KBRC250是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块,专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。
强度
- 用于许多比赛用游艇和超级游艇上
- 即使在很重的负载下也很可靠和耐用
- 碳纤维法兰盘
- 钛制轮毂,重量轻,阻力大
- 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上(Karver专利)。
- 紧凑的郁金香型轮子
- 即使在非常高的负载下,摩擦力也最小(2%)。
- 令人印象深刻的轴承寿命(由于低摩擦)。
- 防翻转形状。无论努力的方向如何,滑轮都保持笔直。
- 非常宽敞的中央空间,可以来固定几个绑带(例如,低位运行)。
- 中间的绑带也是一个很大的安全保证。如果滑轮断裂(当然是由于外部原因!),绑带仍然可以保留绳子,而安装是安全的。
- 一个真正的设计,从市场上其他滑轮中脱颖而出
- 范围从1.5T到40T。我们保持所有型号到KBRC160(16T)的库存)。
- 可提供皮革(KBRCL)或木质(KBRCW)表面处理。
- 也可提供铝(KBR A)或不锈钢(KBR M)法兰。
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