猎户座项目是我们先进的 50 米 FDHF 铝制系列中的第三艘,配备混合推进装置。
混合动力装置将提供静音巡航能力和灵活的动力管理,从而实现最高能效。轻质铝材由我们的内部团队按照最高公差进行精密焊接,并对重量进行了细致控制,结合 van Oossanen 设计的超高效快速排水船体形式,使紧凑的机械组合能够在整个航速范围内提供最佳推进效率。两台 MTU 12V 2000 M61(IMO III)每台功率仅为 600 千瓦,最高航速可达 16.3 海里/小时,而在 12 海里/小时的航速下,Orion 的耗油量仅为 98 升/小时(不包括酒店负荷)。在 10 节的混合动力模式下,油耗降至每小时 45 升。对于一艘排水量达 295 吨的 50 米豪华游艇来说,这些数据确实非常出色。
第一印象
欧米茄建筑设计公司的弗兰克-劳普曼(Frank Laupman)为这艘超科技游艇设计了完美的形象。该系列游艇拥有醒目的轮廓,近乎垂直的船首和大面积的落地窗。带有喷淋导轨的垂直船首不仅紧跟潮流,而且还具有实用功能,可在劈波斩浪时提供渐进式浮力。
踏上船舱
意大利设计师克里斯蒂亚诺-加托(Cristiano Gatto)设计了独特的现代内饰,充分利用了明亮的内部空间,自然光线充沛,开放式的护舷让周围的海景一览无余。这艘游艇拥有六间客房,主甲板前方是主人房,VIP 房为全横梁式,下甲板有两间双人房和两间双床房,是私人游艇和包租游艇的理想之选。
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