该叉车专为长负载中心、宽负载和重负载循环条件而设计。超大加固的桅杆槽、滚轮、短轴和链条锚可满足重型应用的需要。为该系列叉车专门设计的桅杆从一开始就具有比同类产品更小的桅杆挠度。
转向车桥的设计可延长使用寿命,提供可调节的外部转弯半径,从而减少对车桥的压力,并通过减轻轮胎摩擦来提高轮胎寿命。
开放式车厢设计、安装在桅杆低罩外侧的桅杆链条以及桅杆通道和阀块位置之间增大的空间,使叉车在行驶和装载高度时的叉尖具有更好的前方视野。
弧形防刮钢化玻璃前后挡风玻璃、装甲玻璃顶窗和钢框玻璃门为操作员提供了良好的全方位视野。在外部,倾斜的配重增强了转向轮胎的可视性,从而提高了机动性并减少了轮胎刨伤。
符合人体工程学设计的高能见度驾驶室可轻松提高生产率。驾驶室配备了装甲玻璃顶窗、弧形前后窗和钢化玻璃钢门,可提供极佳的全方位视野。驾驶室内的空间更大,拥有业内最大的入口区域;控制能力更强,全彩屏幕上的性能数据触手可及;舒适度更高,独有的横向滑动座椅、可调节转向柱和脚踏板,以及符合人体工程学的控制装置。
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