艏三角帆 SKIFF

用于小帆艇膜式International 14 级

10 多年来，海德风帆一直活跃在 18 英尺小艇级别的赛场上。然而，随着风帆技术和船只设计的不断进步，该级别在英国重新焕发了活力，引起了人们的极大兴趣，同时也产生了对结合世界领先设计的最高质量风帆的需求。 海德帆船公司有两艘帆船参加 18 英尺小艇世界巡回赛，并为其他几艘帆船提供支持。安迪-巴德根（Andy Budgen）驾驶着悉尼的 "The Project "号，去年以微弱劣势与 JJ Giltinan 奖杯失之交臂，而 JJ Giltinan 奖杯是每年在澳大利亚举行的非官方世界锦标赛。今年，他将比赛提升到了一个新的水平，希望能更进一步，夺得冠...。为此，他找到了海德帆船公司的迈克-列侬（Mike Lennon），后者曾在包括国际 14 帆船在内的多个帆船发展级别中获得过冠...，而国际 14 帆船与 18 英尺小艇几乎完全相同，只是缩小了尺寸。然后，他根据安迪和他的团队的反馈意见，使用只有海德帆船公司才有的新型专利连续纤维膜系统，设计了一套完整的逆风帆。 该技术采用迈克设计的帆囊，使用氮气膨胀，氮气的稳定性是空气的 4 倍。因此，可以创造出完美的飞行形状，以便开始纤维导向。纤维导向 "是将纤维滚动到囊上的过程，使膜具有独特设计的负载路径，从而正确管理膜上的气流。