBS 概念是与汉森保护区购买的。
该套装装有安全功能,如集成紧急呼吸系统(根据选择),个人定位器信标天线模块(HPL-2),喷雾,应急灯,带浮动好友钩的安全线,升降带 ++。 西装使用没有救生衣,并有一个集成的膀胱衣领空气膨胀;-提供了改进的浮动位置和浮动板。 巴伦支海航 2 是每 2019 年在挪威和丹麦大陆架上使用。
事实市场上唯一的综合直升机乘客服,无需额外的救生衣
三重认证; EASA ETSO + IMO Solas + 挪威海事指示器适用
于海上、直升机运输和安装个人遗弃服
优秀的人体工程学结构适合
隔热,内衬温度调节材料(提供高级相变材料)
拉链口袋,适用于 Cat A CA EBS(海洋空气 EBS I/II)或 HP ERBS 紧急再通气(B 类)
100% 防水阻燃面料的外层
批准应急灯,搭配线,集成起重带和开放式衣领,用于救援
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