Easyrider入门级自由骑行者,带有全EVA甲板垫和集成的鼻子保护器。
该冲浪板提供多种插入式定位,包括用于首次规划、摇摆和早期安全带挂钩课程的前倾式脚带姿态。
- 底部形状:船头开始时,没有任何脉络,使冲浪板在水面上坐得很正,在低速时能最大限度地增加刨面。
在低速时,它很快转变为一个明显的脉状平面,在桅杆下有一个非常深的双凹。
轨道区域。这有助于在水动力方面将水引向冲浪板的尾部,并在空气动力学方面
将空气从冲浪板上引开。
在接近尾部的时候,强势的Ve形在脚部之间迅速转变为倒Ve形,这使得外侧的轨道线在 "水动力区 "中保持直线。
这使得 "水力区 "的外轨线比普通的Ve板更直,我们发现这大大增加了控制和侧向的稳定性。
在速度上的稳定性。
- UltraTuck "轨道设计概念。我们测试的越多,冲浪板的表现就越好,特别是在波涛汹涌的情况下,令人难以置信的轻松转向和整体舒适度。PrimoX 155采用了5轴机器可以舒适地塑造的几乎所有的底层轨道褶皱。而顶轨的形状是一个柔和的倾斜圆顶,无论是在平地或非平地的情况下,在上甲板的任何地方踩上去都非常舒适。
- 自由式矢量切口"。在未来的帆板设计中,无论何种类别的帆板,尾部切口都会保留。整体性能的提高是显而易见的,不仅是基本点,如更少的旋转,而且它们有助于启动所需的鳍周围的释放,以获得更早的计划和毫不费力的加速。
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